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1961 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster

300 SL Roadster W198

1.190.000 €
🇩🇪Venditore

Descrizione

  • Fahrzeugstandort: Bovenden,









    1 von lediglich 269 jemals produzierten 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen ab Werk

    Seltene Europäische Erstauslieferung nach Belgien

    bereits in den 80/90er Jahren vollständig restauriert

    Technisch und optisch im schönen Zustand, sofort fahrbereit!

    neue Einspritzpumpe (ca. 12.000)

    professionell restauriert

    Originalfarbe - weissgrau (158)

    gestempeltes Servicebuch

    Bedienungsanleitung Kopie

    Datenkarte Kopie

    originale Rechnungen für Arbeiten

    Restaurierungsfotos

    Deutsche Fahrzeugpapiere, mit H-Abnahme



    Farbe: silber (180)

    Innenfarbe: rot



    Gute Originalfahrzeuge sind selten geworden und sehr gut restaurierte Fahrzeuge bleiben meist dort, wo sie sind und stehen selten zum Verkauf. Es wurden damals ja auch nur 1.400 Fahrzeuge gebaut.



    Hier bieten wir einen der ganz begehrten Mercedes W198 300 SL Roadster, welcher im April 1961 ausgeliefert wurde.



    Laut Mercedes-Benz Datenkarte 002811 verließ das Fahrzeug am 19. April 1961 das Werk, und war eins von nur 256 Exemplaren in diesem Jahr. Die ursprüngliche Farbe war weißgrau (Farbcode DB 158) mit einer Innenausstattung in naturbraun (Farbcode DB 1068). 1961 war ein sehr bedeutendes Kapitel in der Produktion des 300 SL Roadster, da alle Fahrzeuge ab der Fahrgestellnummer 002780 (einschließlich dieses Exemplars) an allen vier Rädern mit Dunlop-Scheibenbremsen ausgestattet waren.



    1976 kehrte das Auto nach Deutschland zurück und wurde in Wuppertal zugelassen. In dieser Zeit wurde der Motor vom offiziellen Mercedes-Benz-Händler "Auto-Wunsch" in Haan durch den späteren und viel begehrenswerteren Alumotor (Motornummer-Präfix 198.982) ersetzt. Die Alumotoren waren die letzte Stufe in der Entwicklung des 300 SL und wurden nur für die beiden letzten Produktionsjahre 1962 und 1963 angeboten. Wie damals üblich, wurde der Ersatzmotor dann mit der ursprünglichen Motornummer versehen. Wichtig ist, dass der Motorwechsel in dem beiliegenden Einbaupa mit entsprechenden Stempel von "Auto-Wunsch" dokumentiert ist. Die Laufleistung betrug zum Zeitpunkt des Motorwechsels 53.600 km. Der Besitzer besaß das Fahrzeug bis 1980, bis es dann nach Georgsmarienhütte bei Osnabrück ging. Der neue Besitzer ließ das Getriebe austauschen, wiederum bei einem offiziellen Mercedes-Benz-Händler, diesmal bei der "Patberg GmbH" aus Osnabrück. Selbstverständlich wurde ein entsprechender Einbaupass ausgestellt und der Kilometerstand beim Austausch des Getriebes im Dezember 1980 mit 81.000km dokumentiert. Der Besitzer ließ den Wagen zudem von 1990 bis 1992 umfassend restaurieren. Die Arbeiten wurden von "Werner Claas" aus Varel bei Wilhelmshaven in Norddeutschland ausgeführt. Claas war ein leidenschaftlicher und sehr sachkundiger Oldtimer-Restaurator und ein angesehener 300 SL-Spezialist. Claas führte etliche Aufzeichnungen über die Arbeiten - insgesamt über 1159 Stunden für die Restaurierung der Karosserie, aufgeteilt in 714 Stunden für die Metallarbeiten und weitere 445 Stunden für die Lackierung des Autos. Das Auto ist jetzt in Silbermetallic lackiert und verfügt über eine dunkelrote Lederausstattung, eine auffällige und klassische Traum-Farbkombination. 1997 wurde das Fahrzeug dann nach Kürten bei Köln verkauft. Bis 2014 gibt es zahlreiche Rechnungen über Arbeiten und Wartungen des Fahrzeugs - danach wurde es ins nahegelegene Hückeswagen" verkauft. Der Besitzer hatte erfolgreich einen FIVA-Ausweis beantragt, der 2014 ausgestellt wurde und noch bis 2024 gültig ist. Erst kürzlich wurde das Auto vom 300 SL-Spezialisten HK Engineering gewartet.



    Das Fahrzeug wird mit umfassenden Dokumenten angeboten, welche die Kopien der Datenkarte sowie u.a. den Produktionsauftrag enthält; die wichtigen Einbaupässe für den Alumotor und das Austauschgetriebe, Fotos der Restaurierung, Kopien älterer deutscher Zulassungen, diverse Rechnungen zur Restaurierung und Wartung, der FIVA-Ausweis sowie deutsche Zulassungspapiere. Dieser 300SL Roadster erfüllt alle Anforderungen und verfügt über die äußerst wünschenswerte Ausstattung mit Original-Scheibenbremsen und des zusätzlichen Vorteil des begehrten Leichtmetallmotors. Eine Gelegenheit, die sich der anspruchsvolle Sammler nicht entgehen lassen sollte.



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Mercedes-Benz
Serie di modelli
Classe SL
Modello
300 SL Roadster
Serie di fabbricazione
W 198 II
Prima immatricolazione
07/1961
Anno di fabbricazione
1961
Chilometraggio
95.056 km
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari precedenti
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Cabriolet (Roadster)
Potenza (kW/CV)
158/215
Cilindrata (ccm)
2996
Cilindri
6
Porte
2
Posizione volante
Not specified
Cambio
Manuale
Marce
4
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Disco
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Argento
Nome colore produttore
silber
Tettuccio apribile
NO
Decappottabile
NO
Servosterzo
NO
Chiusura centralizzata
NO
Alzacristalli elettrici
NO
Colore interni
Rosso
Materiale interni
Pelle
Riscaldamento dei sedili
NO
Climatizzatore
NO
Sistema ABS
NO
Airbag
NO
Regolazione velocità automatica
NO

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Autentico
Ha un rapporto
Revisione
Revisione fino a
4/2023
Immatricolato
Pronta a partire

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)
Verniciatura (valutazione venditore)
Interno (valutazione venditore)
Tecnica (valutazione venditore)

Località

Logo del Gassmann GmbH

Gassmann GmbH

Helmut Gassmann

Alte Bundesstrasse 48

37120 Bovenden

🇩🇪 Germania

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