Bentley 6 1/2 Litre coches clásicos en venta
El Bentley 6 1/2 Litre, producido entre 1926 y 1930, representa la combinación perfecta entre la ingeniería británica de los años 20 y la exclusividad absoluta. Equipado con un robusto motor de seis cilindros en línea y destacado tanto en lujo como en rendimiento deportivo, este clásico fue el favorito de los 'Bentley Boys' y es una pieza codiciada entre los entendidos.
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1935 | Bentley 6 1/2 Litre Speed Eight Special
1935 Bentley Le Mans Petersen Speed 8 Special


1929 | Bentley 6 1/2 Litre Speed Six
Technik für über 200.000 CHF überholt

1929 | Bentley 6 1/2 Litre Speed Six
A stunning recreation of Bentley’s world-beating Speed Six, built using period-correct Bentley and Rolls-Royce components

El IVA es recuperable

1931 | Bentley 6 1/2 Litre
Bentley Dual Cowl Tourer Nr. 22 with powerful 6 1/2 litre engine

1938 | Bentley 6 1/2 Litre Petersen Special
SUPERCHARGED PETERSEN RACER 6.5 L


Referencias de anuncios de "Bentley 6 1/2 Litre" en Classic Trader
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1930 | Bentley 6 1/2 Litre Speed Six
Online auction of a vintage car BENTLEY 6 1/2 LITER SPEED 6
1929 | Bentley 6 1/2 Litre Speed Six
1929 | Bentley 6 1/2 Litre Speed Six
1929 Bentley Speed Six Le Mans Tourer in the style of Vanden Plas
1950 | Bentley 6 1/2 Litre Special B-Racer
Amazing Bentley Special 3/8 Racer built by Racing Green Engineering
Historia y orígenes del Bentley 6 1/2 Litre
La aparición del Bentley 6 1/2 Litre en 1926 marcó una respuesta concreta de W. O. Bentley ante las demandas de clientes que solicitaban carrocerías más grandes y exquisitas. Basándose en las lecciones aprendidas del Bentley 3 Litre y motivado por la competencia directa con Rolls Royce, se desarrolló un chasis capaz de soportar carrocerías imponentes sin sacrificar el rendimiento. Este modelo fue pionero por ofrecer varias longitudes de chasis adaptadas al lujo o la deportividad y su producción se limitó a tan solo 545 unidades. A nivel histórico, el 6 1/2 Litre fue el antecesor directo del Speed Six, la variante de competición que consolidó a Bentley en las carreras de resistencia y que hizo leyenda a pilotos como Woolf Barnato y Glen Kingston.
Evolución del modelo y variantes destacadas
El Bentley 6 1/2 Litre, comercializado como chasis para carroceros, evolucionó en respuesta tanto a la demanda del lujo personalizado como del rendimiento. La versión Speed Six, presentada en 1928, elevó la potencia y mejoró la aptitud para las carreras, siendo reconocible por su emblema verde en el radiador. Predecesores como el Bentley 3 Litre establecieron la base técnica, mientras que su sucesor, el Bentley 8 Litre, buscó ir aún más allá en capacidad y sofisticación. Diversas carrocerías —desde sedanes majestuosos de Hooper hasta ágiles Sport Tourer— convirtieron el 6 1/2 Litre en un coche de culto, versátil para rallies, uso diario selecto o carreras.
Particularidades y cifras representativas
Una de las características técnicas más destacadas fue su motor de 6,6 litros con doble árbol de levas a la cabeza y cuatro válvulas por cilindro, logrando potencias desde los 147 CV estándar hasta los 180 CV en las Speed Six con dos carburadores SU. Los sistemas de freno por tambor asistidos eléctricamente y la amplia gama de longitudes de chasis aumentan su singularidad. La relación entre oferta y demanda en el mercado de clásicos es excepcionalmente alta: el Bentley 6 1/2 Litre representa actualmente el 100% tanto de las búsquedas como de los anuncios registrados en Classic Trader dentro de su serie, lo que ilustra el enfoque especializado y la exclusividad de este modelo dentro del universo Bentley.
Datos técnicos del Bentley 6 1/2 Litre
Series limitadas y ejemplares coleccionables
Dentro de la gama, la variante Speed Six, limitada a 182 unidades, fue la que otorgó renombre deportivo al 6 1/2 Litre gracias a sus victorias en Le Mans (1929 y 1930). Sobresalen también versiones únicas como el “Blue Train”, célebre por su participación en la carrera contra el tren homónimo, y ediciones como el Two Seater Boat Tail y el 6 1/2 Litre Tourer, cada uno con producción ultrarreducida y alto valor histórico.
Mantenimiento, puntos débiles y factores de cuidado
La robustez mecánica de los 6 1/2 Litre es notable, especialmente considerando la tecnología de los años 20. Sin embargo, cualquier chasis antiguo puede presentar desgaste en los sistemas de frenos de tambor, juntas de motor e instalación eléctrica original. Los trabajos de carrocería, especialmente en las versiones customizadas por carroceros clásicos, requieren manos expertas y documentación precisa para conservar su autenticidad y valor. El mantenimiento de los carburadores SU y la correcta alineación de los árboles de levas resultan especialmente delicados en los Speed Six.
Motor, conducción y comportamiento dinámico
El motor de 6,6 litros asegura un empuje constante incluso en las versiones carrozadas más pesadas y permite una experiencia de conducción distintiva, que se disfruta tanto en elegantes paseos como en eventos deportivos. El Speed Six, gracias a su potencia superior y chasis optimizado, conquistó pistas míticas como Le Mans, haciendo gala de su configuración de corta distancia entre ejes para mayor agilidad en carrera. En carretera, la combinación de transmisión robusta y frenos servoasistidos permite un manejo seguro y equilibrado —aunque siempre hay que considerar los requerimientos de mantenimiento y la experiencia que demanda su tecnología vintage. Modelos destacados:
- 6 1/2 Litre Speed Six: 180 CV, dos carburadores SU, récords en Le Mans 1929 y 1930.
- Boat Tail y Tourer: versiones ligeras aptas para rallies y paseos selectos.
- Limousine Hooper: carrocería grandiosa enfocada en el máximo lujo de la época.
Diseño, interior y acabados exclusivos
El 6 1/2 Litre es identificable por la distintiva parrilla con emblema azul en los modelos estándar y verde en los Speed Six. El trabajo de carroceros como Hooper confiere un aura única con interiores en maderas nobles, tapicerías en cuero auténtico y detalles metálicos hechos a mano. Las llantas de 21 pulgadas, los colores personalizados y los accesorios de época —como porta-equipajes de cuero y estuches de herramientas— subrayan el compromiso con la exclusividad. El cuadro de instrumentos, minimalista para el estándar actual pero completo para la época, destaca por su clara influencia aeronáutica.
Más información de interés
El uso del Bentley 6 1/2 Litre en rallies de larga distancia y su presencia frecuente en recreaciones y restauraciones sobre chasis Bentley posteriores, como el Mark VI, confirma el atractivo atemporal de este modelo. Existen réplicas fieles basadas en diferentes variantes de la propia marca que contribuyen a mantener viva la leyenda entre nuevas generaciones de entusiastas.
Resumen final: Bentley 6 1/2 Litre
El Bentley 6 1/2 Litre representa el pináculo de la ingeniería y la exclusividad de finales de los años 20. Potente, elegante y con una trayectoria deportiva inconfundible, es un tesoro para coleccionistas que valoran la tradición británica y la autenticidad de los clásicos artesanales.









