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Volkswagen Golf Typ 1H Oldtimer kaufen
Der Volkswagen Golf Typ 1H verbindet 90er-Jahre-Charakter mit alltagstauglicher Technik. Inserate umfassen unter anderem den GTI mit 2,0-Liter-Benzinmotor und 115 PS, den allradgetriebenen Syncro Country sowie Fahrzeuge mit Klimaanlage, ABS und Servolenkung.
Suchergebnisse

1997 | Volkswagen Golf III 1.6
Volkswagen GOLF 1.6 GT

1997 | Volkswagen Golf III 1.6
Family schadstoffarm D3

1994 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
1 BESITZER – HISTORIE + RECHNUNGEN – 6.000 €
"Volkswagen Golf Typ 1H" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Volkswagen Golf Typ 1H" machen.

1996 | Volkswagen Golf III 1.6
Echter Klassiker zu verkaufen! 90er Feeling inklusive

1992 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
Volkswagen Golf III GTI 2.0

1992 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
1992 Volkswagen Golf Mk. II GTi 8v

1996 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
VOLKSWAGEN Golf GTI gti

1994 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
8V 5 porte con ARIA CONDIZIONATA (LA SPORTIVA DA FAMIGLIA)

1994 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
Volkswagen - Golf GTI 2.0 - 57.300 KM - 1994

1997 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
VOLKSWAGEN Golf 2.0 cat 5 porte GTI Edition

