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FIAT 500 L (1970)

FIAT - 500 L 1970 RESTAURATA NEL 2012

3.900 EUR484.497 JPY7.628 BGN102.231 CZK29.022 DKK3.488 GBP1.413.048 HUF17.514 PLN19.007 RON39.672 SEK4.222 CHF620.100 ISK41.196 NOK29.475 HRK354.859 RUB36.382 TRY6.311 AUD24.968 BRL6.044 CAD30.585 CNY36.038 HKD65.788.086 IDR15.427 ILS344.376 INR5.140.356 KRW93.367 MXN18.922 MYR6.630 NZD223.762 PHP6.222 SGD140.977 THB71.236 ZAR

Offerto per: 3.900 EUR

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Richiesta di FIAT 500 L (1970) | ID veicolo: 211157

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca FIAT
  • Modello 500
  • Versione 500 L
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1970
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 54.390 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 01/1970
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Potenza (kW/CV) 13/18
  • Cilindrata (ccm) 499
  • Cilindri 2
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Bianco
  • Denominazione colore del produttore Bianco
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

FIAT - 500 L
Anno 1970

La FIAT, visto il successo della 500 F, decide di apportare delle sostanziali modifiche estetiche alla piccola vettura, per renderla più rifinita e "lussuosa". Nasce allora, nell'agosto 1968, la 500 L. La differenza più evidente è l'adozione di tubi cromati di rinforzo ai paraurti (il cosiddetto sistema ercolino), per offrire, alla vettura più piccola d'Italia, maggiore protezione nei parcheggi o nel traffico urbano.

All'esterno, oltre i rinforzi tubolari dei paraurti, le modifiche riguardano: tergicristalli, innestati a pressione e non più avvitati (saranno montati poi anche sulla successive serie della F che resta in produzione affiancata dalla L); fregio con i baffi sostituito dal più moderno stemma FIAT rettangolare; come nella F, clacson spostato più in basso, al supporto della balestra; targhetta identificativa con la scritta «FIAT 500 L» su due barre sovrapposte; coppe delle ruote meno bombate e di nuovo disegno più squadrato; cornici cromate al parabrezza, al lunotto (nelle guarnizioni nere) e sui gocciolatoi laterali.

La macchina in oggetto è stata completamente restaurata nel 2012 per quanto riguarda interni , esterni , cappotte e fondi.
Il motore invece è un conservato perfettamente funzionate.
Si presenta con qualche zona arrugginita come cromature , marmitta a alcune zone sottoporta , necessiterebbe di una veloce rinfrescata alla carrozzeria e nei punti sopracitati.

I Documenti non sono originali dell'epoca in quanto l'auto risulta reimmatricolata e quindi ritargata nel 1990

VISIBILE DAL VIVO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS DI TRICASE (le)
via Leonardo da Vinci 31/b

E' NECESSARIO FISSARE UN APPUNTAMENTO AL 3317716521



Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO
IMPORTO FINANZIABILE totalmente o parzialmente
GARANZIA MECCANICA attivabile da 12 a 36 mesi
SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA e ALL'ESTERO
GESTIONE PRATICHE burocratiche , radiazioni e passaggi
ASSISTENZA personale LINK MOTORS

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 211157

ID veicolo concessionario: 985508


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