Peugeot RCZ voitures classiques à acheter

Histoire et origine du Peugeot RCZ

Présenté officiellement lors du Salon de Francfort 2009, le Peugeot RCZ marque une étape dans l’histoire de la marque au lion. Pensé initialement comme un concept-car, son design singulier attire rapidement l’attention du public et pousse Peugeot à le mettre en production dès la même année. Assemblé par Magna Steyr en Autriche, il se démarque par sa double bosselage sur le toit, rappel subtil des GT de compétition, et son approche résolument tournée vers le plaisir de conduite. Le RCZ s’inscrit ainsi comme le coupé sportif phare de la gamme Peugeot au début des années 2010.

Évolution et histoire de la série RCZ

La carrière du RCZ s’étend de 2009 à 2015. Contrairement à d’autres modèles Peugeot, il n’a ni véritable prédécesseur direct ni de successeur dans la gamme. Son développement est issu d’une volonté de Peugeot de proposer un véhicule distinctif, plus émotionnel, basé sur l’architecture de la 308 de l’époque, mais profondément remanié. Après une phase de restylage en 2013, la production s’arrête en 2015, le RCZ devenant dès lors un modèle recherché parmi les jeunes véhicules de collection.

Particularités et points forts du Peugeot RCZ

Le RCZ est reconnu pour ses lignes audacieuses, notamment son double toit en verre et ses arches en aluminium apparentes. Sa conception fait appel à des solutions esthétiques rares sur un coupé de grande série. Lauréat à plusieurs reprises du prix de la meilleure sportive selon Diesel Car, et honoré par Top Gear en 2010, il est un ambassadeur du renouveau de l’image sportive chez Peugeot.

Données techniques du Peugeot RCZ

Séries spéciales et modèles recherchés du RCZ

Parmi les éditions spéciales notables, la RCZ R de 2013 se distingue. Animée par le 1.6 THP poussé à 270 ch, elle dispose d’un châssis affûté, de freins spécifiques et d’un traitement esthétique dédié. Cette version reste la plus performante et prisée des connaisseurs en quête de sensations et de rareté.

Moteurs, performances et comportement routier

Le RCZ offre une expérience dynamique grâce à ses moteurs turbo performants et son centre de gravité abaissé. La direction précise ainsi que la suspension raffermie assurent stabilité et plaisir sur route sinueuse. La version R délivre des accélérations et des reprises supérieures à la moyenne de son segment. Les versions 1.6 THP 200 et RCZ R sont particulièrement recherchées pour leur équilibre entre performances élevées et agrément de conduite quotidien. La 2.0 HDi, moins répandue, attire ceux qui souhaitent rouler plus souvent avec un budget d’usage maîtrisé.

Design extérieur, intérieur et équipements du RCZ

Imaginé par le styliste Peugeot Gilles Vidal, le RCZ mise sur une signature visuelle inédite : arches en aluminium, double bosselage du toit et lunette arrière galbée. À l’intérieur, la présentation est sportive mais accueille des finitions de qualité et des matériaux valorisants, tels que cuir Nappa optionnel ou inserts en aluminium.

En matière d’équipements, le RCZ propose sièges sport, GPS intégré, climatisation automatique et systèmes audio haut de gamme. Plusieurs teintes de carrosserie exclusives et jantes spécifiques accentuent sa personnalisation, tout comme les nombreuses possibilités de sellerie et d’ambiance intérieure.

Autres informations utiles sur le Peugeot RCZ

Le RCZ a su fédérer une communauté active de passionnés et de clubs, facilitant l’accès aux conseils d’entretien et à la documentation technique spécialisée. La disponibilité des pièces est assurée en grande partie par Peugeot et les réseaux spécialisés.

Résumé sur le Peugeot RCZ

Le Peugeot RCZ se démarque comme l’un des coupés sportifs français les plus inspirés des années 2010. Son design audacieux, ses versions performantes et sa conception de qualité européenne en font un modèle déjà recherché sur le marché des voitures de collection récentes.