Aston Martin DBR1 – Acheter une voiture de collection

Histoire de l’Aston Martin DBR1

Produite à partir de 1956, l’Aston Martin DBR1 fut conçue pour engager la marque britannique dans le Championnat du monde des voitures de sport, ainsi que dans d’autres épreuves de renommée internationale. Son moment le plus marquant demeure la victoire aux 24 Heures du Mans en 1959, unique triomphe absolu pour Aston Martin à ce jour sur cette course mythique. À la fin des années 1950, la DBR1 s’est distinguée par une série de succès majeurs, marquant six victoires en championnat du monde – un record pour une voiture des années 50, surpassé uniquement plus tard par Ferrari.

Évolution de la DBR1 au sein de la gamme Aston Martin

La DBR1 s’inscrit dans la tradition des barquettes de compétition d’Aston Martin, succédant à des modèles tels que la DB3S. Elle a été développée avec pour objectif explicite de rivaliser avec les icônes allemandes et italiennes sur les grands tracés internationaux. Après la DBR1, Aston Martin a poursuivi son engagement en compétition avec la DBR2, évolution destinée à répondre à de nouveaux règlements et aux progrès technologiques des écuries concurrentes.

Particularités et palmarès de la DBR1

Ce modèle se distingue non seulement par ses victoires de prestige, mais aussi par sa capacité unique à enchaîner trois succès consécutifs en 1959 sur les circuits du Nürburgring, du Mans et lors du Tourist Trophy, égalant les prouesses de la Ferrari 250TR. Ces résultats témoignent de la qualité de son châssis, de son équilibre dynamique et de sa préparation d’usine ultra-soignée.

Données techniques essentielles

Séries spéciales et modèles d’exception

La DBR1 en elle-même constitue déjà un modèle rare, avec un nombre d’exemplaires extrêmement limité produit spécialement pour la compétition. L’exclusivité est renforcée par l’historique sportif de chaque châssis encore existant, certains ayant été pilotés par des figures majeures du sport automobile mondial.

Points faibles et aspects à surveiller

Aucune information spécifique sur les points faibles n’est disponible dans notre base à ce jour. Toutefois, tout acquéreur potentiel doit se rappeler que tout modèle d’une telle époque et d’un tel pedigree réclame un entretien rigoureux, notamment au niveau du moteur, du système de freinage et de la structure du châssis, afin d’assurer performance et authenticité au fil des années.

Moteur, transmission et comportement dynamique

La DBR1 se caractérise par une propulsion arrière et une boîte manuelle adaptée au pilotage intensif en course d’endurance. Son six cylindres délivre une puissance équilibrée par un châssis mis au point pour la stabilité à haute vitesse et la précision des trajectoires. L’équilibre de la voiture en virage est accentué par la légèreté de sa structure.

• Aston Martin DBR1 : Moteur six cylindres en ligne, châssis tubulaire très allégé, réglages spécifiquement mis au point pour l’endurance. Aston Martin DBR1

Intérieur, confort, extérieur et design

Le design de la DBR1 est l’œuvre d’une époque où l’aérodynamisme était en pleine exploration, favorisant les lignes effilées et fonctionnelles. La carrosserie, typique des prototypes de compétition, présente des passages de roues galbés et un cockpit minimaliste, orienté vers la performance pure. Les matériaux sont sélectionnés pour leur légèreté et leur résistance, sans compromis pour le superflu. Les spécificités d’équipement concernent surtout l’instrumentation de bord orientée pilote, l’absence de superflu, et, pour certains châssis, des livrées associées à la participation à telle ou telle épreuve internationale.

Autres éléments notables

Chaque DBR1 hérite d’un palmarès sportif qui façonne directement sa valeur et son intérêt. Historique de course documenté, correspondance des numéros de châssis et état de préservation constituent des critères déterminants pour les connaisseurs.

Résumé

L’Aston Martin DBR1 s’adresse aux passionnés d’histoire automobile et aux connaisseurs exigeants, alliant prestige sportif, exclusivité du nombre, et technicité de très haut niveau. Ce modèle incarne l’engagement britannique dans la course d’endurance et témoigne d’une époque où la performance se mesurait sur les plus mythiques circuits du monde.