|

BMW 3 Serie oldtimer kopen

De BMW 3 Serie is sinds 1975 een vaste waarde onder de compacte sportsedans. Met zijn achterwielaandrijving, karakteristieke rijdynamiek en ruime aanbod in carrosserievarianten, spreekt de 3 Serie iedere liefhebber aan die op zoek is naar rijplezier en kwaliteit in een klassieker.

Lees meer

Resultados de la búsqueda

Afbeelding 1/10 van BMW M3 (1994)
1 / 10

1994 | BMW M3

3.0 Coupé °Historie°Oldtimer°Deutsch°

€ 32.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/12 van BMW M3 (1994)
1 / 12

1994 | BMW M3

3.0 Coupé *Deutsch*Original*Historie*

€ 33.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/46 van BMW 318i (1995)
1 / 46
€ 7.900
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/13 van BMW 328Ci (1999)
1 / 13

1999 | BMW 328Ci

*Deutsch*Unikat*Neuwertig*

€ 15.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/46 van BMW 320i (1995)
1 / 46

1995 | BMW 320i

38.049 km from new. Immaculate original condition.

€ 25.000
🇧🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/12 van BMW M3 (1999)
1 / 12
Rapport

1999 | BMW M3

E36 3.2 CABRIOLET USA

€ 27.000
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/15 van BMW 323i (1997)
1 / 15

1997 | BMW 323i

Exclusiv-Ausstattung – Originalzustand

€ 12.000
🇩🇪
Particulier
Toon voertuig
Afbeelding 1/18 van BMW 325i (1986)
1 / 18
Conversie/Speciaal

1986 | BMW 325i

BMW 325  AC Schnitzer

€ 69.900
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/32 van BMW 325ix (1990)
1 / 32

1990 | BMW 325ix

schöner Zustand / einer der letzten seiner Serie / Handschalter

€ 18.990
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/37 van BMW 325Ci (2002)
1 / 37
€ 24.900
🇪🇸
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/25 van BMW 320i (1990)
1 / 25

1990 | BMW 320i

BMW 320i Cabriolet Mk I (Chrom-Modell) // Erstlack // lückenlose Wartungs- und Herkunfts-Historie

€ 19.950
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/26 van BMW 320i (1990)
1 / 26
€ 29.500
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/21 van BMW 320/6 (1981)
1 / 21

1981 | BMW 320/6

E21 collection - histoire documentée

€ 19.900
🇫🇷
Particulier
Toon voertuig
Afbeelding 1/14 van BMW 318i (1986)
1 / 14
Rapport

1986 | BMW 318i

Automatik + H-Zulassung + Classic Data Gutachten Note 2+

€ 11.500
🇩🇪
Particulier
Toon voertuig
Afbeelding 1/34 van BMW 325i Baur TC (1987)
1 / 34

1987 | BMW 325i Baur TC

BMW-325i Cabrio

€ 25.850
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig

Geschiedenis van de BMW 3 Serie

De introductie van de BMW 3 Serie in 1975 markeerde het begin van een nieuw tijdperk voor BMW. De 3 Serie was de beoogde opvolger van de succesvolle 02-serie. Met de E21 bracht BMW een auto die als compactere tegenhanger van de 5 Serie werd gepositioneerd. Al vanaf het eerste model werden typenaam en motorinhoud in het modelnummer verwerkt, een traditie die tot op de dag van vandaag wordt voortgezet. In de loop van meer dan vier decennia is de 3 Serie doorontwikkeld tot een synoniem voor sportieve middenklassers met een premium uitstraling. Kenmerken zoals achterwielaandrijving, een uitgebalanceerd onderstel en de typische 'Hofmeister-knik' in het design hebben het model tot een begrip gemaakt.

Modellengeschiedenis

De eerste generatie (E21, 1975-1983) werd geleverd als tweedeurs sedan met motoren van 1,6 tot 2,3 liter. De E30 (1982-1994) introduceerde meerdere carrosserievarianten: vierdeurs, cabriolet, touring (stationwagon) en zelfs een compacte hatchback. Daarna volgden de E36 (1990-2000), E46 (1998-2006), E90/E91/E92/E93 (2005-2013), F30 (vanaf 2012) en G20 (vanaf 2019). Met elke generatie groeide het aanbod: vier- en zescilinders, benzine en diesel, handgeschakeld, automaat, sportieve M-versies en bijzondere uitrustingen. Klassiekers als de E30 M3, E36 M3 en E46 CSL genieten extra aandacht onder liefhebbers vanwege hun motorsporthistorie en unieke specificaties.

