Volkswagen Golf Typ 1J Oldtimer kaufen

Geschichte

Mit dem Golf Typ 1J führte Volkswagen 1997 den Golf IV ein. Die Baureihe setzte in der Kompaktklasse auf sichtbar sorgfältigere Verarbeitung: enge Spaltmaße und vollverzinkte Bleche gehörten zu ihren prägenden Konstruktionsmerkmalen. Volkswagen gab für den Korrosionsschutz eine Garantie von rund zwölf Jahren an.

Der Typ 1J blieb bis etwa 2003 im Programm; einzelne Angaben nennen 2004 als Auslaufzeit. Seine technische Basis trug unterschiedliche Karosserien und Antriebskonzepte: vom frontgetriebenen Alltags-Golf bis zu den 4Motion-Versionen mit V6-Motor. Damit ist der Golf IV nicht nur als Schrägheck, sondern auch als Variant und Cabriolet auf dem Markt vertreten.

Modellreihen des Volkswagen Golf Typ 1J

Der Herstellerkode Typ 1J bezeichnet den Golf IV auf der Golf-IV-Plattform. Innerhalb dieser Baureihe standen drei- und fünftürige Schrägheckmodelle neben dem Golf Variant als Kombi und dem Golf Cabriolet mit vier Sitzplätzen.

Das Motorenangebot reichte bei den Benzinern vom 1.4 über 1.6, 1.8 und 2.0 bis zu V5-, V6- und 3.2-V6-Ausführungen. Die sportlichen und allradgetriebenen Spitzenmodelle waren der Golf V6 4Motion und der Golf R32. Der Golf GTI 1.8T 20V besetzte die Turbomotor-Position innerhalb der Modellpalette.

Besonderheiten des Volkswagen Golf Typ 1J

Kennzeichnend für den Golf IV sind die verzinkte Karosserie, die für diese Klasse auffallend sorgfältige Verarbeitung und das ungewöhnlich breite Spektrum an Karosserie-, Motor- und Antriebsvarianten. Neben Frontantrieb war 4Motion erhältlich; V6 4Motion und R32 kombinieren den Allradantrieb mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Zur verfügbaren Ausstattung zählten je nach Version Climatronic, Xenon-Scheinwerfer mit Reinigungsanlage, ESP, Seitenairbags, ISOFIX, Sport- oder Ledersitze sowie ein Navigationssystem.

Marktdaten bei Classic Trader: In den vorliegenden Angebotsdaten entfallen 100 % der Volkswagen-Golf-Inserate auf den Herstellerkode Typ 1J. Auch bei den Anzeigenaufrufen liegt sein Anteil innerhalb der erfassten Volkswagen-Golf-Daten bei 100 %. Die Statistik enthält damit ausschließlich Typ-1J-Fahrzeuge und erlaubt keinen Vergleich zwischen unterschiedlichen Golf-Herstellercodes.

Technische Daten des Volkswagen Golf Typ 1J

Sondermodelle und sportliche Varianten

• Golf GTI 1.8T 20V Turbo: GTI-Ausführung mit aufgeladenem 1,8-Liter-20-Ventil-Motor.
• Golf V6 4Motion: 2,8-Liter-V6 mit 204 PS, permanentem Allradantrieb und Sechsgang-Handschaltung. Diese Version wurde ausschließlich als Highline angeboten; Leder, Sportsitze, Nebelscheinwerfer, Schiebedach und Radio Gamma gehörten zur Serienausstattung.
• Golf R32: Spitzenmodell mit 3,2-Liter-V6, 240 PS, 4Motion und Sechsganggetriebe. Er erreicht 250 km/h abgeregelt und beschleunigt in 6,6 Sekunden auf 100 km/h. Zur Ausstattung zählen 18-Zoll-Leichtmetallräder „Aristo“, ein um 20 mm tiefergelegtes Sportfahrwerk, Xenon, größere Bremsen, Sportsitze, Aluminium-Pedale und R32-Schriftzüge.
• Pacific und Highline: Ausstattungsvarianten; außerdem werden Plus-Paket und Sport-Ausstattung genannt.

Schwachstellen und Wartung beim Golf Typ 1J

Trotz vollverzinkter Karosserie sollte beim Golf Typ 1J besonders auf Rost an den vorderen Kotflügeln geachtet werden. Beim Besichtigungstermin gehören deshalb die Kotflügelkanten und angrenzenden Bereiche zur Pflichtkontrolle.

