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Rover d'epoca in vendita
Il marchio Rover fa riferimento alla casa automobilistica inglese fondata nel 1877, da Jhon Starley. L'azienda ha commercializzato diversi veicoli che hanno finito per caratterizzare il mercato automobilistico degli anni ottanta e novanta.
Rover - La storia.
La casa automobilistica Rover è stata un'azienda indipendente nel periodo che va dal 1877 al 1967, per poi essere accorpata da altri importanti marchi del settore. Prima del 1877 però, uno dei suoi fondatori John Starley era inserito nell'officina dello zio, in cui si sono prodotte in un primo momento macchine da cucire per poi passare ai tricicli e alle biciclette. L'azienda di John Starley iniziò ad avere successo a partire dal 1884, anno in cui fu commercializzata la prima bicicletta con ruote di medesimo diametro e con trasmissione a catena, la Safety Bicicle. Dopo la morte del suo fondatore nel 1901, la Rover passò nelle mani di Harry Smith che indirizzò la produzione verso il campo dei motori, realizzando dapprima dei tricicli con l'aggiunta di un motore Peugeot, per poi passare alle moto e ai motori per il settore dell'aeronautica durante le due guerre mondiali. Dal 1967 in poi, la Rover è sopravvissuta come marchio ma i suoi diritti sono stati assorbiti da altre case automobilistiche: prima la British Leyland (con la quale fu commercializzata la Rover SD 1), seguita poi dal Gruppo Austin Rover (che nel 1988 cambiò il nome in Gruppo Rover) e dalla BMW.
Rover - Modelli classici.
I primi modelli commercializzati da questa azienda furono le Rover P3 - P4 - P5 e P6, ma l'automobile che ha riscosso un rilevante successo fu quella realizzato con la British Layland, ossia la Rover SD 1. Essa fu prodotta dal 1977 al 1987 e si caratterizzava dalla trazione anteriore, da interni moderni e aveva il cambio manuale a cinque marce. La carrozzeria presentava un portellone posteriore e un frontale affusolato. Dal 1984 al 1999 seguirono poi la Rover 200 e la Rover 800: la prima era una berlina a tre volumi e quattro porte, la seconda era a trazione anteriore, aveva l'ABS e dal punto di vista degli allestimenti si presentava maggiormente curata nei dettagli e nei materiali. Ne seguì infatti una seconda serie.
Rover - Il logo.
Il logo della casa automobilistica Rover è rimasto fedele a quello originario, anche se nel corso degli anni il design è stato leggermente modificato secondo linee moderne. Esso consiste in uno stemma nei colori del rosso e del giallo, che riprende la prua di un veliero con la vela principale e in alto riporta il nome del marchio.
Risultati della ricerca

2000 | Rover Mini 1.3i
Rover Mini Cooper Sport | 2000 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 14500 EUR

2001 | Rover Mini Seven 2000
Rover MINI Classic – se7en - Final Edition with 7323 km's

1936 | Rover 14
Rover Chassis von 1936 – ideale Basis für exklusives Special-Projekt
L'IVA è recuperabile

1987 | Rover DAM4100 GTi
1987 DAM 4100 Metro 6R4

1999 | Rover Mini Cooper 40 - Limited Edition
Mini 40th Anniversary Edition | 1999 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 11500 EUR

1994 | Rover 100 Cabriolet
2023-01-07 08:37:02 | Rover 100 CABRIOLET

1996 | Rover Mini Cooper 1,3i
Rover Mini Cooper 1.3i "Blue Star"

1955 | Rover 75
Mille Miglia entrant 2024 **2026 FIVA papers**

1991 | Rover Mini Cooper 1,3
MINI Cooper 1300

1995 | Rover Mini
Rover Mini Cooper MK II | 1995 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 10500 EUR

1974 | Rover 3500 S
British Flair

1963 | Rover 3 Litre Mk II
Rover P5 3.0 L Saloon MK2 – 1963

1954 | Rover 90
Saloon

1995 | Rover Mini Cabriolet
Rover Mini Cabriolet

1998 | Rover 825i Sterling
ROVER 800 / 825 Sterling