Bijzonderheden van de BMW 3 Serie

Een absoluut handelsmerk van de BMW 3 Serie zijn de zescilinder-in-lijn motoren, beroemd vanwege hun soepele loop en kenmerkende motorgeluid. De E30-generatie geldt als paradepaardje onder verzamelaars en is verantwoordelijk voor 47,5% van het aanbod en zelfs 51,9% van de vraag naar klassieke 3 Serie-modellen. De E21 is het startpunt van de serie en trekt met 11,3% van het aanbod en 18,7% van de vraag nog altijd veel belangstelling. M-varianten, zoals de M3, en zeldzame uitvoeringen als touring of cabriolet zijn veel gezocht. Vooral modellen met een volledige onderhoudshistorie, originele specificaties en bijzondere kleuren of uitrusting zijn zeer gevraagd. Ook de beschikbaarheid van onderdelen, de actieve BMW-clubscene en het uitgebreide aanbod aan technische kennis maken de auto's aantrekkelijk voor liefhebbers.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en gelimiteerde modellen

Binnen de 3 Serie zijn tal van bijzondere uitvoeringen verschenen. Het meest in het oog springend zijn de M3-homologatiemodellen uit de E30-serie, waaronder de Evo I/II/Sport Evolution en de E30 M3 Convertible. E36 M3 GT, E46 M3 CSL en E92 M3 GTS zijn andere opvallende limited editions die zich onderscheiden door aangepaste motoren, lichtere carrosserieën of motorsportgerichte aanpassingen. Ook Individual-uitvoeringen en BMW's met Alpina- of Schnitzer-upgrades zijn gewild vanwege hun zeldzaamheid en unieke specificaties.

Zwakke plekken en veelvoorkomende problemen

Rostvorming is het bekendste pijnpunt, vooral bij de eerste drie generaties. Let bij E21 en E30 op wielkasten, dorpels, kofferranden en achterschermen. Elektrische systemen kunnen bij oudere modellen storing geven door verouderde bedrading of defecte relais. Versleten ophangingsrubbers, stuurkogels en schokdempers komen regelmatig voor, zeker bij voertuigen die weinig onderhoud hebben gehad. De distributieriem (M20-motor bijvoorbeeld) dient tijdig vervangen te worden; achterstallig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade. Controleer altijd de onderhoudsgeschiedenis en ga na of grote beurten zijn uitgevoerd.

Motortechniek, rijgedrag, transmissies en rijeigenschappen

De BMW 3 Serie heeft zijn reputatie onder sportieve bestuurders te danken aan het uitgebalanceerde onderstel, de achterwielaandrijving en het directe stuurgevoel. Zescilinders uit de E30, E36 en E46 staan bekend om hun levendigheid en betrouwbaarheid. M-uitvoeringen tillen prestaties naar een hoger niveau, met aangepaste motoren, opgewaardeerd onderstel en aangepaste remmen. Automatische transmissies zijn comfortabel, maar puristen geven vaak de voorkeur aan handgeschakelde bakken, zeker bij lichtere, oudere uitvoeringen. Vierwielaandrijving (zoals bij de 325iX) verhoogt de tractie, vooral bij natte of gladde omstandigheden. - E30 325i (Touring, Cabriolet): 2,5L zescilinder, uitstekende balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.

  • E30 M3: 2,3L S14-motor, 16-klepper, basis voor DTM-racewagens.
  • E46 M3 CSL: Lichtere carrosserie en S54-motor, scherp op het circuit.
  • E36 M3 GT: Gelimiteerde uitvoering, uniek binnen de 3 Serie-reeks.

Interieur, comfort, exterieur en design

Typisch voor de 3 Serie zijn de klassieke BMW-designelementen: de 'Hofmeister-knik' in de C-stijl, het lage front (bij de eerste generaties de zogeheten 'Sharknose'), karakteristieke dubbele koplampen, een sportief ogend interieur dat op de bestuurder gericht is en meestal strak afgewerkte materialen. Interieurs zijn leverbaar met stoffen bekleding, leder, of exclusieve Nappa- of Novillo-lederopties. accessoires zoals elektrisch bediende stoelen met geheugenfunctie, climate control, premium audiosystemen (o.a. Harman Kardon) en uitgebreide Individual-programma’s, zorgen voor luxe en comfort. Speciale kleuren als Macaoblauw, British Racing Green en Dakar Gelb zijn vooral gezocht bij de liefhebbers. Voor cabriolets was een hardtop of windschot leverbaar; touring-modellen onderscheiden zich met hun praktische bruikbaarheid.

Overige bijzonderheden

De onderdelenvoorziening voor klassieke 3 Serie-modellen is uitzonderlijk goed, mede dankzij de omvangrijke BMW-oldtimercommunity. Er zijn actieve clubs en specialistische leveranciers die zorgen dat zowel originaliteit als technische upgrades mogelijk zijn. Ook bestaan er mogelijkheden tot ombouw of individualisatie met Alpina, Hartge of Schnitzer performance-parts.

Samenvatting

De BMW 3 Serie is sinds zijn introductie in 1975 uitgegroeid tot dé standaard voor sportieve middenklassers met hoogwaardige techniek, uitstekende onderdelenvoorziening en talloze varianten en uitrustingen. Het ruime aanbod aan generaties, motoren en carrosserieën maakt deze modellen geliefd bij een breed publiek, waarbij vooral de E30 en E36 op veel belangstelling kunnen rekenen. Zorgvuldig onderhouden en originele exemplaren, met documentatie en onderscheidende kenmerken, zijn bijzonder aantrekkelijk op de markt voor klassiekers en youngtimers.