FIAT 750 Auto d'epoca in vendita

Storia della FIAT 750

La FIAT 750 nasce nei primi anni Sessanta come risultato di trasformazioni speciali sulla base della 600 D. La versione più nota, la ‘Speciale Coupé Vignale’, è frutto del lavoro della carrozzeria torinese Vignale, che donò alla piccola utilitaria una nuova identità, accentuando l’eleganza della linea coupé e ampliando la dotazione tecnica. Questi modelli sono stati spesso destinati a clienti che desideravano distinguersi, grazie a un design fuori serie e ad un allestimento curato nei minimi dettagli. L’appartenenza al registro storico ASI ne certifica l'importanza per la storia automobilistica italiana.

Evoluzione e successione del modello

La FIAT 750, pur non costituendo una serie a sé stante nella storia FIAT, si basa ampiamente sulla 600 D. Le trasformazioni più celebri (come quelle curate dalla Vignale) hanno avuto una produzione limitata soprattutto tra il 1962 e il 1963. La meccanica resta fedele al progetto 600, ma il motore è stato aumentato a 767 cc, offrendo prestazioni superiori rispetto alla versione standard. Le versioni ‘Sport’ o ‘Speciale’ sono particolarmente ricercate e spesso certificate come veicoli storici. Dopo la fine della produzione, la 750 è stata superata da modelli più moderni della gamma FIAT, ma le versioni Vignale sono rimaste un riferimento tra i collezionisti.

Punti di forza della FIAT 750

Un elemento distintivo della FIAT 750 sono le sue vaste possibilità di personalizzazione, grazie a carrozzerie fuori serie (Vignale, in testa). Spiccano la cura dei dettagli interni—come sedili e pannelli in similpelle nera con inserzioni bianche e tappetini rossi su fondo gomma nero originale—e la dotazione di accessori come il termometro esterno e le luci porta rosse. Il motore da 767 cc la rende dinamica rispetto alle utilitarie coeve. La FIAT 750 viene spesso proposta restaurata, con documentazione originale, pronta per eventi ASI o raduni storici. Il modello risulta molto apprezzato, come dimostrano i dati statistici.

Dati tecnici della FIAT 750

Serie speciali e modelli ricercati

La versione principale della FIAT 750 ricercata dai collezionisti è la 750 Speciale Coupé Vignale, realizzata in serie molto limitata dalla storica carrozzeria torinese. Le differenze rispetto alla 600 D base sono principalmente nella linea della carrozzeria, negli interni personalizzati e in dotazioni straordinarie per l’epoca. Sono state realizzate anche versioni con carrozzeria Sport e allestimenti personalizzati, oggi difficili da trovare e particolarmente apprezzate per la loro esclusività.

Motore, guida e comportamento su strada

Il motore portato a 767 cc permette alla FIAT 750, soprattutto nelle versioni Vignale Coupé, di esprimere una vivacità superiore a quella delle normali 600. L’assetto ribassato, la leggerezza complessiva e i freni idraulici assicurano una guida agile e sicura, ideale per raduni e partecipazioni a manifestazioni storiche. La trasmissione manuale si adatta bene alla coppia disponibile e la robustezza meccanica, derivata dalla grande serie FIAT, facilita la manutenzione degli esemplari sopravvissuti. - FIAT 750 Coupé Vignale: 767 cc, coupé 2+2, peso contenuto, dinamismo urbano e look esclusivo.

• FIAT 750 Sport/Speciale: motorizzazione potenziata, dettagli sportivi, interni curati.

Design, interni e accessori della FIAT 750

La 750 Speciale Coupé Vignale è un esempio di personalizzazione italiana su utilitaria, con carrozzeria firmata Alfredo Vignale con linee slanciate e proporzioni sportive su base compatta. Verniciatura spesso pastellata e brillante, dettagli cromati, vetri posteriori apribili (Kompasöffnung), ruote con coppe originali e possibilità di accessori come termometro esterno e luci porte rosse. Interni ricercati: sedili e pannelli in finta pelle nera con piping bianchi, strumentazione restaurata o originale, manto in gomma e tappeti rossi su fondo nero. Dotazione spesso con extra d’epoca e libretto 'a paginette' originale.

Altri dettagli rilevanti

Molti esemplari risultano iscritti o iscrivibili ASI, il che conferisce valore storico e permette la partecipazione a manifestazioni e rally per classici. Spesso custoditi in garage e mantenuti in condizioni ottimali, le 750 Vignale sono proposte con documentazione e targhe originali, ideali anche per export verso mercati esteri. La disponibilità di ricambi e la solida meccanica agevolano la conservazione.

Sintesi

La FIAT 750, soprattutto nelle versioni coupé speciali Vignale, rappresenta una delle trasformazioni più interessanti e rare delle utilitarie italiane anni Sessanta. Condivide meccanica affidabile della 600, arricchita da dettagli unici e design firmato, unendo fascino d’epoca, valore storico e piacere di guida, sia per uso collezionistico che per eventi e raduni. L’offerta concentrata e la domanda elevata confermano la sua posizione nello scenario dei classici italiani.