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Résultats de la recherche
1963 | Porsche 356 C 1600
Traumwagen für Oldtimer-Enthusiasten: Porsche 356 1600 - Cabrio
2014 | Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne S Diesel - Topausstattung
Enchères se terminant bientôt
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2010 | Porsche Cayenne S
Perfect Condition!
TVA récupérable
1960 | Porsche 356 B 1600
Vollrestauriert und Leistungsgesteigert - 110 PS
1998 | Porsche 911 Carrera
Only 52,077 km!/ Only 2 previous owners!
1966 | Porsche 911 2.0
911 2.0 ltr. Coupé
1973 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
911 2.4 T Coupe - US Import
1990 | Porsche 944 S2
Porsche 944 S2, Cabrio, 2.Hd wenig KM Sehr guter Zustand
2019 | Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo -Approved
1974 | Porsche 911 2.7 S
Porsche 911 2.7 'S' // 1974 // deutsche Erstauslieferung // original 88tkm // Classic Data 07-2025 Note 1-
2017 | Porsche Panamera Turbo
Panamera Turbo VOLL / MATRIX / PANO
TVA récupérable
1970 | Porsche 911 2.2 E
Porsche 911 2.2 E Coupé "Matching Numbers" PRICE REDUCTION! A complete restoration and rebuilding in the 1990s, Engine block at the time newly rebuilt by well-known Porsche Specialist, Accompanied by “Porsche Guburtsurkunde” and 30 years of invoices, Upgraded with G-model parts (original parts present), Great look by “backdate/update” 911 appearance,
1969 | Porsche 911 2.0 S
Porsche 911 S Targa 2.0
1991 | Porsche 968
968 Coupé
2015 | Porsche 911 Targa 4S
Porsche 991 Targa 4s
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.