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Description

Der 1960 vorgestellte Peugeot 404 gehört zu den ganz großen Entwürfen der Autoindustrie überhaupt. Diese Autos gelten als sehr ausgewogen, sie sind geräumig, unglaublich übersichtlich, ausgesprochen komfortabel, haben eine gute Straßenlage, lassen sich völlig mühelos fahren, sind in kritischen Situationen gut beherrschbar, ihr Kraftstoffverbrauch hält sich in Grenzen, ihr Wartungsaufwand ist relativ gering und ihre Robustheit legendär. Diese Eigenschaften machten den 404 zum Welterfolg, und vielleicht war der 404, nach dem Modell T von Ford, das zweite Automobil, welches man als Weltauto bezeichnen kann. Den VW Käfer zählen wir hier ganz bewusst nicht mit, denn obwohl dieser natürlich auch ein Megaerfolg war, hielt sich seine Beliebtheit in Afrika in Grenzen. Ganz im Gegensatz zum 404, der noch heute zum normalen Straßenbild in vielen Ländern Afrikas gehört. Dort über die Jahrzehnte oft völlig verbraucht und in erbärmlichem Zustand – aber sie verrichten immer noch ihren Dienst im Alltag. In Europa wurden bis 1975 gut 2,8 Millionen Exemplare gebaut, aber in Südamerika und Afrika war noch lange nicht Schluss. Erst 1989 wurde das letzte Exemplar in Kenia gebaut! Ab 1961 gab es wahlweise eine Benzineinspritzung von Kugelfischer und somit gilt der 404 als das erste Serienauto Frankreichs mit Benzineinspritzung. Die 404‑Injection blieben jedoch meist in Europa oder Nordamerika, genau wie die rund 50 % teureren und seltenen Coupés und Cabriolets, von denen zusammen nur 17.223 Stück gebaut wurden. Unser Firmengründer und Geschäftsführer fährt seit 22 Jahren ein 404 Cabriolet als Alltagsauto im Sommer und stellt fest, dass es das zuverlässigste Auto ist, das er je hatte.

Dieses Peugeot 404 Coupé mit Kugelfischer-Einspritzanlage wurde am 05.10.1966 in Frankreich erstmals zugelassen. Am 06.09.1990 kam das Auto in seine zweiten Hände, ebenfalls in Frankreich, danach nach Portugal, 1996 in die Niederlande und 2013 nach Neuss in Nordrhein-Westfalen. Der Herr aus Neuss hat das Auto weitgehend zerlegen, die Karosserie umfangreich restaurieren und in seiner Wunschfarbe Goldmetallic lackieren lassen. Dazu gibt es eine Dokumentation mit 255 Fotos. Die Technik wurde aufgearbeitet, die Innenausstattung jedoch original erhalten. Vor etwa zwei Jahren verstarb der Herr aus Neuss und sein Bruder erbte das Coupé. Dieser Bruder hat zwar selbst Oldtimer, möchte den Peugeot jedoch verkaufen und hat ihn uns anvertraut. Nachdem das Fahrzeug bei uns ankam, haben wir alle vier Bremsen mit neuen Bremszylindern und Bremsbacken versehen und den Motorraum mit Trockeneis strahlen lassen. Seit unserer Firmengründung vor 22 Jahren hatten wir insgesamt 89 Peugeot 404 bei uns. Obwohl nur 10.389 Cabriolets und 6.837 Coupés hergestellt wurden, waren unter diesen 89 Fahrzeugen 33 Cabriolets und neun Coupés. Somit können wir auf eine gewisse Erfahrung mit diesen Fahrzeugen zurückblicken. Dieses Peugeot Coupé ist aus dem Modelljahr 1967, dem gleichen Jahr, in dem der französische Sänger Salvatore Adamo den Hit Inch’Allah (so Gott will) herausbrachte. Daher haben wir das Auto Inch’Allah genannt.

Wir unterziehen jedes Fahrzeug einer systematischen Prüfung – von der Karosserie über den Motor bis zur Elektrik. Auf dieser Basis erstellen wir drei Angebotsvorschläge. Sie entscheiden, welches Angebot am besten zu Ihnen passt.

Économie – 29.800 €
Betriebsbereites und verkehrssicheres Fahrzeug mit komplett überholten Radbremsen, sowie H-Gutachten und bis Dezember 2026 gültiger Hauptuntersuchung.

Standard – 37.200 €
Zusätzlich mit großer Inspektion, überholten Federbeinen vorn, neu gebuchstem Stabilisator vorn, sowie neuen Heizungsschläuchen.

Suprême – 48.600 €
Zusätzlich mit neu gepolsterten Sitzen, neuen Sitzbezügen (Farbe wählbar), neu aufgearbeiteten Tür- und Seitenverkleidungen, neuem Tank, sowie mit Hohlraum- und Unterbodenkonservierung mit Wachs.

Die Details zu den drei Angebotsvorschlägen senden wir Ihnen gerne zu. Oder Sie rufen uns einfach an und wir erläutern Ihnen alles persönlich.

État et immatriculation

Immatriculé

Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

En savoir plus & sécuriser

Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Peugeot
Série de modèles: 404
Modèle: 404 Coupé
Date immatriculation: Non fourni
Année: 1966
Kilométrage (compteur): 33 738 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (kW/CV): 65/88
Cylindrée (cm³): 1618
Cylindres: 4
Portes: 2
Volant: Gauche
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: Non fourni
Traction: Arrière
Frein avant: Non fourni
Frein arrière: Non fourni
Carburant: Essence

1966 | Peugeot 404 Coupé

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