1972 | Ford Escort RS 1600

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Dossier photos disponible sur CarJager.com.

La RS 1600 a été présentée en 1970 et produite à un peu plus de 1000 exemplaires. C'était la phase ultime de développement du modèle le plus sportif de la gamme. Son moteur, imaginé par Cosworth, était un 1600 double arbre à cames en tête, 16 soupapes entraîné par courroie (BDA) présent dans une multitude d'applications de sport automobile. Sa puissance "civile" était de 120 ch. Les moteurs "usine" développant, eux, une puissance de 160 ch. (200ch dans les versions finales associés à des boites ZF 5 rapports). La Ford Escort RS 1600 est la voiture qui a lancé le phénomène RS et qui est née du succès de Ford sur la scène internationale des rallyes.

Notre Escort RS1600 est une des 12 produites avec la conduite à gauche d’origine ! Combien en reste-t-il aujourd’hui avec un actif en rallye ? Combien seront à la vente ? Encore équipée de son moteur BDA, de sa coque d’origine complète et très saine, c’est une opportunité rarissime d’acheter un pan de l’histoire du rallye. Cette même voiture a dans le passé couru en course en Italie mais aussi en Espagne, munie d’un passeport FIA.

Ford Escort RS 1600 Groupe 1 BDA - 1 des 12 conduites à gauche d’origine - Garantie

Moteur 4 cylindres en ligne Cosworth - 1.6L - 115 chevaux - 10 CV

Double carburateurs WEBER

Boîte manuelle 4 rapports

Extérieur Rouge - Intérieur noir

Kilométrage : 24 000 km au compteur

Première MEC : 1972

Châssis : BFATMA65268

Moteur et couleur correspondant à l'origine

Production : 12 exemplaires en conduite à gauche

Historique : 

- L’auto a été vendue neuve en Sicile (Italie), où elle a commencé sa carrière en course de côtes, 

- La voiture a ensuite été vendue en Espagne, et continua à courir en rallye de régularité, aux couleurs de la Escuderia Montjuich, 

- Elle a par la suite été importée en France par le propriétaire actuel en 2008,

Équipement : 

- Baquets OMP

- Harnais 4 points

- Arceau cage

- Barre anti-rapprochement avant

- Pont et boite courte

État : 

Général : 

Cette Escort RS 1600 se trouve dans un très bel état général, et ce malgré un historique en compétition. La voiture a été épargnée de tout accident grave ou casse moteur.

Extérieur : 

La carrosserie est en très bon état, la peinture ne présente pas de défauts majeurs et les alignements sont bons. Un voile de peinture dans sa teinte d’origine a été fait en 2020. La structure du véhicule est exempte de séquelle de réparation antérieure visible.

Intérieur : 

Les sièges d’origines (non disponibles) ont été remplacé par des baquets OMP noir sont en bon états. Tous les équipements intérieurs sont fonctionnels. Le tableau de bord présente quelques défauts dû à son âge, il est d’origine.

Mécanique : 

Le mythique 4 cylindres “BDA” est en excellent état de fonctionnement. Il en est de même pour les éléments de freinage et de transmission.

Châssis : 

Très sain et exempt de traces de chocs. Il n’a connu que les routes sèches d’Italie, Espagne et du Sud de la France.

Auto visible à Aix-en-Provence (13)

Garantie mécanique 3 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).

Possibilité de financement à partir de 991€/mois.

Possibilité de livraison partout dans le monde.

Pour plus d’informations, contactez Louis-Xavier au 07 84 42 84 54.

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