Peugeot 206 coches clásicos en venta

Historia del Peugeot 206

El Peugeot 206 fue presentado en 1998 como reemplazo del exitoso 205. Nacido bajo el proyecto T1, se posicionó como modelo estratégico para Peugeot, que buscaba reafirmar su presencia en el segmento B europeo. Inicialmente lanzado como hatchback de 3 y 5 puertas, el 206 destacó por su forma redondeada y el llamativo logo del león al frente. La gama se amplió desde el año 2000 con versiones coupé-cabrio (CC), familiar (SW) en 2001, y sedán en mercados seleccionados a partir de 2005. Su producción europea terminó en 2009, siendo reemplazado por el 207, aunque en algunos mercados emergentes continuó en fabricación durante más tiempo. El 206 supo captar a conductores jóvenes y urbanos gracias a su combinación de precio ajustado, manejabilidad y diseño atractivo.

Evolución y variantes del modelo 206

El Peugeot 206 surgió como heredero directo del 205 y se mantuvo durante más de una década, distinguiéndose por su amplia y versátil gama de carrocerías: hatchback 3 y 5 puertas, station wagon (SW), coupé-cabrio (CC) y sedán. La plataforma permitió una variedad de motorizaciones gasolina y diésel, desde 1,1 hasta 2,0 litros, cubriendo así un amplio espectro de necesidades. El 206 RC de altas prestaciones —hasta 177 CV— fue el tope de gama, ideal para entusiastas deportivos. Su sucesor oficial es el Peugeot 207, pero el 206 se mantuvo en producción como opción asequible bajo diversos nombres en mercados fuera de Europa.

Particularidades y cifras clave del Peugeot 206

El Peugeot 206 es uno de los compactos franceses más exitosos: su gama abarca desde motores económicos a versiones deportivas, y está disponible en cinco configuraciones de carrocería diferentes. Elementos como la dirección asistida, airbag, ABS y la modularidad del asiento trasero lo hacen destacar frente a rivales de su época. Además, la mayoría de las unidades cuenta con aire acondicionado opcional y detalles de equipamiento poco habituales en su segmento en ese momento.

Datos técnicos

Ediciones especiales y versiones destacadas

El Peugeot 206 cuenta con ediciones especiales como el 206 RC, una versión deportiva equipada con motor 2.0 de 16 válvulas y 177 CV, suspensión afinada y estética diferenciada. La variante coupé-cabrio (CC), lanzada en 2000, incorporó un techo rígido retráctil pionero en su segmento, anticipando una tendencia en coches compactos. Ediciones limitadas de acabado y equipamiento (por ej. Roland Garros, Quicksilver, XS Pack) resultan especialmente valoradas por coleccionistas y aficionados.

Puntos débiles y mantenimiento

El Peugeot 206 goza de buena reputación mecánica y abastecimiento de recambios en toda Europa. No obstante, los ejemplares antiguos pueden presentar óxido en zonas concretas de la carrocería y desgaste en plásticos del habitáculo. Es importante revisar el estado del tren delantero (silentblocks y rótulas), la estanqueidad del motor (pérdidas de aceite), y el sistema eléctrico, especialmente en unidades con muchos kilómetros o expuestas a humedad. El mantenimiento preventivo y las revisiones periódicas aseguran una excelente durabilidad.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El 206 destaca por su agilidad urbana y su conducción ágil en carreteras secundarias gracias al ajuste de suspensión y su reducido peso. La gama de motorizaciones abarca bloques gasolina desde 1,1 (60 CV) hasta el potente 2.0 RC (177 CV), así como eficientes variantes diésel HDi, especialmente atractivas para uso intensivo y recorridos largos. La tracción delantera junto a la dirección asistida proporcionan un buen tacto al volante y maniobrabilidad. Las cajas de cambio habituales son manuales de 5 velocidades, aunque existen versiones automáticas. - 206 1.6 HDi: conocido por su bajo consumo y buena respuesta en carretera.

• 206 2.0 RC: máxima deportividad con acabado específico.
• 206 CC: pionero entre los pequeños descapotables de techo rígido retráctil.

Diseño interior y exterior, equipamiento y detalles

Firmado por el equipo de diseño de Peugeot, el 206 exhibe líneas suaves y formas redondeadas, fácilmente reconocibles por el león cromado en el frontal. Disponible en una amplia paleta de colores y configuraciones, destaca por elementos personalizables y combinaciones de interiores en tela o cuero, según versiones especiales. Muchos modelos ofrecen llantas de aleación y detalles cromados. El interior es funcional, con mandos ergonómicos, puesto de conducción bajo y asientos bastante confortables. Equipamientos destacados para su época incluyen radio con mando en volante, aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia e Isofix en plazas traseras. Las versiones CC y SW agregan soluciones prácticas y de diseño que marcaron diferencia respecto a sus competidores.

Más detalles de interés

El Peugeot 206 fue frecuentemente utilizado en escuelas de conducción gracias a su tamaño compacto y facilidad de manejo. Ofrece una red de talleres especialistas y un catálogo muy amplio de accesorios y recambios originales y alternativos, con buena accesibilidad económica. También fue protagonista en numerosas competiciones de rally, demostrando una herencia de fiabilidad y deportividad que muchos entusiastas valoran.

Resumen

El Peugeot 206 ha consolidado una presencia clave entre los compactos clásicos europeos gracias a su polivalencia, costes de uso ajustados y amplia oferta de versiones. El 206 sigue siendo uno de los modelos preferidos para quienes buscan un coche clásico moderno y fiable, sencillo de mantener y con disponibilidad total de recambios, respaldado por una comunidad de usuarios extensa y bien conectada.