Aston Martin DBS voitures de collection à acheter

Histoire de l’Aston Martin DBS

L’Aston Martin DBS voit le jour en 1967, conçue pour succéder à la DB6. Fruit du travail du designer britannique William Towns, la carrosserie adopte une ligne fastback distinctive et moderne, inspirée des tendances américaines de l’époque, tout en se démarquant nettement de ses devancières. Au départ, la DBS devait accueillir un tout nouveau V8, mais les premiers modèles profitent du six cylindres éprouvé. La version V8 suit dès 1969, propulsant le modèle au rang de la voiture quatre places la plus rapide du monde à ce moment. Entre 1967 et 1972, environ 1 200 exemplaires classiques sortent des ateliers Aston Martin, dont 787 en 6 cylindres et 405 en V8. L’aura de la DBS est renforcée par ses apparitions dans la saga James Bond, participant à solidifier son statut dans la culture du Grand Tourisme.

Historique des modèles et évolutions

Le parcours de la DBS débute avec l’arrêt de la DB6. D’abord disponible uniquement en version coupé 2 portes, elle propose rapidement aussi le moteur V8 Tadek Marek, qui deviendra la base technique des Aston Martin pendant près de vingt ans. La version cabriolet Volante reste très rare. En 1969, une limousine à quatre portes Lagonda DBS V8 est produite à seulement huit unités. Après 1972, le modèle évolue vers l’AM V8 avant la renaissance du nom DBS en 2007. La DBS V12, basée sur la DB9, marque un retour à une sportivité accentuée avec l’usage massif du carbone, tandis que la DBS Superleggera (dès 2018) adopte le V12 biturbo. La production de chaque génération est restreinte, accentuant la dimension exclusive du modèle.

Particularités et chiffres clés de l’Aston Martin DBS

La DBS se distingue par sa combinaison unique de performances, de confort et de style sophistiqué. Le mélange de design britannique affûté et d’une motorisation puissante – six cylindres, puis V8 de 5 340 cm³ et, bien plus tard, V12 atmosphérique ou biturbo – répond autant aux amateurs de conduite sportive qu’aux passionnés de grandes routières de prestige. Construite en nombre limité, chaque génération affiche une rareté certaine, renforcée par l’emploi de matériaux nobles comme l’aluminium ou la fibre de carbone sur les modèles récents. Les technologies embarquées évoluent : suspensions actives, freinage carbone-céramique, équipements signés Bang & Olufsen, connectivité moderne, siéges chauffants/ventilés, navigation, etc.

Données techniques détaillées

Séries spéciales et éditions limitées

Parmi les séries spéciales, la DBS V12 Carbon Black Edition – environ 157 exemplaires produits dès 2010 – propose une livrée spécifique, un intérieur en cuir surpiqué, un système Bang & Olufsen, des finitions Piano Black, et des jantes exclusives. Les modèles Volante (cabriolet) sont sensiblement plus rares, particulièrement prisés en conduite à droite. Les couleurs et finitions personnalisables via le programme "Q by Aston Martin" ajoutent une rareté supplémentaire à certains exemplaires.

Points sensibles et entretien de la DBS

Pour les DBS classiques, l’entretien exige une attention toute particulière en raison de la complexité mécanique (V8 aluminium notamment), de la disponibilité des pièces et du coût élevé des restaurations de qualité. Les générations récentes nécessitent un suivi rigoureux de la gestion électronique, et le remplacement des freins céramiques ou le contrôle des éléments en fibre de carbone doivent être confiés à des professionnels spécialisés Aston Martin pour garantir performance et fiabilité. Un historique détaillé (certificat Heritage Trust, expertise Classic Data) est souvent décisif lors de l’achat.

Moteur, transmission et comportement routier

La DBS offre un comportement précis grâce à une direction ferme et à un châssis orienté sport, surtout sur les versions V12 récentes, réputées pour leur sonorité distinctive et leur équilibre routier sur chaussée rapide. Les versions d’origine V8 s’illustrent par leur poussée linéaire et leur allonge, bien aidées par des freins augmentés (ventilés dès la DBS V8) et une répartition du poids favorable. Pour la génération Superleggera (2018–), on retrouve un V12 biturbo de 725 ch à la boîte automatique 8 rapports, accouplé à des aides à la conduite modernes, un mode Launch Control et une gestion adaptative des suspensions. • DBS 6-cylindres : le choix pour les puristes recherchant authenticité et équilibre mécaniques. • DBS V8 : performances accrues, rareté (moins de 410 produits), image sportive affirmée. • DBS V12 (2008–2012) : technologies avancées, confort d’utilisation quotidien et performances de haut vol. • DBS Superleggera : puissance de 725 ch, 0–100 km/h en 3,4 s, matériaux légers et raffinement extrême.

Design extérieur, intérieur, coloris et finitions

Le style de la DBS classique est dû à William Towns, avec une silhouette fastback basse, lignes tendues, flancs creusés et un capot distinctif à prise d’air plate. L’intérieur combine cuir, boiseries, détails en acier inoxydable et instrumentation fine. Sur les séries V12 modernes, la fibre de carbone se marie au cuir, à l’aluminium et à l’Alcantara, avec sièges sport électriques, inserts contrastés, système audio haut de gamme, signature lumineuse à LED, accessoires exclusifs (parapluie Aston Martin, housse de protection), et une multitude d’options de personnalisation avec "Q by Aston Martin" pour les couleurs extérieures et les matériaux intérieurs.

Autres éléments d’intérêt

Au fil de son histoire, la DBS s’est illustrée dans plusieurs films James Bond — dont "Au service secret de Sa Majesté" (1969), "Diamants sont éternels" (1971) et "Casino Royale" (2006) — contribuant à sa popularité au-delà du monde des collectionneurs. De nombreux modèles ont bénéficié de restaurations sur mesure, ce qui influence fortement la cote. Les générations récentes intègrent des technologies d’aide à la conduite avancées, connectivité étendue (Apple CarPlay, DAB, hotspot Wi-Fi) et équipements de confort adaptés aux exigences du XXIe siècle.

Résumé

L’Aston Martin DBS intègre une lignée d’exception, entre raffinement britannique, performances marquantes et notoriété cinématographique. Des modèles classiques aux modernes Superleggera, elle séduit les passionnés exigeants à la recherche d’une automobile aussi audacieuse qu’élégante, dotée d’une technicité pointue, d’une personnalisation poussée et d’un héritage solide, souligné par des volumes de production limités.