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Bentley 3 1/2 Litre coches clásicos en venta

El Bentley 3 1/2 Litre marcó el renacimiento de la marca tras la adquisición por parte de Rolls-Royce en los años 30. Reconocido como “silent sports car”, combina un motor de seis cilindros derivado de Rolls-Royce con una construcción de calidad destaca su carrocería personalizada y un interior enfocado en el lujo británico. Su producción limitada y la variedad de carrocerías lo convierten en un referente entre los clásicos previos a la guerra.

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Imagen 1/50 de Bentley 3 1/2 Liter Park Ward DHC (1934)
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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3½ Litre "Le Mans-style Tourer" Restored and rebuilt to a “Le Mans” conversion, Constructed to high standards, Chassis and engineering of the Rolls Royce 20/25 "F2 series", A particularly fine and enjoyable driving Bentley Special, Registered with Dutch registration since 2018

199.500 €
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Imagen 1/73 de Bentley 3 1/2 Litre Park Ward Sports (1934)
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1934 | Bentley 3 1/2 Litre

Very early 1934 Bentley 3 1/2

Precio a petición
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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

Open SS "Eddy Hall"

199.990 €
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Bentley 3 1/2 Litre Three Position Cabriolet (Vincent of Reading) 1934
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1934 | Bentley 3 1/2 Litre

MATCHING NUMBERS Body by Vincent of Reading

102.000 €
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Imagen 1/50 de Bentley 3 1/2 Litre (1933)
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1933 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3½ litre "Streamline" by Park Ward & Co Unique one-off "Streamline" Saloon Bentley, Collectors item, Early-built Bentley after being taken over by Rolls Royce, Ordered by Jack Barclay Ltd for Mr.Nicholson Esq of Sheffield, Pioneering example of streamlined coachworks, Winner of the premier award "Coachwork Competition" in 1934 (The Motor-magazine)

345.000 €
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Imagen 1/39 de Bentley 3 1/2 Litre (1934)
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1934 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3.5-litre Sports "Eddie Hall"

209.000 €
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1937 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3 ½ Litre Hooper Sports Saloon (Derby)

94.900 €
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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

1935 Bentley 3 1/2 litre Drophead Coupé Thrupp & Maberly

Precio a petición
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Imagen 1/48 de Bentley 3 1/2 Litre (1935)
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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

1935 Bentley 3 1/2 litre Sports Saloon Pillarless Coupe by Gurney Nutting

285.878 €
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120.069 €
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Historia del Bentley 3 1/2 Litre

El Bentley 3 1/2 Litre salió al mercado en 1933 como la primera creación bajo la dirección de Rolls-Royce, después de salvar la marca Bentley de la desaparición. Denominados ‘Derby Bentleys’ por su lugar de fabricación en Derby, Inglaterra, estos coches representaron un cambio de enfoque: primaron la elegancia y la calidad de construcción sobre la tradicional deportividad de Bentley. A pesar de la influencia de Rolls-Royce, la deportividad y el carácter exclusivo no desaparecieron. Muchas unidades se entregaron como chasis rodante, permitiendo a renombrados carroceros como Park Ward, Barker o Saoutchik dotarlos de diseños únicos. Entre 1933 y 1937 se ensamblaron solo 1.191 coches, lo que refuerza el carácter exclusivo de la serie. Propietarios emblemáticos como Woolf Barnato o Sir Malcolm Campbell elevaron el prestigio del modelo.

Evolución y variantes del modelo

El 3 1/2 Litre fue el inicio de la era “Derby Bentley”. Su éxito llevó a la evolución natural hacia el Bentley 4 1/4 Litre en 1936, que ofrecía mayor cilindrada para compensar el aumento de peso derivado de carrocerías más lujosas. Ambas variantes compartieron diseño y filosofía, pero el 4 1/4 se consolidó como el sucesor técnico. Los chasis del 3 1/2 Litre sirvieron de base para múltiples configuraciones: saloon, drophead coupé, sports saloon y roadster, dependiendo del carrocero elegido por el comprador. Aproximadamente la mitad de los coches se carrozaron en Park Ward, mientras que el resto fueron realizados por casas como Barker, Freestone & Webb o James Young, aportando cada uno su sello a la distinguida línea del modelo.

Particularidades y datos del Bentley 3 1/2 Litre

Además de su motor derivados de Rolls-Royce y su enfoque en el confort y la discreción en la conducción, destaca la sofisticada ‘one-shot’ de engrase centralizado, el empleo de materiales nobles en el habitáculo y la flexibilidad de configuración gracias a las múltiples carrocerías ofrecidas. Su comportamiento en carretera sorprendía por el equilibrio entre suavidad y prestaciones, algo inusual en la época. El modelo es conocido como el “silent sports car”, concepto que comunica su habilidad para combinar altas prestaciones con discreción y refinamiento, una rareza en los años 30.

