• Merkliste 0
    0

    Modifiche ai veicoli salvati

    Lista veicoli salvati

    Usa la lista delle offerte osservate, per accedere velocemente le tue inserzioni preferiti.

    Per visualizzare la lista delle offerte osservate, devi accedere al sito.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nuovi risultati nella ricerca

    Lista ricerche

    Salva la ricerca e continua in qualsiasi momento con solo un click.

    Ricevi una notifica e-mail quando vengono pubblicate nuove inserzioni affini alla tua ricerca.

    Per salvare la tua ricerca, devi accedere al sito.

FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera (1938)

MILLE MIGLIA - ESEMPLARE UNICO , CARROZZERIA TOURING - FAMOUS OWNER

Prezzo su richiesta

  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera
1 da 36
Mille Miglia
Scrivi al venditore
  • CLASSIC DREAM SWISS S.A.
  • Svizzera Svizzera
  • Contatto:
    * *

Oggetto

Richiesta di FIAT 1500 6C Berlinetta Superleggera (1938) | ID veicolo: 144533

Salva Salvato
Stampa
Segnala
  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca FIAT
  • Modello 1500
  • Versione 1500 6C Berlinetta Superleggera
  • Serie di fabbricazione 1500 6 C
  • Anno di fabbricazione 1938
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia 100
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio 100 km
  • Numero di proprietari precedenti 2
  • Prima immatricolazione 02/1940
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Coupe
  • Potenza (kW/CV) 33/45
  • Cilindrata (ccm) 1.493
  • Cilindri 6
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Blu
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Beige
  • Materiale interni Velluto
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

1939 FIAT 1500 6C BERLINETTA SUPERLEGGERA (CARROZZERIA TOURING) NUM. TELAIO • CHASSIS NO. 1500B033688
NUM. MOTORE • ENGINE NO. 1500B034301

• Mille Miglia. Altamente accettabile: la Fiat 1500 corse la Mille Miglia prima della guerra e immediatamente dopo la guerra.

• Mille Miglia: come auto di produzione prebellica gode il vantaggio di posizionarsi presto sulla linea di partenza.

• Stupendo ed estremamente dettagliato design Touring: una “Alfa 6C in mineatura”.

• Meno di una dozzina di esemplari ancora esistenti. Questa è una di esse.

• Famoso primo proprietario, il gentleman driver Franco Spotorno, pilota alla Mille Miglia e fondatore di una importante concessionaria Fiat.

• Solo quattro proprietari da nuova e ancora con la sua prima targa Milano.

• Completamente restaurata e meccanicamente perfetta.

Negli anni 30 in Fiat, nonostante il “regime” si guardava prudentemente agli Stati Uniti dove le auto si producevano in catena di montaggio e nascevano vetture aerodinamiche come la Chrysler Air ow. Nasceva, così, in quel periodo la Fiat 1500, ponte tra antico e moderno. La sua struttura, ancora a telaio separato, consentì ai maestri carrozzieri vere opere d’arte: sogni e follie con la benedizione del severo Senatore Agnelli.

IL MODELLO

La Fiat 1500 era una vettura a sei cilindri prodotta dalla Fiat dal 1935 al 1950. Fu una delle prime auto testate in una galleria del vento. Lo stile aerodinamico raggiunse un’effcienza aerodinamica senza eguali in una vettura da turismo e smentì la tesi che le auto aerodinamiche non sarebbero state vendute.

Un modello migliorato di seconda serie fu introdotto nel 1939, distinto come era la consuetudine di Fiat a quel tempo da una lettera aggiunta al nome di modello: la Fiat 1500 B. Aveva freni più potenti e un freno a mano che agisce sulla trasmissione attraverso una fascia frenante invece che sui freni a tamburo dell’asse posteriore come prima. La 1500 B era altrimenti prati- camente indistinguibile dal modello originale.

