FIAT Gamine auto d’epoca in vendita

Storia della FIAT Gamine

La FIAT Gamine nasce alla fine degli anni '60 dalla creatività della Carrozzeria Vignale, che reinterpretò la meccanica della FIAT 500 in chiave elegante e ispirata alle roadster degli anni ’30. Prodotta in un periodo molto limitato (circa tra il 1967 e il 1971), la Gamine fu assemblata quasi esclusivamente a mano in pochissimi esemplari, oggi sopravvissuti grazie a restauri accurati. L’obiettivo era offrire una piccola scoperta di charme, con tocchi di stile raffinati e richiami storici evidenti nelle linee rétro.

Evoluzione della serie e parentela tecnica

La Gamine non ha un vero predecessore diretto, ma eredita completamente la piattaforma e la meccanica della FIAT 500, di cui utilizza telaio, motorizzazione e trasmissione. Dopo la fine della produzione della Gamine, nessuna versione successiva fu sviluppata su questo progetto. Il ruolo della Gamine rimane quindi quello di raffinata variazione artigianale su base FIAT, piuttosto che un’evoluzione di modello in senso industriale.

Peculiarità e dati di mercato della Gamine

Tra le peculiarità spiccano la calandra anteriore con “bocca” ispirata ai modelli classici, i parafanghi separati e il cofano allungato secondo stilemi tipici degli anni '30. La produzione estremamente bassa (intorno alle 300 unità) rende ogni Gamine un oggetto difficile da trovare, spesso conservato in condizioni originali grazie alla passione dei collezionisti. Erano disponibili colori audaci come arancio, giallo e turchese, e un ricco uso di pelle o similpelle negli interni, spesso in contrasto con la verniciatura esterna, completavano l'effetto esclusivo.

Dati tecnici FIAT Gamine

Serie speciali e varianti collezionistiche

Ogni Gamine di Vignale può essere considerata una serie speciale per definizione, vista la produzione artigianale estremamente ridotta. Non sono documentate edizioni ulteriormente limitate, ma alcuni esemplari si distinguono per colori o optional originali, come la capote nera, il legno al volante oppure la presenza di documenti e targhe nere dell’epoca. Alcune unità sono certificate A.S.I.

Motore, trasmissione e comportamento stradale

La Gamine, grazie al motore bicilindrico leggero e la struttura compatta ereditata dalla FIAT 500, offre una guida agile sui percorsi urbani e secondari. I 18 CV permettono una marcia vivace in rapporto al peso ridotto e lo sterzo diretto restituisce un’esperienza di guida semplice ma divertente, valorizzata dall’assetto basso e dal cambio manuale a 4 marce. Adatta per passeggiate panoramiche e spirito vintage, più che per prestazioni sportive. I modelli proposti su meccanica FIAT 500 con trasmissione manuale e dotazioni originali (capote, interni in pelle, colori non standard) sono i più apprezzati tra chi cerca fedeltà all’allestimento d'epoca.

Carrozzeria, materiali e dettagli stilistici

Il design della Gamine vede la firma della Carrozzeria Vignale. Spiccano i parafanghi separati, la mascherina frontale dalla griglia tipica, paraurti staccati, cofano arrotondato e la coda affusolata. Le tinte pastello e vivaci, inusuali per l’epoca, venivano proposte a catalogo. Interni curati, con materiali come pelle o finta pelle e talvolta dettagli in legno sul volante, creavano una sensazione lussuosa. Tra gli optional: capote in vari colori, volante in legno, strumentazione centrale classica a tachimetro tondo.

Altre informazioni sulla Gamine

Alcuni esemplari commercializzati attraverso canali italiani come Link Motors o Classicar Milano, e talvolta inseriti come A.S.I., cioè riconosciuti d’interesse storico dall’Automotoclub Storico Italiano. Il valore può essere influenzato dallo stato delle targhe nere originali e dai documenti di prima immatricolazione.

Riepilogo sulla FIAT Gamine

La FIAT Gamine rappresenta una delle scoperte più inconfondibili dello stile italiano, grazie alla lavorazione artigianale della Carrozzeria Vignale e alla tecnica FIAT. La rarità degli esemplari, le soluzioni di design e i colori vivaci la rendono una scelta per chi apprezza la vera esclusività del mondo delle auto d’epoca italiane.