Peugeot 106 – Acheter une voiture classique
La Peugeot 106 incarne la citadine compacte française, appréciée pour sa maniabilité, sa sobriété et ses versions sportives emblématiques comme la 106 Rallye. Elle symbolise la mobilité urbaine des années 1990 tout en offrant des éditions spéciales recherchées par les passionnés.
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1994 | Peugeot 106 1.1
13.600 km
Références d'annonces "Peugeot 106" de Classic Trader
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1998 | Peugeot 106 1.6 GTI 16V
1998 Peugeot 106 GTi
1994 | Peugeot 106 1.3 Rallye
PEUGEOT 106 1.3i cat 3 porte Rallye
1993 | Peugeot 106 1.4
aus 1. Hand, wenig KM, Scheckheft
2000 | Peugeot 106 1.6 GTI 16V
PEUGEOT 106 1.6i 16V cat 3 porte Rallye PRENOTATA
1993 | Peugeot 106 1.0
1993 Peugeot 106 Key West Special Edition
1997 | Peugeot 106 1.4
PEUGEOT 106 954i cat 5 porte XN
1992 | Peugeot 106 XSi
Peugeot - 106 XSi - NO RESERVE - 1992
1994 | Peugeot 106 XSi
PEUGEOT 106 XSi 103 cv
1992 | Peugeot 106 1.1
1995 | Peugeot 106 1.1
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1998 | Peugeot 106 Rallye 1.6
1998 | Peugeot 106 Rallye 1.6
1997 | Peugeot 106 Rallye 1.6
PEUGEOT 106 cat 3 porte Rallye
Histoire de la Peugeot 106
Lancée en septembre 1991, la Peugeot 106 s’impose rapidement comme la solution d’entrée de gamme du constructeur sochalien. Cette supermini est d’abord commercialisée en version trois portes, avant d’accueillir la carrosserie cinq portes à l’été 1992. Pensée pour succéder à la populaire 104, la 106 scelle l’ouverture vers une nouvelle ère de polyvalence et d’efficacité dans l’univers des citadines Peugeot. Sa carrière s’étend jusqu’en juillet 2003, période durant laquelle elle devient un symbole du quotidien automobile français.
Évolution de la gamme et générations
La 106 a existé en deux phases principales : S1 (1991–1996) puis S2 (1996–2003). L’offre s’étoffe au fil des années, mêlant modèles économiques, versions sportives destinées aux amateurs de sensations et séries spéciales. La 106 précède la 107, qui poursuit l’aventure des petites citadines Peugeot dès 2005. Les différentes variantes mécaniques, finitions et carrosseries illustrent la capacité de Peugeot à s’adapter à un public varié et exigeant.
Particularités et statistiques du modèle 106
Offrant un accès compétitif à la mobilité urbaine, la 106 est plébiscitée pour sa compacité (longueur de 3,58 m, empattement de 2,39 m) et ses qualités routières. Elle fut proposée jusqu’à 5 places et se distingue par son poids limité, facilitant la maniabilité et réduisant la consommation. Les versions Rallye, développées pour répondre aux attentes des passionnés de sport auto, sont dotées de mécaniques affûtées et d’éléments spécifiques (jantes blanches, sièges baquet, etc.), conférant au modèle une rareté appréciée.
Données techniques
Séries spéciales et modèles de collection
Parmi les éditions notables, la 106 Rallye (1.3 puis 1.6) sort du lot avec sa préparation d’usine pensée pour les rallyes : moteur dynamique, allègement, jantes spécifiques blanches et intérieur spartiate. Le modèle "KID" propose une présentation jeune avec une sellerie au look jeans, tandis que certaines finitions intègrent des équipements sportifs ou utilitaires rares.
Faiblesses et points de vigilance
Comme souvent sur les petites Peugeot de cette période, la corrosion peut toucher certaines parties de la carrosserie, principalement en fonction de l’état d’entretien. La fiabilité mécanique globale est reconnue, mais une attention particulière doit être portée à l’état des trains roulants et circuit de freinage, surtout sur les versions Rallye utilisées en sport ou conduite dynamique. L'intérieur, notamment les tissus originaux, sera à inspecter pour conserver l'authenticité.
Motorisations, tenue de route et sensations
La 106 surprend par son agilité en ville comme sur route sinueuse. Les petits moteurs essence privilégient la sobriété (consommation mixte de 6,7 l/100 km), tandis que les variantes sport Rallye se démarquent par leur réactivité et leur rapport poids/puissance. La direction précise et le freinage efficace séduisent toujours les conducteurs à la recherche d’un toucher de route authentique. Les modèles Rallye 1.3 (S1) et 1.6 (S2) restent prisés : châssis allégé, équipements dédiés à la performance, boîte mécanique courte et comportement joueur en font de véritables références pour les collectionneurs et amateurs de conduite engagée.
Design, intérieur et finitions spécifiques
Compacte, la 106 séduit par ses lignes épurées typiques des années 1990, issues du centre de style Peugeot. Les coloris vifs, les appliques intérieures d’inspiration jeunes (tissus jeans sur le modèle KID) ou encore les jantes blanches des versions Rallye apportent une vraie signature. Les accessoires d’origine comme la radio, la trousse à outils ou les sportsièges sur certains modèles complète un équipement fonctionnel et typé. Les options incluent parfois un toit ouvrant, des jantes alu ou des éléments de décoration spécifiques, selon la finition ou l'édition limitée.
Autres atouts et particularités
La polyvalence de la 106 transparaît aussi dans sa capacité de chargement (jusqu’à 522 kg de charge utile), ainsi que dans la variété de ses accessoires d’époque, aujourd’hui très recherchés par les puristes. Certains modèles demeurent accidentés ou exempts de corrosion, à vérifier selon les annonces.
Résumé de la Peugeot 106
La Peugeot 106 s’illustre comme la citadine emblématique des années 1990 et 2000, offrant un juste équilibre entre simplicité, efficacité et plaisir de conduite. Les éditions spéciales Rallye et KID ajoutent une dimension sportive ou originale, très appréciée des connaisseurs. Son gabarit compact, sa facilité d’entretien et la diversité de ses finitions lui confèrent une place particulière sur le marché des youngtimers français.
