BMW 335 oldtimer kopen

Geschiedenis van de BMW 335

De BMW 335 zag het levenslicht in een onrustige periode. Terwijl Europa zich richting de Tweede Wereldoorlog bewoog, introduceerde BMW in 1939 de grootste en krachtigste sedan uit hun vooroorlogse gamma. De ontwikkeling was een direct antwoord op de BMW 326, waarbij het doel was om de gevestigde orde van luxe auto’s te doorbreken, tot dan toe gedomineerd door merken als Mercedes-Benz. Het chassis werd verlengd zodat er een krachtige 3,5-liter zescilinder geplaatst kon worden, met een vermogen van ongeveer 90 pk. Met een topsnelheid tussen de 136 en 145 km/u was de 335 het snelste en meest geavanceerde BMW-model van zijn tijd. Ondanks een veelbelovend begin werd de productie al in 1941 stopgezet, voornamelijk door de uitbraak van de oorlog. Er zijn slechts zo’n 410 tot 460 exemplaren gebouwd, waarvan maar een handjevol cabriolets. Veel van de overlevende voertuigen zijn vandaag te bewonderen in musea of bevinden zich in de handen van verzamelaars.

Modelgeschiedenis en opvolgers

De directe voorganger van de BMW 335 was de BMW 326; een populaire sedan die als basis diende voor de ontwikkeling van deze grotere en luxere variant. De 335 werd ontworpen met het oog op meer kracht, comfort en ruimte, en was destijds het topmodel binnen het BMW-gamma. Door de oorlog kwam er een abrupt einde aan de productie. Na de oorlog verscheen de BMW 501 in de jaren '50 als geestelijke opvolger in het luxe segment en zette deze lijn van krachtige en prestigieuze modellen voort.

Bijzonderheden en statistieken van de BMW 335

De BMW 335 onderscheidt zich door zijn opmerkelijke technische innovaties. Het model was als eerste van zijn generatie voorzien van een volledig gesynchroniseerde vierversnellingsbak. De ‘suicide doors’ (achterwaarts scharnierende portieren), unieke buitenliggende scharnieren en karakteristieke klapblinker geven deze sedan zijn typische voorkomen. Een bijzonder detail: de toegang tot de kofferbak verloopt via een neerklapbare achterbank, en niet via een conventionele kofferbakdeksel. De originele lak, het leer en de motor zijn vaak nog aanwezig in bewaard gebleven exemplaren, soms met prachtige patina. Van de ongeveer 410 geproduceerde voertuigen zijn er naar schatting slechts 15-17 nog over. Ook cabrioletvarianten zijn uiterst zeldzaam (enkele exemplaren bekend).

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen

Het merendeel van de BMW 335's verliet de fabriek als limousine, maar cabriolet-uitvoeringen (zowel tweezits als vierzits) zijn extreem zeldzaam. Sommige voertuigen kregen een speciale bestemming en werden bijvoorbeeld gebruikt door ministeries in Berlijn. Ook zijn er exemplaren met originele lak, bekleding en volledige documentatie, die extra gewaardeerd worden door verzamelaars.

Motor, rijgedrag en prestaties

Met zijn 90 pk sterke 3,5-liter zescilinder was de 335 in staat tot snelheden tot 145 km/u, ongekend voor luxewagens uit de jaren dertig. Dankzij de lange wielbasis, torsiestaven aan de achteras en het geavanceerde onderstel lag de auto comfortabel en stabiel op hoge snelheid – ideaal voor lange Autobahnritten. De vierversnellingsbak met volledig gesynchroniseerde overbrengingen was een doorbraak op het gebied van schakelgemak en rijcomfort. De vier- en tweezits cabrioletmodellen springen eruit qua zeldzaamheid en verzamelwaarde; de meeste exemplaren zijn limousines.

Binnen- en buitenzijde, uitrusting en design

De BMW 335 ademt de typische luxe van de late jaren dertig uit: elegante, vloeiende carrosserielijnen, een imposante grille en opvallende, naar achteren scharnierende portieren. Fraaie details zijn de originele lak, het leer met patina, en de functionele klapblinker aan de carrosserie. Bijzondere uitvoeringen beschikten over originele accessoirepakketten en worden vaak geleverd met uitgebreide documentatie en restauratiehistorie.

Overige bijzonderheden

Vanwege het zeer lage productiecijfer zijn originele exemplaren geregistreerd en vaak tentoongesteld in musea, zoals het BMW Museum in München. Sommige voertuigen bleven na de oorlog in Bohemen, waar ze zeldzame getuigen zijn van een tumultueuze periode. Door hun robustheid en betrouwbaarheid werden enkele 335’s in de decennia na de oorlog ook ingezet bij oldtimerrally’s.

Samenvatting

De BMW 335 is een van de meest unieke en imposante BMW’s uit de vooroorlogse periode: technisch vooruitstrevend, zeldzaam gebouwd en ontworpen voor maximale prestaties en comfort op lange afstanden. Zijn historische waarde, karakteristieke design en bijzondere technische specificaties maken de 335 tot een absolute parel binnen het erfgoed van BMW.