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Aston Martin DB 9 Oldtimer à vendre
L’Aston Martin DB9 incarne le Grand Tourer britannique, mélangeant puissance V12 atmosphérique et élégance rare, en versions Coupé et Volante, produits entre 2004 et 2016. Designé par Ian Callum et Henrik Fisker, construit sur une structure aluminium innovante légère et rigide, le DB9 marque une rupture technologique et stylistique chez Aston Martin.
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2006 | Aston Martin DB 9 Volante
Aston Martin DB9 Volante – Just 22,452 km
2015 | Aston Martin DB 9 Volante
2015 Aston Martin DB9 Volante
2005 | Aston Martin DB 9
2013 | Aston Martin DB 9
2013 Aston Martin DB9
2006 | Aston Martin DB 9 Volante
2006 | Aston Martin DB 9 Volante
2006 Aston Martin DB9 Volante
2014 | Aston Martin DB 9 Volante
Aston Martin DB9 6.0 Volante,sehr viele Q Spezifikationen !
2006 | Aston Martin DB 9
A distinguished looking Aston Martin DB9
2009 | Aston Martin DB 9 Volante
Aston Martin DB9 Volante Swiss delivered DB9 in very good condition, All black British beauty - Finished in Onyx Black with Obsidian Black "perforated" leather, Equipped with 5-spoke diamond forged alloy wheels, Aston Martin dealer and specialist maintained ,"The DB9 is the epitome of dynamic beauty"
2004 | Aston Martin DB 9
Aston Martin DB9 5.9 Touchtronic
2017 | Aston Martin DB 9 GT Volante
Aston Martin DB9 GT Volante
2016 | Aston Martin DB 9 GT Volante
2017 ASTON MARTIN DB9 GT VOLANTE
2006 | Aston Martin DB 9 Volante
Toro Red - Stunning
2015 | Aston Martin DB 9 GT "Bond Edition"
Aston Martin DB9 GT Bond Edition #067 of 150
2004 | Aston Martin DB 9
Full Service History - Appreciating Classic
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Créer l'annonceAston Martin DB 9 Oldtimer: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des voitures de collection Aston Martin DB 9 est principalement déterminée par l'état technique, l'originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l'historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, largement d'origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation obtient généralement des prix nettement plus élevés qu'un véhicule comparable avec un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Aston Martin DB 9 : Prix du marché et évolution des valeurs
Entre février 2021 et décembre 2025, les données d’annonces et résultats observés sur la marketplace Classic Trader montrent un marché de l’Aston Martin DB9 globalement stable, avec une légère fermeté sur les versions tardives (DB9 GT et GT Volante, ainsi que certaines séries spéciales “Bond Edition”). En Europe, la majorité des offres provient du Royaume‑Uni et d’Allemagne, ce qui peut influencer les niveaux affichés selon l’équipement, le kilométrage et l’historique d’entretien. En écartant les valeurs manifestement atypiques (par exemple un montant très bas isolé et un prix extrême sans cohérence avec le reste du marché), la DB9 “standard” des années 2004–2010 se situe le plus souvent autour de 25 000 à 50 000 € selon l’état, tandis que les Volante comparables se négocient fréquemment dans une zone voisine, parfois au-dessus en bel état. Les DB9 2014–2017 et DB9 GT se positionnent plus haut, généralement autour de 70 000 à 120 000 € (les éditions spéciales pouvant tendre vers le haut de cette fourchette). Pour l’acheteur, cela traduit une décote désormais contenue et une valeur soutenue par la rareté, le V12 atmosphérique et l’attrait “GT” du modèle.
Histoire et contexte de l’Aston Martin DB9
Présentée en 2004 au salon de Détroit, la DB9 prend la suite de la DB7. Elle est le premier modèle produit à Gaydon, symbole de l’ère moderne d’Aston Martin. Baptisée en hommage à David Brown, elle s’impose comme porte-étendard de la marque grâce à sa plateforme VH tout en aluminium. Lors de son lancement, la DB9 introduit des innovations majeures pour la marque, notamment une structure 25 % plus légère et deux fois plus rigide que celle de la DB7, établissant de nouvelles références en termes de dynamisme et de confort pour les GT de luxe.
