BMW Glas oldtimers kopen

Geschiedenis van de BMW Glas

De oorsprong van de BMW Glas ligt bij Hans Glas GmbH, een firma uit Dingolfing die voorafgaand aan de overname door BMW in 1966 vooral bekend stond om kleinere auto's. Met de komst van de Glas 2600 V8 en vervolgens de 1600 GT en 3000 V8, waagde Glas zich aan luxe, sportieve modellen. Na de overname door BMW kregen deze voertuigen een nieuw leven onder Beierse vlag, met aangepaste techniek en nieuwe modelnamen. De coupé- en cabrioletvarianten uit deze serie markeren een overgangsmoment in BMW’s historie, waar techniek, design en innovatie samenkomen.

Modelhistorie van BMW Glas

De eerste modellen zoals de Glas 1300 GT en 1700 GT worden gevolgd door de Glas 1600 GT, waarvan de productie na de BMW-overname nog ongeveer 1.259 stuks bedroeg, exclusief cabriolets. De 2600 en 3000 V8 coupés werden gekenmerkt door hun V8-motoren en uitgesproken lijnen. Na de stopzetting van deze serie vond een deel van de techniek en designelementen zijn weg naar latere BMW-modellen, zoals de 02-serie en de 2800CS. De zeldzaamste variant is de cabriolet: slechts 363 exemplaren verlaten ooit de fabriek.

Bijzonderheden en unieke aspecten van de BMW Glas

BMW Glas modellen combineren een elegante carrosserie van Frua met innovatieve techniek, zoals een V8 motor die is opgebouwd uit twee viercilinders van Glas, gekoppeld aan een uniek stel camshafts en tandriemen per cilinderbank. De eerste zelfregulerende achtersuspensie voor de Duitse markt werd toegepast op de 2600. De voorzijde wordt getypeerd door de opvallende BMW-nierengrille en kenmerkende koplampen, die deels zijn overgenomen van andere merken.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame edities

Van de BMW Glas 1600 GT zijn minder dan 1.300 exemplaren gebouwd met een BMW-badge; cabriolets zijn uiterst zeldzaam (363 stuks, allen onder Glas-productie). De V8-coupés (2600/3000) zijn beroemd om hun bijnaam 'Glaserati', vanwege hun verwantschap in design met de Maserati Quattroporte. Elke BMW Glas is door zijn beperkte productie in feite een bijzondere editie, maar vooral de vroege pre-BMW exemplaren en de cabriolets springen eruit.

Zwakke plekken en aandachtspunten

Typische aandachtspunten voor de BMW Glas zijn slijtage aan de aandrijfcomponenten zoals de V8-motorconfiguraties, carburetteurs (vooral bij vroege modellen), en aan de specifieke componenten die van andere merken zijn geleend, zoals sloten of raammechanieken. Technische modificaties van BMW zorgen voor betere betrouwbaarheid, maar specifieke onderdelen kunnen lastig te vinden zijn, door de lage productieaantallen. Carrosseriebleek en roestvorming verdienen extra aandacht, met name rond wielkasten en dorpels.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De BMW Glas 2600 V8 en 3000 V8 staan bekend om hun directe acceleratie dankzij het hoge koppel en de V8-configuratie, met topsnelheden van rond de 200 km/u voor de 3000 V8. De 1600 GT is berucht om zijn draaigraag 1,6 liter motor (“BMW Drehorgel”), het lage voertuiggewicht en de scherpe besturing. Het onderstel is typisch Duits: stevig en voorspelbaar. BMW’s technische verfijningen zorgden voor een preciezere besturing en meer comfort vergeleken met de oorspronkelijke Glas-modellen. * BMW Glas 1600 GT Coupé: 105 pk, 0-100 km/u in circa 11 seconden

• BMW Glas Cabriolet: uiterst zeldzaam, vooral gewild onder kenners
• BMW Glas 2600/3000 V8: zeldzame V8-configuratie, veel stijl en prestaties

Interieur, comfort, exterieur en design

De BMW Glas is ontworpen door Frua, herkenbaar aan de vloeiende lijnen, het langgerekte profiel en Italiaanse stijl. Het interieur is meestal zwart uitgevoerd, met strak vormgegeven stoelen en een minimalistisch dashboard. De typische BMW-nierengrille, brede lichtpartijen en langgerekte motorkap benadrukken het sportieve karakter. Opties als houten sierpanelen en lichtmetalen wielen waren beperkt beschikbaar. Speciale carrosseriekleuren en uniek vormgegeven sierlijsten onderstrepen de exclusiviteit. Cabriolets beschikken over aangepaste kapmechanismen en een extra versterkte carrosserie.

Overige bijzonderheden

De BMW Glas-modellen markeren het begin van BMW's stap naar sportieve coupés met Italiaanse designinvloeden. Technische onderdelen en ontwerpelementen zijn terug te vinden in latere, succesvolle BMW-series. Door de beperkte productie is authenticiteit en oorsprong van onderdelen vaak nauwlettend in het oog te houden bij aankoop.

Samenvatting BMW Glas oldtimers

De BMW Glas vertegenwoordigt een opmerkelijke combinatie van Duitse techniek en Italiaanse vormgeving, in een periode dat BMW zijn sportieve imago verder uitbouwde. Door de lage productieaantallen en het unieke motorenpalet zijn deze auto's niet alleen zeldzaam, maar ook technisch en historisch aantrekkelijk voor iedere klassiekerliefhebber.