Datos técnicos del Bentley 3 1/2 Litre

Ediciones especiales y modelos únicos

Todos los Bentley 3 1/2 Litre originales se encargaban bajo especificaciones personalizadas, lo que hace que haya un gran número de ejemplares únicos. Algunas de las versiones más apreciadas entre expertos son las carrozadas por Park Ward y Barker, así como roadsters especiales de Saoutchik y Vanvooren. Las primeras unidades, con carrocerías livianas y configuración deportiva, se consideran especialmente atractivas para quienes buscan conducción más dinámica dentro de la exclusividad prebélica. No existe una edición limitada oficial, pero la variedad y excentricidad de algunos encargos asegura que pocos sean iguales.

Cuidados y puntos a vigilar

El 3 1/2 Litre requiere atención especializada para un correcto mantenimiento, sobre todo en el sistema de engrase centralizado, la transmisión y los sistemas eléctricos de época. Es fundamental revisar el estado de la carrocería, dado que muchas emplean materiales como el aluminio y el acero, y la corrosión puede afectar zonas ocultas. El motor y los frenos, aunque robustos, demandan revisiones periódicas para mantener la suavidad de funcionamiento y la seguridad, dada la tecnología de los años 30. La disponibilidad de repuestos es buena gracias a la comunidad de entusiastas Bentley, pero siempre conviene contar con un especialista en modelos pre-bélicos para asegurar piezas originales.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El equilibrio entre confort y deportividad define la experiencia del Bentley 3 1/2 Litre. El seis cilindros empuja de manera progresiva y silenciosa gracias al cruce de árbol de levas especial y la doble carburación, lo que permite alcanzar velocidades por encima de los 140 km/h con sorprendente aplomo para su tiempo. La transmisión manual de cuatro velocidades es directa y suave. El comportamiento en carretera brilla por la estabilidad: el bajo centro de gravedad y el chasis robusto otorgan seguridad en curvas. Destacan especialmente las versiones con carrocería ligera por su agilidad y sensaciones directas al volante. - Park Ward Sports Saloon: Valorados por su equilibrio entre lujo y manejabilidad.

  • Drophead Coupé: Apreciados por la exclusividad y el contacto con el exterior.
  • Roadster Saoutchik/Vanvooren: Atención al bajo peso y líneas depuradas para conducción más deportiva.

Diseño exterior, interior y acabados

La variedad de diseños responde a los carroceros elegidos por el cliente en su tiempo. En el exterior, las líneas fluyen suavemente marcadas por la parrilla Bentley y el uso extensivo de cromados en faros, embellecedores y manillas. Las dimensiones generosas y la postura baja refuerzan su carácter elitista y deportivo. El interior impresiona por los materiales nobles: asientos en cuero cosido a mano, tableros en raíz de nogal pulido y detalles en aluminio o acero niquelado. Muchos coches mantenían la configuración británica de volante a la derecha, y el colorido respetaba la sobriedad inglesa: verdes, negros y crema eran habituales. No faltan accesorios originales como lámparas adicionales, portaequipajes exteriores y relojes analógicos. El equipamiento especial, como el sistema de lubricación centralizado o el maletero adaptable, subraya la sofisticación del modelo.

Otros aspectos relevantes

Los Bentley 3 1/2 Litre conservan una fuerte presencia en eventos de clásicos, rallys de pre-guerra y exposiciones internacionales. A menudo son elegidos como vehículos principales en clubes Bentley y, gracias a la robustez de sus componentes, pueden participar sin problemas en recorridos de larga distancia. Su mecánica derivada de Rolls-Royce garantiza fiabilidad, siempre que se realice un mantenimiento acorde. El hecho de entregar los coches como chasis hace que muchas unidades hoy sean absolutamente únicas, sumando atractivo a cada ejemplar. El 3 1/2 Litre sigue siendo un símbolo de transición entre la deportividad extrema de los Bentley antiguos y el lujo silencioso de los futuros modelos de la marca.

Resumen sobre el Bentley 3 1/2 Litre

El Bentley 3 1/2 Litre representa la unión entre tradición e innovación, marcando el inicio de la era Derby bajo Rolls-Royce. Su mezcla de mecánica robusta y refinamiento británico, junto con el toque artesanal de prestigiosos carroceros, lo consolidan como un referente entre los grandes clásicos de preguerra. Con disponibilidad limitada, gran variedad de carrocerías y notable demanda en el mercado de clásicos, este modelo es apreciado tanto por conocedores como por quienes buscan autenticidad y excelencia mecánica.