Il motore era di 45 CV, 1.493 cc OHV a sei cilindri in linea, trasmissione manuale a quattro velocità, so- spensioni anteriori indipendenti con bracci trasversali e molle elicoidali, assale posteriore rigido con ammortizzatori idraulici e barra stabilizzatrice e freni a tamburo idraulici a quattro ruote. Passo: 2.800 mm.

Tra il 1935 e il 1948, Touring costruì la 6C Berlinetta Superleggera su telai FIAT 1500, FIAT 1500 B, C e D. Secondo Carlo Felice Bianchi Anderloni e Angelo Tito Anselmi nel loro Touring Superleggera Giant Among

Per gentile concessione di Spotorno Car, fondata nel 1938 da Franco Spotorto. 

 Sono stati prodotti diversi prototipi per la Fiat 1500 Touring Berlinetta, ma il numero limitato di auto ha portato a combinare i dettagli di rifinitura e design di tutti loro. Tuttavia, la forma di base è rimasta la stessa: un coupé uido ed elegante, sulla falsariga del famoso design Berlinetta di Touring per l’Alfa Romeo 6C.

La Carrozzeria Touring di Milano brevettò il brevetto Superleggera utilizzando leghe e componenti ultra- leggeri con pannelli in alluminio su una struttura in acciaio a gabbia.

Non è conosciuto il numero totale di esemplari costru- iti in oltre 10 anni, ma potrebbero essere state alcune decine, anche per il fatto che la Touring siglò un particolare accordo con la FIAT e con il Concessionario di Milano (Spotorno che acquistò questa vettura per uso personale) per cui poteva costituirsi un piccolo stock di telai completi di meccanica ed allestirli con ordine diretto del cliente e secondo le sue preferenze. Meno di una dozzina è sopravvissuta.

L’AUTO

La Fiat 1500 6C Berlinetta, numero di telaio 1500B033688, è un modello B, motore matching number con soli quattro proprietari da nuova. Questo esemplare è del 1939 ed ha la caratteristica del muso “a prua chiusa” con le grandi feritoie laterali per il passaggio dell’aria di raffreddamento motore. Questo dettaglio del muso e delle sue prese d’aria fu oggetto di continuo affinamento alla ricerca della migliore soluzione. La costruzione della carrozzeria è interamente in alluminio con i vetri laterali e posteriori in plexiglas che era stato inventato in America pochissimi anni prima. Tra le caratteristiche di questo modello ci sono i cerchi in lega leggera con bordo scomponibile, un cruscotto unico creato su richiesta del cliente, gli interni in velluto Duca Visconti di Modrone. Il primo proprietario di questa vettura, indicato su un documento del Reale Automobile Circolo d’Italia, è Franco Spotorno. Egli nacque nel 1901 e dal 1930 al 1938 corse diverse gare con auto della Fiat. Nel 1938 corse la Mille Miglia insieme a Moscatelli con una Fiat 500 Testa Siata e nì 51°, secondo nella sua categoria. Nel 1938 Spotorno aprì la sua prima concessionaria Fiat. Le ricerche su questa vettura sono in corso per scoprire di più sull’uso, sportivo o di rappresentanza, che Spotorno ebbe di questa vettura. Si ritiene che l’auto sia stata costruita nel 1939 e registrata al Reale Automobi- le Circolo d’Italia solo il 2 marzo 1942, quando fu venduta al secondo proprietario dal concessionario Fiat Spotorno. Il secondo proprietario fu la Ditta Industrie Tessili G. Dellepiane che la manterrà durante la guerra e no al 1946, quando fu venduta ad Aldo Asti, sempre a Milano. La vettura è rimasta immobilizzata dopo la guerra e fu lasciata come tale no alla metà degli anni 2000 quando il quarto proprietario, l’attuale, ha deciso di avviare un restauro ai i più alti standard. Il restauro lologico ha mantenuto il crine vegetale ori- ginale dei sedili e l’originale radiatore a nido d’ape. L’eccezionale restauro è stato ottenuto con oltre 3000 ore di lavoro documentato da un migliaio di fotogra e. l’unica cosa non restaurata è l’originale targa Milano! 

Carrozzeria, interni e meccanica completamente restaurati nel rispetto della con gurazione originale.

