BMW Oldtimer kopen

Het Duitse BMW is een toonaangevende autofabrikant. De auto's uit München vinden hun weg naar liefhebbers over de hele wereld.

De geschiedenis van BMW

In de beginjaren van de 20e eeuw beperkte - de rechtsvoorgangers van - BMW zich tot het fabriceren van vliegtuigmotoren. In 1923 begon men tevens motorfietsen te bouwen, de R32 was het eerste model. Met de overname van de Eisenach A.G. betrad de Bayerische Motoren Werke in 1929 de markt van personenauto's. De eerste door BMW zelf ontworpen auto - de 3/15 - werd in 1933 geïntroduceerd. De overstap van vliegtuigmotoren naar auto's was het rechtstreekse gevolg van het Verdrag van Versaille. Na de Eerste Wereldoorlog werd het Duitsland verboden om (militaire) vliegtuigmotoren te produceren. Tijdens de Tweede Wereldoorlog produceerde BMW volop voor de oorlogsindustrie. Direct na de oorlog hervatte het bedrijf de fabricage van motoren, pas in 1961 werd weer een echte BMW personenauto - de 1500 - op de markt gebracht.

De successen van BMW

Al snel na de introductie van de 1500 breidde BMW haar leveringsprogramma uit naar het hogere segment. In 1968 bracht men het E9-platform op de markt met coupé modellen als de 2800 CS en de 3.0 CSI. Deze auto's beschikten over sterke motoren en een fraai uiterlijk. Vermeldenswaard is ook de BMW M1. Deze eerste auto uit de M-serie werd ontworpen voor het circuit, maar uit het oogpunt van homologatie werd BMW gedwongen ook 400 exemplaren te fabriceren voor gebruik op de openbare weg. Tegenwoordig maakt BMW veel M-modellen, waarbij de M staat voor Motorsport. Anno eind 20e eeuw levert men auto's in zowel het compacte, midden als het hoge segment. Aanhangers van het merk roemen met name de verfijnde motortechniek en de wegligging van de auto's.

BMW en de autosport

De sterke marktpositie van BMW is het gevolg van de resultaten die het merk oogstte in de autosport. De komst van de hierboven al eerder genoemde M1 was het begin van een lange traditie in de autosport. In talloze toerwagen raceklassen wist BMW het kampioenschap te veroveren. BMW was echter niet alleen actief bij de toerwagens, ook in de Formule 1 boekte het grote successen. Het merk was motorenleverancier van het succesvolle Brabham. In 1983 werd Nelson Piquet wereldkampioen met een 1,5 liter viercilinder motor met turbo van BMW.

De relatie tussen BMW, Rover en Mini

In haar expansiedrift liet BMW in 1994 haar oog vallen op het zieltogende Britse automerk Rover. Aanvankelijk leek deze overname uit te lopen op een mislukking. Aan het eind van de eeuw werden de aandelen in Rover daarom van de hand gedaan, men behield alleen de rechten op de merknaam 'Mini'. Achteraf bezien is dat een uitstekende beslissing geweest.