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Alfa Romeo 2.0 Spider (1990)

Quarta Serie di una delle spider più affascinanti ed entusiasmanti di sempre

23.000 EUR2.879.140 JPY44.983 BGN602.255 CZK171.104 DKK20.487 GBP8.288.970 HUF104.395 PLN112.109 RON233.542 SEK24.718 CHF3.606.400 ISK238.873 NOK173.730 HRK2.060.600 RUB208.256 TRY36.158 AUD146.993 BRL35.450 CAD180.226 CNY215.137 HKD392.234.410 IDR89.741 ILS2.034.040 INR30.706.150 KRW551.506 MXN112.431 MYR39.042 NZD1.333.747 PHP36.979 SGD836.303 THB425.314 ZAR

Offerto per: 23.000 EUR

  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista anteriore tre quarti da destra e dal basso
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista frontale bassa
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista anteriore tre quarti da sinistra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista posteriore tre quarti da sinistra e dall'alto
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista posteriore tre quarti  da destra e dall'alto
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista posteriore tre quarti da destra basso
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista posteriore tre quarti da sinistra e dall'alto 2
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista posteriore dal basso
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista anteriore tre quarti  da sinistra e dall'alto
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista anteriore tre quarti da destra basso
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Capote anteriore da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno vista mobiletto centrale, cambio
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno cruscotto posto guida da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno cruscotto zona centrale e lato passeggero da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno sedili tunnel centrale
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno sedili e cruscotto a sinistra e dall'alto
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno moquette brancardo sinistro
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno pannello porta sinistro
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno pannello porta destro
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Capote porte posteriore da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Capote parte posteriore da sinistra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vano bagagliaio moquette e ruota scorta
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno coperchio bagagliaio
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Interno bagagliaio, ripiano e ruota scorta
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista abitacolo da sopra e da dietro
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista abitacolo da davanti parte alta
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Selleria sedile guidatore
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Selleria sedili visti da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Strumentazione completa con chilometraggio ad oggi
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista del telo della capote da dietro
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista del telo della capote da dietro e da sinistra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista moquette e posto guida zona bassa
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Cofano vano motore da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Cofano vano motore da sinistra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Moquette e posto passeggero zona bassa
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vano motore parafiamma numero telaio
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista panoramica dall'alto dell'abitacolo
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista laterale da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista vano motore da destra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista vano motore da dietro
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Vista vano motore da sinistra
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Certificazione CRS da parte del RIAR 1
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Certificazione CRS da parte del RIAR 2
  • Alfa Romeo 2.0 Spider - Certificazione CRS da parte del RIAR 3
  • Alfa Romeo 2.0 Spider
  • Alfa Romeo 2.0 Spider
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  • Alfa Romeo 2.0 Spider
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Venditore: Privato
  • 00142 ROMA
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Richiesta di Alfa Romeo 2.0 Spider (1990) | ID veicolo: 224335

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Alfa Romeo
  • Modello Spider
  • Versione 2.0 Spider
  • Serie di fabbricazione 3a serie
  • Anno di fabbricazione 1990
  • Numero di telaio 06005002
  • Numero del cambio 00000000
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio 84.800 km
  • Numero di proprietari precedenti 3
  • Prima immatricolazione 06/1990
  • Numero del motore 002549
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Decappottabile
  • Potenza (kW/CV) 88/120 (da fabbrica: 125 CV)
  • Cilindrata (ccm) 1.965
  • Cilindri 4
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 5
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore Rosso Alfa 130
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile Si
  • Servosterzo Si
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici Si
  • Colore interni Beige
  • Materiale interni Similpelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Splendido esemplare di Duetto 2000 IV serie, anno 1990.

La carrozzeria è stata ritoccata per eliminare piccoli graffi ed ammaccature da parcheggio. ora si presenta ottima, molto lucida e nel suo colore originale Rosso Alfa 130.
Sia la carrozzeria sia il sotto-scocca sono completamente privi di ruggine.
D'altra parte questa serie, come in genere le auto degli anni'90, salvo eccezioni dovute in genere ad errate riparazioni, non era soggetta alla formazione di ruggine.

