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Aston Martin DB 2/4


L'Aston Martin DB 2/4, automobile sportive du constructeur britannique Aston Martin, reste célèbre pour son innovation en matière de carrosserie.

Aux origines de l'Aston Martin DB 2/4

Au début des années 1950, David Brown, à la tête de la marque britannique depuis 1947 fait face à la rude concurrence de ses rivaux constructeurs de sportives de prestige. Afin d'améliorer les performances de sa sportive et l'élargir sa clientèle, il s'applique à mettre au point l'Aston Martin DB 2/4, vantée pour ses commodités pratiques et bien vite surnommée la « family saloon ». En effet, DB 2/4 est une évolution 2+2 de la DB 2, qui a pour défaut de ne pouvoir recevoir plus de deux passagers et un important volume de bagages. Ce nouveau modèle est donc conçu pour corriger ces défauts. En 1953, l'Aston Martin DB 2/4 est présentée officiellement au Salon de l'automobile de Londres. L'innovation de sa carrosserie fait vite sa renommée auprès des connaisseurs.

L'Aston Martin DB 2/4, un modèle éphémère et ses variations

L'Aston Martin DB 2/4 est produite de 1954 à 1957 et assemblée à Feltham puis à Newport Pagnell à partir de 1955. Cette nouvelle sportive conserve 6 cylindres en ligne. Son moteur, qui développe 142 chevaux, offre une sonorité métallique. Ainsi, la DB 2/4, qui dépasse la barre symbolique des 200 km/h est réputée pour être une des meilleures sportives de l'époque.

Une version baptisée Fixed Head Coupé fait également son apparition, mais peu appréciée, elle est vite abandonnée après avoir été seulement produite 34 fois. En 1958, l'Aston Martin DB 2/4 est pour finir officiellement remplacée par une version plus puissante, la Mark II, qui intègre quelques transformations dans la carrosserie. Plus tard, afin d'accueillir deux passagers supplémentaires, la Mark III fait son apparition : la ligne de pavillon est rehaussée, l'empattement allongé d'1,8 cm et deux sièges à dossier rabattable sont ainsi intégrés à l'habitacle de la DB 2 classique, donnant naissance à la DB 2/42,3.

L'Aston Martin DB 2/4, célèbre pour être le premier modèle hatchback

Le fastback est la différence la plus fameuse et marquante entre l'Aston Martin DB 2/4 et la DB 2. Intégrant un hayon, celui-ci évolue en hatchback ce qui améliore le volume du chargement et en facilite l'accès. C'est une véritable innovation dans le domaine de la carrosserie qui influencera bien d'autres modèles par la suite.

De 1956 à 1958, c'est avec la Mark II que George Constantine fait courir la voiture aux Etats-Unis. Il remporte une troisième place aux Heures de Thompson en 19574, et la deuxième place du Nassau Tourist Trophy en 1958, contribuant à la célébrité du modèle Aston Martin DB 2/4.