1997 | Volkswagen Golf III GTI 2.0
VOLKSWAGEN Golf 2.0 cat 5 porte GTI Edition
Volkswagen Golf Typ 1H Oldtimer: Preise & Marktwerte
Geschichte des Volkswagen Golf Typ 1H
Der Volkswagen Golf Typ 1H steht für Golf-Fahrzeuge der 1990er-Jahre, darunter Exemplare von 1997. Auf dem heutigen Klassikermarkt trifft man auf unterschiedlich ausgestattete Zwei- und Viertürer, auf sportliche GTI-Versionen und auf den Golf mit Syncro-Allradantrieb. Gerade diese Bandbreite erklärt, weshalb beim Kauf nicht allein Motorisierung und Baujahr entscheidend sind: Originalzustand, Wartungsunterlagen, Karosseriesubstanz und die konkrete Ausstattung unterscheiden die angebotenen Fahrzeuge deutlich.
Viele Fahrzeuge werden mit deutscher oder spanischer Dokumentation angeboten; für grenzüberschreitende Käufe können Exportpapiere organisiert werden. Rechnungen zur Fahrzeughistorie, Verkehrs- und Kilometerberichte sowie eine gültige TÜV- beziehungsweise ITV-Prüfung sind wichtige Unterlagen für die Beurteilung eines konkreten Golf Typ 1H.
Modellreihen des Golf Typ 1H
Innerhalb der angebotenen Golf Typ 1H finden sich mehrere klar unterschiedliche Ausrichtungen. Der GTI kombiniert den 1.984 cm³ großen Benzinmotor mit 115 PS und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Für andere Einsatzzwecke steht der Golf Syncro Country: Seine Allradtechnik hebt ihn innerhalb des Angebots deutlich von den straßenorientierten Varianten ab.
Die Ausstattungen reichen von eher schlicht gehaltenen Fahrzeugen bis zu Exemplaren mit Klimaanlage, ABS, Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und Zentralverriegelung. Auch zwei Airbags, Nebelscheinwerfer, hintere Sicherheitsgurte und Kopfstützen können Teil der jeweiligen Zulassung oder Ausstattung sein.
Besonderheiten des Volkswagen Golf Typ 1H
- GTI-Antrieb: 2,0-Liter-Benzinmotor mit 1.984 cm³, 115 PS und 5-Gang-Handschaltung.
- Antriebsvielfalt: Neben frontgetriebenen Versionen ist der Golf Syncro Country mit Allradantrieb erhältlich.
- 90er-Jahre-Ausstattung: Je nach Fahrzeug mit Klimaanlage, ABS, Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und Zentralverriegelung.
- Originalität: Originallack, originaler Innenraum, Bedienungsanleitung und Rechnungen zur Historie sind bei einzelnen Fahrzeugen vorhanden.
- GTI 20th Jubiläum: Diese Ausführung kann unter anderem Recaro-Sitze, BBS-Leichtmetallräder, einen speziellen Schalthebel und rote Bremssättel aufweisen.
Technische Daten des Volkswagen Golf Typ 1H
Sondermodelle und besondere Varianten
Als besonders ausgestattete Version wird der Golf GTI 20th Jubiläum angeboten. Kennzeichen können Recaro-Sitze, BBS-Alufelgen, rote Bremssättel und ein spezieller Schalthebel sein. Entscheidend ist, diese Ausstattungsmerkmale am konkreten Fahrzeug zu prüfen, da sie den in den Inseraten genannten Originalzustand und die Einordnung der Variante nachvollziehbar machen.
Der Golf Syncro Country nimmt innerhalb der Baureihe eine Sonderrolle ein: Er verfügt über Allradantrieb und ist damit die passende Variante für Käufer, die gezielt nach einem Golf Typ 1H mit Syncro suchen.
Schwachstellen und Wartung
Beim Golf Typ 1H sollte die Karosserie gezielt auf Korrosion kontrolliert werden. Relevante Prüfbereiche sind die Kotflügel, die unteren Türkanten, die Bereiche unter dem Wischwasserbehälter und unter dem ABS-Block sowie die Scheibenrahmen vorn und hinten. Inserate, die diese Zonen ausdrücklich als rostfrei beschreiben, ersetzen keine sorgfältige Besichtigung.
Zu den üblichen Wartungspunkten zählen Reifen und Stoßdämpfer; bei einzelnen Fahrzeugen wurden bereits neue Dämpfer montiert. Auch der Endschalldämpfer gehört zu den Teilen, die bei Bedarf ersetzt werden können. Fehlende originale Inspektionshefte lassen sich teilweise durch Rechnungen, Bedienungsanleitung sowie Kilometer- und Verkehrsberichte ergänzen. Vor dem Kauf sollten außerdem TÜV oder ITV, Zustand der Bremsanlage und die Funktion von ABS, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Zentralverriegelung geprüft werden.
Motor, Getriebe und Fahrverhalten
Der 2,0-Liter-Benziner mit 1.984 cm³ und 115 PS ist im GTI mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Diese Konfiguration richtet sich an Fahrer, die den Golf Typ 1H bewusst mit Handschaltung fahren möchten. Servolenkung und ABS gehören bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen zu den prägenden Technikmerkmalen.
Der Syncro Country erweitert das Spektrum um Allradantrieb. Damit steht neben dem GTI eine Variante zur Verfügung, die nicht primär über Motorleistung, sondern über ihre Antriebstechnik definiert ist. 1. Golf GTI 2.0 – 1.984 cm³, 115 PS, 5-Gang-Handschaltung; erhältlich auch als GTI 20th Jubiläum mit Recaro-Sitzen, BBS-Rädern und roten Bremssätteln. 2. Golf Syncro Country – Golf Typ 1H mit Allradantrieb.
Design, Innenraum und Ausstattung
Der Golf Typ 1H zeigt die Gestaltungssprache der 1990er-Jahre. Bei angebotenen Fahrzeugen sind zwei Türen, eine weiße Originallackierung und ein original erhaltener Innenraum mögliche Merkmale. Gerade beim Innenraum lohnt der Blick auf den Zustand von Sitzen, Schaltern und Verkleidungen, weil die Inserate hier deutliche Unterschiede erkennen lassen.
Als Komfortausstattung kommen Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung in Betracht. Nebelscheinwerfer, Kopfstützen und hintere Sicherheitsgurte sind weitere Ausstattungsdetails, die bei einzelnen Fahrzeugen vorhanden beziehungsweise zugelassen sein können. Beim GTI 20th Jubiläum prägen Recaro-Sitze, BBS-Alufelgen und rote Bremssättel den Auftritt.
Unterlagen und Kaufprüfung
Ein unfallfreies Nichtraucherfahrzeug mit sofortiger Fahrbereitschaft ist in den Inseraten möglich, muss jedoch stets anhand von Unterlagen und Besichtigung überprüft werden. Besonders aussagekräftig sind Rechnungen zur Fahrzeughistorie, Kilometerberichte und ein aktueller Nachweis über TÜV oder ITV. Bei Fahrzeugen mit ausländischen Papieren sollten Käufer vor dem Kauf klären, ob deutsche oder spanische Dokumente vorliegen und welche Exportunterlagen benötigt werden.
Zusammenfassung
Der Volkswagen Golf Typ 1H ist als 90er-Jahre-Golf in unterschiedlichen technischen und ausstattungsbezogenen Ausführungen verfügbar: vom GTI mit 1.984 cm³, 115 PS und 5-Gang-Handschaltung bis zum allradgetriebenen Syncro Country. Klimaanlage, ABS, Servolenkung und elektrische Fensterheber sind je nach Fahrzeug vorhanden. Beim Kauf stehen die Prüfung korrosionsgefährdeter Karosseriebereiche, ein nachvollziehbarer Wartungsstand und die Dokumentation der Originalausstattung im Mittelpunkt.