**Il telo della capote dell'auto è nuovo e tutto il meccanismo è in eccellenti condizioni

Gli interni sono in splendido stato, solo il rivestimento di pelle del volante è leggermente usurato e la moquette in alcuni punti è macchiata e/o consumata.

La meccanica è stata oggetto di controlli, sostituzioni con un super-tagliando completo appena 200 km. fa e funziona perfettamente: motore, cambio, frizione, sterzo, freni, differenziale, sospensioni, poste posteriore, tutto funziona alla perfezione.
In particolare segnaliamo: revisione ai freni, al ponte posteriore, pompa benzina nuova, batteria sostituita, messa a punto motore, sostituzione candele, sostituzione di tutti i liquidi: olio motore, cambio, differenziale, olio dei freni, liquido raffreddamento, tutti i filtri, etc.**

Dall'esame attento del sottoscocca e della struttura dell'auto non appaiono segni di riparazioni dovute a sinistri stradali.

Il martinetto di sollevamento, la borsa attrezzi di bordo e il manuale uso e manutenzione originale sono presenti nella vettura.

**E' stata effettuato il lavaggio integrale, compreso il sottoscocca, il vano motore e gli interni che sono stati sanificati con vapore e agenti sterilizzanti specifici.
I Cerchi sono originali, integri, dritti ed equilibrati, si segnalano solo lievi abrasioni sui bordi esterni e qualche graffio sul cerchio di scorta.

La vettura parte sempre immediatamente, è silenziosa e molto affidabile, il motore è molto brillante, cambio e frizione lavorano perfettamente, frena bene e in modo pronto ed equilibrato, ha ottima stabilità, tenuta di strada e precisione di guida.
La geometria delle ruote è stata controllata ed è corretta e d è stata effettuata l'equilibratura integrale "on the car".**

**DIFETTI: moquette macchiata e danneggiata in alcuni punti, una guarnizione sportello destro danneggiata, gancio chiusura deflettore sinistro mancante, marchietto Alfa Romeo coprimozzo ruota scorta mancante, cerchio scorta graffiato, cerchi con leggere abrasioni sui bordi esterni.

Vettura iscritta al RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo), che ha rilasciato il Certificato di Rilevanza Storica. La vettura è già trentennale e certificata di interesse storico e collezionistico. In Italia ha diritto da quest'anno alle agevolazioni previste dalla Legge per le auto storiche. In allegato le foto della certificazione CRS del RIAR.

Optional: radio PIONEER dell'epoca, antenna posteriore.

E' stata venduta originariamente in Olanda dove è restata fino allo scorso anno. Ad Ottobre è stata immatricolata in Italia con la normale numerazione alfanumerica progressiva, (non ha la targa con le prime lettere ZA........ come capita spesso con i mezzi importati), è stata già effettuata con esito positivo la revisione biennale della Motorizzazione Italiana, che scadrà tra due anni. E' disponibile la documentazione che testimonia la storia dell'auto da cui risultano tre proprietari compreso l'attuale.

L'auto può essere visionata ed ispezionata a Roma, zona EUR, previo appuntamento, presso un nota e storica Officina Autorizzata ALFA ROMEO, che ne ha effettuato controlli, revisione, manutenzione ordinaria e straordinaria e la documentazione degli interventi con le relative fatture è disponibile.
Disponibile anche la copia del documento originario di registrazione dell'auto in Olanda, allegata in foto assieme al CRS del Registro Alfa Romeo.

Le persone interessate possono contattarmi via mail all'indirizzo : [email protected] o telefonicamente al numero: +393475810110

**

Allestimento optional & accessori

  • Autoradio PIONEER con antenna

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Motore (valutazione venditore) 5 da 5
  • Tecnica (valutazione venditore) 4 da 5
  • Verniciatura (valutazione venditore) 5 da 5
  • Interno (valutazione venditore) 4 da 5
  • Revisione fino a 10/2022
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti
  • Fatture tagliandi recenti

Particolarità & Danni

  • Moquette lato giuda con scoloriture e danni
  • Guarnizione sportello destro danneggiata
  • Moquette lato passeggero scurita e consumata
  • Foto dei danni

Foto della restaurazione

ID veicolo: 224335

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