1974 | BMW 2002 turbo

2002 Turbo

EUR 119.950

 

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo

BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
1974 | BMW 2002 turbo

2002 Turbo
EUR 119.950

 

Nederland

E20
Sedan / 2-deurs
125/170 kW/PK
52.597 km
Hans Odijk

Witmer & Odijk

  • Voertuigdetails

    Kenmerken
    Merk BMW
    Model 02 Series
    Uitvoering 2002 turbo
    Serie E20
    Bouwjaar 1974
    Kilometerstand 52.597 km
    Technische details
    Carrosserie Sedan
    Carrosserie detail 2-deurs
    Vermogen (kW/PK) 125/170
    Cilinderinhoud (ccm) 1.990
    Cilinders 4
    Deuren 2
    Stuur Links
    Transmissie Manueel
    Aandrijving Achterkant
    Brandstof Benzine

Beschrijving

Eind jaren 60 ontwikkelt BMW Motorsport op basis van de succesvolle 1600-2 de BMW 2002 turbo. Het is de eerste productieauto voorzien van een turbo, nog voor de 911 Turbo. Het model is speciaal voor de toerwagenracerij gebouwd, in 1973 komt er ook een straatversie. Deze levert 170 pk, waarmee de BMW 2002 turbo in 6,9 tellen naar 100 km/h snelt en een top van 211 km/h haalt. Dat zijn begin jaren 70 fantastische cijfers voor een compacte sedan. Helaas is het benzineverbruik eveneens van sportwagenniveau. En laat in 1973 nu ook de oliecrisis uitbreken, met enorme prijsverhogingen aan de pomp tot gevolg. De dorstige 2002 turbo met ‘oorlogsstrepen’ krijgt het stempel ‘politiek incorrect’ en wordt al na ruim een jaar uit productie genomen. De productie bleef daarom beperkt tot 1476 stuks waarvan de meeste in wit. Tel daar bij op dat auto's uit die periode standaard nogal roestgevoelig waren en de techniek van een 2002 Turbo na lang stilstaan veel aandacht kan behoeven. Logisch dat een harde, roestvrije en ongelaste carrosserie in combinatie met recent uitgevoerd zeer groot technisch onderhoud een zeldzaamheid is die de liefhebber c.q. verzamelaar op waarde weet te schatten. Het hier aangeboden exemplaar is een zeer originele Turbo, zo is bijvoorbeeld de bodem van de auto onaangeraakt en zichtbaar roestvrij, net zoals de gehele carrosserie. Uiteraard betreft het een altijd schadevrij gebleven auto. Afkomstig uit een BMW collectie waar de auto lang onderdeel van was bleek de auto technisch inderdaad geen grote gebreken te vertonen echter groot onderhoud bleek noodzakelijk. Zo is bijvoorbeeld de originele turbo gereviseerd door een specialist, zijn de radiator, alle droge rubbers, pakkingen, filters, vloeistoffen, remleidingen, etc. etc. vernieuwd en werden optisch belangrijke details zoals bijvoorbeeld de verweerde stickers vernieuwd. Dit alles met gevoel voor authenticiteit en respect voor de originaliteit die deze 2002 Turbo zo bijzonder maakt. Optisch een ware 'tijdmachine', dus geen over-gerestaureerde 'nieuw' lijkende auto, deze 2002 neemt u mee terug in de tijd zonder dat u zich stoort aan een optisch defect. Ze rijdt overigens als een nieuw exemplaar, dat dan weer wel.

Bij de auto is aanwezig een overzicht van eigenaren (slechts drie in totaal, de eerste kocht de auto op 41 jarige leeftijd) en een uitgebreide lijst en facturen van het recent uitgevoerde werk. Zie onze website voor meer dan 100 foto's www.witmerodijk.nl of u gebruikt de volgende link;
https://witmerodijk.nl/te-koop/bmw-2002-turbo/1879

Toon meer Toon minder
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo
BMW 2002 turbo

Dealer profiel

   
Contact
Showroom - Warmond

Hans Odijk, Management und Vertrieb
Robert Metzelaar, Verwaltung und Vertrieb
Witmer & Odijk Showroom
Wasbeeklaan 3a*
2361 HG Warmond
Die Niederlande
Tel: +3171 - 579 05 34
Mob: +316 - 54 285 567 (auch abends)
E-mail: [email protected]

Öffnungszeiten

Montag 12.00 - 18.00 Uhr.
Dienstag bis Freitag 9.00 - 18.00 Uhr.
Samstag 10.00 - 17.00 Uhr.

Routenbeschreibung

Nehmen Sie die Autobahn A44 (Amsterdam - Den-Haag),
An der Abfahrt 4 "Warmond" (bei Hotel Sassenheim) verlassen Sie die Autobahn und fahren nach Warmond
Sie finden Witmer & Odijk im ersten Gebäude auf der linken Seite.
* Für die Navigation verwenden: die Adresse is nicht "Wasbeekerlaan". Das ist eine Straße in Sassenheim.
Siehe Google maps   

Service und Reparatur - Leiden

Michaël Jägel Manager
Service Center
Witmer & Odijk Autoservice
Tieleman en Drosweg 1-3
2314 XW Leiden
Die Niederlande
Tel: +31 (0)71 - 589 17 70
E-mail: [email protected]

Öffnungszeiten

Montag bis Freitag 8.00 - 17.00 Uhr.
Am Wochenende geschlossen.

Routenbeschreibung

Witmer & Autoservice ist Direkt an der
A4 bei Leiden (Industrieterrein 'Roomburg') gelegen.

Witmer & Odijk Autoservice ist Mitglied bei und anerkannt von RDW und BOVAG-ABA.
Siehe Google maps

Verkoper

Hans Odijk
Witmer & Odijk
Laden...
Laden...