Aston Martin Vanquish voitures de collection à vendre

Histoire et genèse du modèle

Lancée au Salon de Genève en 2001, l’Aston Martin Vanquish fut pensée comme la remplaçante de la Virage tout en traçant une nouvelle direction stylistique et technique pour la marque. Dernière Aston à sortir de l’usine historique de Newport Pagnell, elle est l’œuvre de Ian Callum, fusionnant l’ADN du DB7 avec l’innovation du concept Project Vantage. Sa carrosserie façonnée à la main utilise l’aluminium superformé, reposant sur la toute nouvelle plateforme VH mêlant aluminium extrudé et fibre de carbone. Exposée dès ses débuts comme summum du Grand Tourisme britannique, la Vanquish succède même en notoriété à la DBS, liée à l’univers de James Bond quelques années auparavant. Le développement de la deuxième génération, dévoilée pour les 100 ans de la marque en 2012, fit la transition vers un châssis encore plus léger, une motorisation renforcée et des équipements modernisés.

Évolutions du modèle et generations

Première évolution : la Vanquish originale (2001-2007) offrait initialement un V12 de 460 ch et se démarquait par son gabarit compact, son châssis à structure mixte et sa boîte à commandes séquentielles. En 2004 arrive la version Vanquish S, augmentant la puissance à 520 ch, optimisant la dynamique et introduisant la vitesse de pointe de 321 km/h. Après une parenthèse marquée par la DBS, la Vanquish revient en 2012 avec un design renouvelé, un V12 atmosphérique porté à 573 ch (puis 603 ch sur la S de seconde génération) et une architecture largement revue pour intégrer la fibre de carbone et la boîte Touchtronic III à 8 rapports ZF. Les différentes carrosseries — coupé, cabriolet Volante, puis Shooting Brake Zagato — viennent rythmer la vie de la gamme, chacune apportant sa spécificité technique ou stylistique.

Particularités et chiffres-clés du modèle

Le capot long, l’agressivité du profil et la sophistication de l’habitacle propulsent la Vanquish dans une classe à part. Le choix de matériaux (fibre de carbone, aluminium superformé) ainsi que les motorisations V12 sont indissociables de la signature Vanquish. Les éditions très limitées — comme la Vanquish S Ultimate Edition ou la Vanquish Zagato Shooting Brake (99 exemplaires) — séduisent par leur configuration sur-mesure, leurs finitions spécifiques (Ultimate Black, Double Bubble, inserts en fibre de carbone...) et leurs performances reléguant nombre de supercars à la seconde place. L’intérieur, exclusivement en cuir Connolly ou semi-aniline, propose jusqu’à quatre places (2+2 en option), un équipement audio dédié (Linn, Bang & Olufsen selon version), sièges électriques chauffants, navigation, caméra de recul sur les modèles récents. Les séries postérieures à 2012 introduisent une avancée technique significative : V12 jusqu’à 595 ch, châssis carbone, boîte 8 rapports, et équipements connectés.

Données techniques de l’Aston Martin Vanquish

Éditions spéciales et modèles rares

• Vanquish S Ultimate Edition (2007) : édition limitée à 50 unités, peinture exclusive Ultimate Black, badges spécifiques, cuir exclusif et détails noir chromé.
• Vanquish Zagato Shooting Brake (2019) : 99 exemplaires, collaboration avec Zagato, shooting brake en fibre de carbone, double bulle de toit vitré, moteur V12 595 ch, boîte automatique 8 rapports Touchtronic III, éléments de design distinctifs.
• Vanquish Volante (2013-2017) : cabriolet, environ 1000 exemplaires produits, V12 565 à 568 ch, châssis carbone/aluminium, le plus puissant cabriolet Aston Martin de l’époque.

Entretien, suivi et conseils à l’achat

Un entretien rigoureux et documenté (scheckheftgepflegt) auprès d’un concessionnaire Aston Martin ou d’un spécialiste reconnu est impératif pour préserver la valeur et la fiabilité du modèle. Les factures de maintenance, révisions régulières (distribution, fluides haute performance, freinage), contrôle du système hydraulique de la boîte séquentielle (pour les modèles pré-2012) et respect des préconisations constructeur sont essentiels. Les pièces d’origine, accessoires d’usine (bâche, chargeur de batterie, kit réparation crevaison) et la disponibilité d’un historique complet constituent des atouts majeurs lors de l’achat.

Moteur, comportement et transmission

Le cœur de la Vanquish demeure le V12 atmosphérique, synonyme de sonorité, d’allonge et de puissance linéaire. Les premiers modèles (460–520 ch) offrent une accélération fulgurante (0-100 km/h en 4,8 s), le châssis aluminium et les assistances (contrôle de traction, modes de conduite) autorisent une motricité sécurisante malgré la puissance. Les versions postérieures à 2012 se distinguent par la boîte automatique plus rapide (8 rapports), la rigidité renforcée de la coque carbone et une tenue de route rehaussée pour les usages sur route et circuit. Le freinage carbone-céramique disponible sur Vanquish S augmente l’endurance en usage sportif. - Vanquish S (2004-2007) : 520 ch, 321 km/h, boîte séquentielle

• Vanquish Volante (2013-2017) : 565 à 568 ch, cabriolet, 8 rapports
• Vanquish Zagato Shooting Brake (2019) : 595 ch, série ultra-limitée

Extérieur, intérieur et équipements spécifiques

Le dessin signé Ian Callum – capot nervuré, galbes tendus, poupe musclée – projette la Vanquish dans l’ère moderne, tout en citant (DB7) et renouvelant les codes de la marque. L’aluminium et la fibre de carbone dictent les formes, l’étendue des coloris (Ultimate Black, configurations Q by Aston Martin) et des jantes (19 à 20 pouces, dessins exclusifs). L’habitacle, cocon de cuir cousu main (Connolly, semi-aniline), offre sièges sport chauffants, mémoire de position, système audio premium, garnitures amidonnées ou matelassées sur option, surpiqûres à motif ‘diamond’, instruments chromés, équipent chaque exemplaire. Systèmes de navigation, caméra de recul, climatisation automatique, rétrovision et pare-brises chauffants, régulateur, et accessoires comme windschott ou boîte à parapluie Aston s’ajoutent selon années et versions.

Autres atouts et mises en valeur

La Vanquish s’illustre par ses apparitions notables dans la culture populaire (notamment James Bond « Meurs un autre jour »), son positionnement à plus de 165 000 € dès sa sortie, et la reconnaissance comme chef-d’œuvre d’ingénierie britannique. Ses prestations exclusives et la progression constante de la gamme en font un fleuron du marché des GT haut de gamme.

Résumé

L’Aston Martin Vanquish occupe une place capitale dans le panthéon du grand tourisme, qui marie à haute dose noblesse mécanique (V12 atmosphérique, châssis léger, performances de supercar), raffinement artisanal et rareté (séries limitées, éditions Zagato). Collectionneur averti ou amateur de conduite passion, la Vanquish propose, dans toutes ses générations, une expérience unique autant pour les sens que pour le patrimoine automobile, incarnée par des données techniques et des détails de finition peu égalés dans sa catégorie.