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Acquistare una FIAT 127 d'epoca
Introdotta nel 1971, la FIAT 127 rivoluzionò il mercato delle auto compatte con il suo motore e trazione anteriore. Successore della FIAT 850, la 127 impressionò per la sua tecnologia moderna e il design innovativo. Con un'ottimizzazione dello spazio e un comfort eccezionale, vinse il titolo di "Auto dell'Anno" nel 1972. [Leggi di più...]
Risultati della ricerca

1977 | FIAT 127
Fiat 127 1300 Rally | 1977 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 3500 EUR

1983 | FIAT 127 Scout Fissore
SEAT 127 SAMBA / FIAT FISSORE 127 SCOUT of 1983.

1980 | FIAT 127 Moretti Midimaxi 900
Fiat 127 MIDI MAXI MORETTI SPIAGGINA

1977 | FIAT 127
Fiat 127

1979 | FIAT 127
4 Türen // Mit H- Kennzeichen // Sehr schöner Zustand

Riferimenti all'annuncio "FIAT 127" di Classic Trader
Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "FIAT 127" e fare una scelta d'acquisto più informata.
1977 | FIAT 127 Scout Fissore
En parfait état externe et interne, moteur révisé.
1981 | FIAT 127 Super 5 Speed
FIAT 127 ”ABARTH” – ”THE GENTLEMEN’S EDITIONS” - ISCRITTA ASI CON C.R.S. – DIVERTIMENTO ALLA GUIDA ASSICURATO – SUPERCONDIZIONI (1981)
1979 | FIAT 127 Sport
30TKM
1979 | FIAT 127
FIAT 127 1050 3 porte Sport
1979 | FIAT 127 Sport
FIAT 127 1050 3 porte Sport
1973 | FIAT 127 Sport
1973 Fiat Abarth 127 FIA-Approved Rally Car
1977 | FIAT 127
Fiat 127 Top Zustand
1979 | FIAT 127
FIAT 127 1050 3 porte Sport
FIAT 127 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle auto d'epoca FIAT 127 è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall'originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con basso chilometraggio verificabile e storia completa incluse perizie e documentazione ottiene in genere prezzi significativamente più alti rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione differita, molte modifiche o provenienza incerta.
FIAT 127: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
Nel periodo 2021–2026, i dati di vendita del marketplace Classic Trader mostrano per la FIAT 127 un mercato europeo vivace ma molto segmentato: le quotazioni risultano complessivamente in lieve crescita rispetto ai primi anni della serie, con maggiore dispersione nel 2024–2025 per l’arrivo di esemplari più curati e versioni speciali. La fascia “realistica” per una 127 standard (anni 1972–1982, 45–50 CV) si concentra oggi spesso tra circa 3.000 € e 8.000 €, con auto da ripristinare anche intorno a 2.000–3.000 € e vetture ben presentate che salgono verso 10.000–12.000 €. Le varianti più ricercate (127 Sport 1979–1983, e trasformazioni come Scout Fissore o Moretti Midimaxi) si collocano più facilmente tra 14.000 € e 20.000 €+, con punte superiori che vanno considerate come casi specifici di rarità, allestimento e qualità. In Italia e Germania si osservano molti annunci, segno di domanda stabile sostenuta da nostalgia, semplicità meccanica e crescente attenzione per le utilitarie storiche.
Storia e Significato della FIAT 127
Lanciata nel 1971, la FIAT 127 segnò una pietra miliare nella storia dell'automobile. Con il suo motore trasversale, trazione anteriore e carrozzeria innovativa, fissò standard che furono ripresi in molti modelli successivi. La storia della FIAT 127 è caratterizzata da continui miglioramenti, dalla Serie 1 con caratteristiche di sicurezza innovative, alla versione Sport da 70 CV, un restyling nel 1977 e infine la Serie 3 aggiornata nel 1982. FIAT produsse la 127 fino al 1987. A livello internazionale, la FIAT 127 fu prodotta su licenza in paesi come Spagna, Brasile e Polonia da aziende come Seat. La sua popolarità la rese una delle auto più vendute in Europa negli anni '70.
Caratteristiche della FIAT 127
La FIAT 127 si distingue per la sua versatilità e gamma di varianti, dalle semplici berline alle versioni speciali come la station wagon Panorama. La sua costruzione innovativa e i dettagli di design ingegnosi la resero rapidamente popolare, anche come modello base per personalizzazioni da parte di carrozzieri come Moretti e Fissore. In termini di quota di mercato, la FIAT 127 occupa una posizione intermedia rispetto agli altri modelli FIAT. Rappresenta circa l'1,1% delle inserzioni, che è moderato, mentre la domanda è leggermente più alta all'1,4%. Ciò indica che gli appassionati di auto storiche rimangono fedeli alla FIAT 127 nonostante i suoi noti problemi di ruggine.
Specifiche Tecniche della FIAT 127
Guida all'acquisto e Debolezze
Durante l'acquisto di una FIAT 127, si dovrebbe prestare particolare attenzione ai problemi di ruggine, che rappresentano il più grande limite di questo classico. Porte, soglie e torri degli ammortizzatori sono particolarmente vulnerabili. Dal punto di vista tecnico, la 127 è robusta e affidabile; specialmente il motore è noto per la sua durata. La manutenzione e le riparazioni sono generalmente semplici, se vengono osservate alcune linee guida di base.
Motore e Comportamento su strada
I motori della FIAT 127 variano da una semplice unità da 903 cc a un potente motore da 1301 cc nella versione Sport. La trasmissione offre una notevole capacità di accelerazione e un'esperienza di guida agile. L'assetto del telaio sottolinea una configurazione sportiva che ha messo in ombra i concorrenti.
Interni e Design
Gli interni della FIAT 127 sono concepiti in modo funzionale, con linee pulite che enfatizzano il suo orientamento moderno. I sedili sono pratici, anche se non tra i più durevoli. Gli optional come combinazioni di colori speciali e materiali contribuiscono a renderlo unico sulle strade.
Riassunto
La FIAT 127 non è solo un classico, ma anche un pezzo di storia automobilistica che si distingue per la sua combinazione unica di design, tecnologia e versatilità. Nonostante i noti problemi di ruggine, offre possibilità interessanti per gli appassionati di auto d'epoca come oggetto da collezione o progetto di restauro.





