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1981 | Porsche 924
Porsche 924S - "Das 946 Projekt/Prototype" Prototype 946 - “one of 15” prototypes built by Porsche AG Weissach, Porsche 924S from the pre-series with Porsche 944 technology, Concerns a “reserved at the time” chassis number for the development of 53 cars, “Fahrzeugbrief” with Porsche AG Weissach as first owner present, Confirmed by Porsche Museum in Stuttgart,
2007 | Porsche 911 Carrera
45.000 KM * SINGLE OWNER * ORIGINAL PAINT
1973 | Porsche 911 2.4 S
911 2.4 S modèle d’origine
1980 | Porsche 911 Carrera 3.2
911 ''RSR 3.2 Recreation''
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1967 | Porsche 912
Porsche 912
2004 | Porsche Boxster S "50 Jahre 550 Spyder"
Exceptional Condition, Documented 27,500 km and Complete History
1997 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993
1951 | Porsche 356 1500
Porsche 356 Pré-A 1500 Cabriolet Reutter - Restauration concours - Garantie
1989 | Porsche 928 S4
Cabrio Umbau, sehr selten, H-Zul.
1967 | Porsche 912
Coupe, H-Zulassung
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
Coupe, *sehr gute Historie*
1977 | Porsche 911 2.7 S
Coupe, H-Zul., schöner Zustand
1966 | Porsche 911 2.0
SWB Coupe "Restauriert 2028-2023" * Matching Numbers*
2023 | Porsche 718 Boxster GTS 4.0
PDK, erst 16.600 Km, LED
1992 | Porsche 911 Carrera RS
1992 Porsche 911 964 RS '92
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.