BMW 315 oldtimer kopen
De BMW 315 geldt als mijlpaal in de Duitse autogeschiedenis: tussen 1934 en 1937 bood deze zescilinder zowel sportieve prestaties als een uniek design. De 315 verscheen als klassiek sedanmodel, maar vooral de zeldzame Roadster-variant wordt vandaag gezien als een technisch hoogstandje voor zijn tijd.
Suchergebnisse

1934 | BMW 315/1 Sport
Original car

1934 | BMW 315/1 Sport
315/1 Roadster - 1 von 230
Referenties van "BMW 315" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "BMW 315" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1934 | BMW 315/1 Sport
BMW - 315 Cabriolet - 1934
1935 | BMW 315/1 Sport
1934 | BMW 315
BMW 315 Cabrio
1934 | BMW 315
1934 BMW 315 Cabriolet '34
1936 | BMW 315
Rare Body - Ready to Use and Enjoy
1934 | BMW 315/1 Sport
1934 BMW 315/1 Roadster
1935 | BMW 315/1 Sport
Frazer Nash
1935 | BMW 315/1 Sport
Beautiful prewar roadster
1934 | BMW 315/1 Sport
1936 | BMW 315/1 Sport
-
Geschiedenis van de BMW 315
De BMW 315 werd in 1934 geïntroduceerd als opvolger van de BMW 303. Het model was een belangrijke zet voor BMW, want het borduurde voort op het nieuwe zescilinderconcept uit de 303, aangevuld met een vergroot motorblok van 1,5 liter. De 315 was daarmee niet alleen krachtiger, maar ook beduidend sneller dan voorgangers uit dezelfde klasse. Door de toegepaste techniek, zoals de vóórgeassembleerde krukas met aangepaste cylinderafstanden, werd de 315 in mechanisch opzicht een bijzonder goed doordachte auto. Met zijn uitgebalanceerde verhouding van vermogen, weggedrag en uiterlijk wist de BMW 315 zijn plek te vinden op de markt en in de autosport.
Modelhistorie
De 315 bouwde voort op het platform van de 303, maar met meer kracht en technische verfijningen. Het model kende vele verschijningsvormen: van de traditionele tweedeurs sedan tot cabriolets en de sportieve 315/1 Roadster. In totaal zijn er bijna 10.000 BMW 315’s geproduceerd. Na verloop van tijd werd het gamma verder uitgebreid met grotere varianten als de BMW 319 en 329, waarvan de 315 duidelijk de basis vormde.
Bijzonderheden en cijfers
De BMW 315 onderscheidde zich in zijn klasse vooral door de zescilinder lijnmotor en het aerodynamische ontwerp. Speciaal in het aanbod is ook de modelvariant 315/1 Roadster, vooral geliefd bij liefhebbers en verzamelaars vanwege zijn sportieve prestaties en design. Op basis van actuele data heeft de 315/1 Roadster het grootste aandeel in aanbod en belangstelling: 62,5% van de aangeboden exemplaren betreft de 315/1, terwijl zelfs 79% van de bekeken advertenties voor rekening van deze sportieve uitvoering komt. Daarmee is de vraag naar deze variant aanzienlijk hoger dan naar de reguliere 315 (slechts 21% van alle bekeken BMW 315-modellen).
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
De BMW 315/1 Roadster is het sportiefste en meest exclusieve model binnen deze reeks. Denk aan een lichtere carrosserie, sportiever interieur en een motorafstemming die specifiek gericht was op prestaties. Met slechts 102 geproduceerde exemplaren behoort de 315/1 tot de zeldzaamste pre-war BMW’s, geliefd bij race- en oldtimerliefhebbers.
Zwakke punten en aandachtspunten
Er zijn geen bekende algemene zwakke punten over deze BMW 315-modellen gerapporteerd. Wel zijn motorische onderdelen, gezien de leeftijd en exclusiviteit, soms lastig te vinden. Bij cabrio- en Roadster-uitvoeringen is het aan te raden het canvas dak en frame zorgvuldig te inspecteren op slijtage en restauraties.
Motor, prestaties en rijgedrag
De BMW 315 staat bekend om zijn unieke karakteristieken voor een middenklasse auto uit de jaren 30: een krachtige zescilinder lijnmotor, opgewaardeerde krukas en een lichte carrosserie zorgen voor een pittig rijgedrag. De 315/1 Roadster kreeg drie carburateurs en een hoge compressieverhouding, wat resulteerde in een topsnelheid van 120 km/u en uitstekende prestaties in historische races. De achterwielophanging en directe besturing zorgen voor een verrassend sportief rijgevoel. - BMW 315/1 Roadster: Lichter en sneller, met 40 pk en drievoudige carburateurs. Gebouwd voor sportief gebruik en races.
- BMW 315 Sedan: Solide, comfortabel en krachtig, ideaal voor toerritten en als instapklassieker met zescilinder karakter.
Interieur, comfort, exterieur en design
De BMW 315 valt direct op door de gestroomlijnde carrosserievorm met de karakteristieke BMW 'niervormige' grille. De eenvoudige maar elegante lijnvoering, uitgesproken voorvleugels en lange motorkap zijn typerend voor het tijdperk. Het interieur is klassiek met eenvoudige klokken en een fijne ergonomie voor de bestuurder. Speciale uitvoeringen als de Roadster zijn niet alleen lichter, maar ook luxueuzer bekleed, vaak met lederen zittingen en minimalistische sportbekleding. Af fabriek waren diverse kleuren en accessoires leverbaar, zoals gespoten draadspaakwielen of exclusieve stoffen daken bij de open varianten.
Overige bijzonderheden
De bijzondere techniek van de 315, met verschillende cilinderafstanden om de krukas passend te maken, onderstreept BMW's ingenieuze engineeringkeuzes in deze periode. In de racerij droeg de 315 bij aan het sportieve imago van het merk door talloze zeges in Duitse wedstrijden.
Samenvatting
De BMW 315 vormt een sleutelstuk in de vooroorlogse BMW-historie. Als sportieve sedan en exclusieve Roadster combineert hij innovatieve techniek, fraaie vormgeving en serieuze prestaties. Vooral de 315/1 Roadster is tegenwoordig zeer geliefd bij kenners. Wie een BMW 315 overweegt, stapt in de wereld van klassieke Duitse techniek en design.