PRINCIPALE BIBLIOGRAFIA

• Carlo Felice Bianchi Anderloni e Angelo Tito Anselmi,

Touring Superleggera: Giant Among Classic Italian Coachbuilders. Edizioni di Autocritica 1983

• Giovanni Bianchi Anderloni, Carrozzeria Touring Su perleggera, Fucina Editore 2016

DOCUMENTI

Immatricolazione e targhe in ordine e aggiornate

ELIGIBILITÀ

• Mille Miglia. Altamente accettabile. Più unica che rara! La Fiat 1500 corse la Mille Miglia prima della

guerra e immediatamente dopo la guerra. Come auto

di produzione prebellica gode il vantaggio di posi- zionarsi

presto sulla linea di partenza.
• Targa Florio. Altamente accettabile.
• Giro di Sicilia. Altamente accettabile.
• Goodwood Revival. Altamente accettabile.
• Le Mans Classic. Nella media, accettabile.
• Coppa d’Oro delle Dolomiti. Altamente accettabile. • California Mille: Altamente accettabile.
• Concorso d’eleganza Villa D’Este. Altamente accet- tabile.
• Pebble Beach Concours d’Elegance. Altamente

accettabile.

  • Amelia Island Concours d’Elegance. Altamente accettabile.
    • Chantilly Arts & Elegance . Altamente accettabile.

MAIN BIBLIOGRAPHY

• Carlo Felice Bianchi Anderloni e Angelo Tito Anselmi, Touring Superleggera: Giant Among Classic

Italian Coachbuilders. Edizioni di Autocritica 1983 • Giovanni Bianchi Anderloni, Carrozzeria Touring

Superleggera, Fucina Editore 2016

DOCUMENTS

Registration and Italian license plates in order and up- dated

ELIGIBILITY

• Mille Miglia. Highly acceptable: One of a kind! The Fiat 1500 ran the Mille Miglia before the war and immediately after the war. As a prewar, has the plus of positioning early on the starting line.

• Targa Florio. Highly acceptable.
• Giro di Sicilia. Highly acceptable.
• Goodwood Revival. Highly acceptable.
• Le Mans Classic. On average, acceptable.
• Coppa d’Oro delle Dolomiti. Highly acceptable.
• California Mille: Highly acceptable.
• Concorso d’eleganza Villa D’Este. Highly Acceptable • Pebble Beach Concours d’Elegance. Highly Acceptable. • Amelia Island Concours d’Elegance. Highly Acceptable. • Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. Highly Accep

1939 Fiat 1500 6C Berlinetta Superleggera (Carrozzeria Touring), telaio n. 1500B033688, motore n. 1500B034301 

  • Mille Miglia. Altamente accettabile: la Fiat 1500 corse la Mille Miglia prima della guerra e immediatamente dopo la guerra. 
  • Mille Miglia: come auto di produzione prebellica gode il vantaggio di posizionarsi presto sulla linea di partenza.
  • Stupendo ed estremamente dettagliato design Touring: una Alfa 6C in miniatura.
  • Meno di una dozzina di esemplari ancora esistenti. Una di esse.
  • Famoso primo proprietario, il gentleman driver Franco Spotorno, pilota alla Mille Miglia e fondatore di una importante concessionaria Fiat.
  • Solo quattro proprietari da nuova e ancora con la sua prima targa Milano.
  • Completamente restaurata e meccanicamente perfetta.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Giudizio condizioni 100
  • Perizia eseguita da CLASSIC DREAM SWISS S.A.
  • Revisione fino a 01/2021
  • Targa storica
  • Adatto per Mille Miglia
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti
  • TARGHE E DOCUMENTI ITALIANI

Foto della restaurazione

ID veicolo: 144533


Nuovo da Classic Trader?

Registrati - è veloce e semplice - per godere i seguenti vantaggi:

  • Salva veicoli sulla tua lista delle offerte osservate personale.
  • Crea e salva ricerche individuali.
  • Zero costi e nessun' obbligo.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.