Évolution et générations du modèle
Le cycle de vie de la DB9 (2004-2016) se distingue par de nombreuses évolutions. Elle succède à la DB7 et sera remplacée en 2016 par la DB11. Au fil des années, la DB9 bénéficie de plusieurs restylages, de l’augmentation de la puissance de 456 à 540 ch sur la version GT, et de mises à jour majeures comme la refonte de la Volante en 2013 avec de nombreuses pièces nouvelles et une amélioration de la rigidité et de la légèreté. Chaque millésime apporte des optimisations, que ce soit au niveau châssis, motorisation ou équipements, culminant avec les modèles GT et Bond Edition en fin de carrière.
Particularités et chiffres clés de la DB9
La DB9 séduit par sa plateforme VH aluminium, son moteur V12 de 5,9 à 6,0 litres, sa conception axée sur une répartition du poids quasi parfaite (transaxle) et sa finition intérieure raffinée. Rare parmi les GT, elle propose une configuration 2+2 et atteint une vitesse de pointe de près de 300 km/h. Son confort, la qualité des matériaux, les options de personnalisation et l’attention portée à chaque détail en font un véhicule à part, aussi adapté aux longs voyages qu’aux moments d’exception.
Données techniques principales
Séries limitées et éditions spéciales
Parmi les éditions notables, la DB9 GT (2015-2016) avec 540 ch, freins carbone-céramique, nouveaux détails de finition et infodivertissement AMI II se distingue. La Bond Edition (2015/2016, 142-150 exemplaires), peinte en Spectre Silver, offre habillage intérieur Obsidian Black, éléments 007 spécifiques et accessoires haut de gamme. Les éditions Carbon Black/White, Ultimate, ainsi que les packs Sport et accessoires en carbone répondent aux exigences de personnalisation et de collection.
Moteur, performances et comportement routier
La DB9 délivre entre 456 et 540 ch selon le millésime, avec des accélérations de 0 à 100 km/h entre 4,5 et 5,1 s. Le V12 propose entre 570 et 620 Nm de couple. Le comportement est typique d’un Grand Tourer : confort souverain, mais châssis dynamique. La transmission arrière et la boîte automatique à six rapports garantissent douceur ou réactivité selon le mode de conduite. Le modèle Sport ajoute des réglages de suspension spécifiques et des roues allégées pour un tempérament encore plus affûté. DB9 GT : 540 ch, freins carbone-céramique, AMI II infotainment. Volante : toit souple électrique, même plateforme et performances que le Coupé, châssis adapté. Bond Edition : configuration et accessoires exclusifs.
Intérieur, confort et design extérieur
Dessiné par Ian Callum et Henrik Fisker, le DB9 se reconnaît à sa silhouette profilée, ses projecteurs intégrés et sa calandre emblématique. L’habitacle marie cuirs fins (Obsidian Black, Iron Ore Red), Alcantara, véritables boiseries, aluminium poli et surpiqûres contrastées. Options : sièges à mémoire chauffants, système Bang & Olufsen, navigation, finitions personnalisées, packs carbone extérieur, jantes jusqu’à 20 pouces et accessoires comme valises Globe-Trotter. Les couleurs spéciales - Volcano Red, Midnight Blue, Oyster Silver, California Sage - renforcent la rareté de chaque exemplaire.
Autres aspects notables
La DB9 est produite à la main dans les ateliers Aston Martin, chaque exemplaire est ainsi marqué par une attention artisanale. Sécurité active et passive avancée pour l’époque : airbags multiples, arceau rétractable sur la Volante, capteurs de stationnement, caméra arrière sur les dernières séries.
Résumé
L’Aston Martin DB9, produite de 2004 à 2016 en Coupé et Volante, se distingue par son V12 atmosphérique, un châssis aluminium innovant, un raffinement intérieur et une large palette d’éditions spéciales. Elle incarne la synthèse de la tradition Grand Tourer britannique alliée à la modernité technique et au luxe, tout en affichant une part écrasante tant dans l’offre que la demande des Aston Martin classiques recensées sur Classic Trader.