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Peugeot Coches Clásicos en Venta

Con el triciclo a vapor Serpollet, Armand Peugeot presentó la base de la marca de coches más antigua del mundo.

La historia de Peugeot

La marca fue fundada por la familia francesa Peugeot y hoy puede considerarse como el fabricante de automóviles más antiguo con más de 200 años de historia. Sin embargo, además de numerosos productos técnicos, Peugeot fabricó inicialmente máquinas de coser, hojas de sierra y bicicletas. En 1889 Armand Peugeot desarrolló el primer automóvil a vapor, que sirvió de modelo para la primera producción en serie de la nueva marca de automóviles y la ayudó a hacerse famosa en todo el mundo. Tras la conversión forzada a la producción de guerra durante la Primera Guerra Mundial, Peugeot recuperó y presentó en 1929 el Peugeot 201, equipado con un motor diesel y un techo solar, y marcó la entrada de Peugeot en la era de la producción en serie. Muchos otros modelos siguieron en rápida sucesión. Los principios establecidos en aquellos años siguen siendo la esencia de la marca Peugeot: la designación del modelo de 3 dígitos con el cero en el centro, el rápido desarrollo de los modelos y una amplia selección de diferentes tipos de vehículos. Hasta la actualidad, Peugeot ha desarrollado más de 35 modelos.

El Peugeot 401 y 504

Con la edición especial Peugeot 401 Eclipse, los franceses lograron desarrollar el primer techo retráctil de acero completamente electrónico del mundo. Esta versión descapotable del 401 es extremadamente rara, ya que sólo existen tres copias. Otro modelo entre los muchos clásicos es el Peugeot 504. Este coche de clase media alta fue diseñado con el diseñador de carrocería italiano Pininfarina, que cautivó al público en su versión coupé / descapotable con su apariencia elegante. Además de las versiones más comunes de sedán y camioneta, estas versiones coupé / descapotable son extremadamente raras y solicitadas hoy en día.

El logotipo

El origen del famoso león de Peugeot, en concreto sus mandíbulas, se remonta a la similitud con las hojas de sierra producidas originalmente por Peugeot. Sus características de robustez, elasticidad y velocidad son desde entonces metafóricamente sinónimas de los vehículos Peugeot. Por razones de seguridad a partir de 1958, el león ya no podía decorar un automóvil como adorno de capó.

Search results

Imagen 1/6 de Peugeot 504 Break (1972)
1 / 6

1972 | Peugeot 504 Break

Peugeot 504 Familiale

12.504 €
🇩🇪
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Imagen 1/7 de Peugeot 205 CJ (1993)
1 / 7

1993 | Peugeot 205 CJ

Peugeot 205 CJ - das Cabrio für Sonnenanbeter -sparsam im Unterhalt!

3500 €
🇩🇪
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Imagen 1/33 de Peugeot 205 (1984)
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1984 | Peugeot 205

44000 km d'origine

4990 €
🇫🇷
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29 000 kmd'origine
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1972 | Peugeot 504 Coupé

29000 km d'origine

49.900 €
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Imagen 1/50 de Peugeot 205 GTi 1.9 (1991)
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1991 | Peugeot 205 GTi 1.9

1991 Peugeot 205 GTi 1.9 GTi

15.205 €
🇬🇧
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Imagen 1/62 de Peugeot 404 Diesel (1972)
1 / 62

1972 | Peugeot 404 Diesel

Beautiful fully restored and improved classic 404 Turbo Diesel Automatic

14.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/5 de Peugeot 203 C (1955)
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Mille Miglia

1955 | Peugeot 203 C

Peugeot 203 C | 1955

7200 €
🇳🇱
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Imagen 1/19 de Peugeot 203 CL Familiare (1955)
1 / 19
16.950 €
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Imagen 1/19 de Peugeot 404 Coupé (1968)
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1968 | Peugeot 404 Coupé

Peugeot 404  Coupe | Gerestaureerd | 1968

34.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/59 de Peugeot 504 Convertible (1972)
1 / 59

1972 | Peugeot 504 Convertible

Pininfarina 2liter inj. Automaat

47.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/33 de Peugeot 504 Coupé (1979)
1 / 33

1979 | Peugeot 504 Coupé

1979 | Peugeot 504 Coupé

22.500 €
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Imagen 1/18 de Peugeot 304 (1973)
1 / 18

1973 | Peugeot 304

peugeot 304 benzina tetto apribile

5500 €
🇮🇹
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Imagen 1/65 de Peugeot 205 "Indiana" (1992)
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1992 | Peugeot 205 "Indiana"

Limited special model of the Peugeot 205

8900 €
🇩🇪
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Imagen 1/22 de Peugeot 205 GTi 1.9 (1990)
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1990 | Peugeot 205 GTi 1.9

GRIFFE : Totalement d'origine

35.000 €
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Imagen 1/17 de Peugeot 505 Break (1984)
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1984 | Peugeot 505 Break

Peugot 505 2.0 GL Familiale 7 Sitze. 72kw. 1985

7950 €
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