Aston Martin Vantage voitures classiques à vendre

Histoire de la gamme Aston Martin Vantage

La désignation Vantage est utilisée par Aston Martin depuis les années 1950, mais c’est à partir de 2005 que la Vantage marque un tournant moderne et sportif pour la marque. Initialement positionnée sous la DB9, la Vantage répond à une demande pour un modèle plus compact et dynamique, pensé pour rivaliser avec les références du segment GT. La plateforme VH intégralement en aluminium marque une innovation majeure. Depuis la Vantage straight-6 des années 1970, jusqu’aux modèles V12 récents, cette lignée incarne le savoir-faire artisanal britannique tout en proposant une polyvalence surprenante pour une voiture à vocation sportive.

Évolution des modèles et générations Vantage

La première génération moderne, lancée en 2005 avec un V8 atmosphérique de 4,3 L, évolue rapidement vers des motorisations plus puissantes (V8 4,7 L, puis V12 6.0 L dès 2009). Plusieurs variantes voient le jour : Sportshift, S, AMR, GT8, et de nombreuses éditions spéciales. À partir de 2018, le Vantage adopte un V8 biturbo issu du partenariat avec AMG, marqué par une forte progression en performances et technologies. Les versions coupé et roadster, toujours en propulsion, s’accompagnent d’innovations en termes de design, d’équipements de confort et de personnalisation, notamment via le programme « Q by Aston Martin ».

Particularités de la Vantage et statistiques de marché

L’Aston Martin Vantage se distingue par sa construction légère, son châssis en aluminium collé (plateforme VH), et sa palette étendue de moteurs, du V8 au mythique V12. La série rapporte aussi nombre d’éditions limitées, focalisées sur la légèreté (GT8), ou l’ultra-exclusivité (Spitfire 80 Edition). Le son des moteurs, l’ergonomie pensée pour la conduite sportive, et l’usage de matériaux nobles contribuent à sa réputation.

Sur Classic Trader, la Vantage représente 100 % des annonces Aston Martin, signe qu’elle surclasse toute la gamme en offre et en intérêt. Cette part de marché montre clairement l’attrait central du modèle dans la gamme Aston Martin auprès des amateurs et collectionneurs.

Caractéristiques techniques principales

Éditions limitées et modèles de collection

La Vantage se distingue par de nombreuses éditions spéciales :

• V8 Vantage N420 / N400 : Optimisées pour le circuit, allégées, et inspirées par les 24 Heures du Nürburgring.
• GT8 : Série limitée à 150 exemplaires, avec kit aérodynamique, éléments en carbone et configuration orientée piste.
• V12 Vantage S Spitfire 80 Edition : Très rare, avec des détails inspirés du Spitfire, pour un hommage à l’aviation britannique.
• V12 Vantage AMR : Dernière évolution du V12 atmosphérique, boîte manuelle 7 rapports, performances radicales.
• Toutes ces séries se caractérisent par des finitions, couleurs et matériaux exclusifs.

Conseils d’entretien et points à vérifier

L’entretien de la Vantage exige un suivi précis, souvent réalisé chez Aston Martin. La présence d’un carnet d’entretien complet et de factures détaillées garantit la valeur et le bon fonctionnement. L’architecture en aluminium et les pièces spécifiques nécessitent l’emploi de spécialistes qualifiés. Pour les éditions rares (GT8, AMR, etc.), veiller à l’état des pièces en fibre de carbone et à l’authenticité des éléments de série limitée. La mécanique V8 et V12, fiable avec un suivi régulier, requiert des révisions rapprochées et un contrôle attentif du système de refroidissement, de la boîte automatisée et des trains roulants pour préserver le comportement routier et la sécurité.

Performances, moteur et comportement routier

La Vantage affiche un tempérament sportif affirmé : moteur en position centrale avant, propulsion, équilibrage rigoureux. Les V8 atmosphériques procurent une poussée franche et un caractère sonore distinct, alors que les V12 élargissent le spectre de performances avec une puissance de 510 à 595 ch. Le passage à un V8 biturbo en 2018 apporte un couple encore plus présent et des accélérations ravageuses (0-100 km/h en moins de 4 s pour certains modèles). La boîte manuelle à grille inversée sur certaines séries (Dogleg) s’adresse aux puristes. Le châssis Sport, les freins surdimensionnés et les amortisseurs Bilstein ajustables (Sportspack) assurent réactivité et stabilité, même en conduite soutenue. Parmi les modèles les plus convoités : le V8 Vantage 4,7 L pour sa polyvalence, le V12 Vantage S pour sa brutalité mécanique, la GT8 pour son exclusivité et son focus circuit.

Design, intérieur, extérieur et équipements exclusifs

Signée Henrik Fisker pour la première génération moderne, la Vantage impressionne par sa silhouette basse, ses courbes tendues, sa calandre imposante et son arrière ramassé. À l’intérieur, la présentation conjugue luxe artisanal et sportivité : cuir pleine fleur, Alcantara, surpiqûres contrastées et inserts carbone. L’option « Q by Aston Martin » permet une personnalisation complète : teintes spéciales, selleries exclusives, éléments extérieurs ou intérieurs en fibre de carbone. Les équipements haut de gamme incluent sièges électriques chauffants (souvent à mémoire), système audio Bang & Olufsen ou Aston Martin, navigation, caméra de recul, jantes alliage 19 ou 20 pouces et nombreux packs sport ou confort. L’ambiance demeure marquée par le souci du détail, le choix des matériaux et la possibilité d’individualisation poussée.

Autres spécificités à connaître

La Vantage combine la rareté d’une construction à la main en Angleterre (« Hand built in England ») avec la disponibilité d’un historique d’entretien souvent consultable, ce qui facilite l’achat en toute confiance. Le modèle se mesure régulièrement à des rivales prestigieuses comme la Porsche 911, la Maserati GranTurismo ou la Jaguar F-Type, tout en se distinguant par son ADN et sa tradition britannique.

Résumé

La gamme Aston Martin Vantage réunit le meilleur de la performance, du savoir-faire artisanal et de la sophistication britannique. Grâce à un large spectre de versions, de puissances et d’options d’individualisation, elle occupe une place de choix sur le marché des voitures de sport classiques. Sa forte représentation sur Classic Trader souligne à la fois l’importance et la variété du modèle pour les passionnés comme pour les collectionneurs avertis.