Die große Modellvielfalt verlangt zudem, die Ausstattung und Antriebstechnik des konkreten Fahrzeugs genau zu prüfen: Frontantrieb und 4Motion, Fünf- und Sechsganggetriebe sowie Klima-, Xenon- und Lederausstattung unterscheiden sich je nach Variante deutlich. Positiv für die Instandhaltung ist die im Material genannte große Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Unterstützung durch eine breite Community.

Motoren, Getriebe und Fahrleistungen

Der Golf IV wurde mit Benzinmotoren von 1,4 bis 3,2 Litern angeboten; genannt werden 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 V5, 2.8 V6 und 3.2 V6. Je nach Ausführung arbeiten ein Fünfgang-Schaltgetriebe, bei stärkeren Versionen ein Sechsgang-Handschalter oder eine Automatik. Die meisten Fahrzeuge sind frontgetrieben, V6 4Motion und R32 verfügen über Allradantrieb.

Die Fahrleistungen reichen entsprechend weit: Kleinere Motorisierungen werden mit rund 163 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 15,5 Sekunden für 0–100 km/h angegeben. Der R32 erreicht elektronisch begrenzte 250 km/h und benötigt 6,6 Sekunden für den Sprint. Der V6 4Motion wird mit 235 km/h genannt. Beim Verbrauch liegen die Angaben je nach Motor bei etwa 6,4 bis 9,4 l/100 km im Durchschnitt; innerorts bei 8,4 bis 13,4 l/100 km, außerorts bei 5,3 bis 7,0 l/100 km.

Interessante Motorvarianten:

1. 1.8T 20V im GTI: Turbomotor und sportliche GTI-Variante innerhalb der Baureihe.
2. 2.8 V6 4Motion: 204 PS, permanenter Allradantrieb und sechs Gänge; ausschließlich in der Highline-Ausstattung.
3. 3.2 V6 im R32: 240 PS und bis zu 320 Nm, 4Motion, Sechsganggetriebe sowie 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. undefined

Karosserie, Innenraum und Ausstattung

Der Golf Typ 1J besitzt die für den Golf IV typische kompakte Karosserie mit sauber ausgeführten Spaltmaßen. Neben dem drei- und fünftürigen Schrägheck wurden ein Variant und ein Cabriolet angeboten. Das Cabriolet verfügt über ein elektrisch beziehungsweise hydraulisch betätigtes Verdeck, Windschott, Persenning und originale Hella-Heckleuchten.

Im Innenraum reichen die Ausstattungen von höhenverstellbaren Vordersitzen, elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und beheizbaren Außenspiegeln bis zu Climatronic, Bordcomputer, Armlehnen und Multifunktionslenkrad. Highline, V6 4Motion und R32 sind häufig mit Leder und Sportsitzen anzutreffen; für einzelne Ausstattungen werden auch RECARO-Sitze genannt. Radio Gamma oder Delta, CD-Wechsler, bis zu acht Lautsprecher und vereinzelt ein werksseitiges Navigationssystem ergänzten das Angebot. Beim R32 gehören 18-Zoll-Räder, Xenon und Aluminium-Pedale zu den markanten Details.

Sicherheit und Alltagseinsatz

Zur Sicherheitsausstattung des Golf Typ 1J zählen je nach Baujahr und Version ABS, ESP, elektronische Bremskraftverteilung, Gurtstraffer sowie Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und teilweise Kopfairbags. Die Emissionseinstufungen reichen je nach Motor und Baujahr von Euro 2 über Euro 3 bis Euro 4; die CO₂-Angaben liegen modellabhängig bei etwa 166 bis 226 g/km.

Für Familien ist die ISOFIX-Befestigung relevant. Bei höher ausgestatteten Fahrzeugen sind Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel, Nebelscheinwerfer und Scheinwerferreinigungsanlage zu finden.

Zusammenfassung

Ein Volkswagen Golf Typ 1J ist ein Golf IV aus dem Zeitraum 1997 bis etwa 2003/2004. Entscheidend für die Auswahl sind Karosserieform, Motorisierung und Antrieb: vom frontgetriebenen Schrägheck mit Fünfganggetriebe bis zum Golf R32 mit 240 PS, 4Motion und Sechsganggetriebe. Vollverzinkte Bleche sind ein zentrales Merkmal, ersetzen aber nicht die Prüfung der vorderen Kotflügel auf Korrosion. Wer gezielt nach Ausstattung sucht, findet vom einfachen Kompaktwagen bis zu Highline-, V6-4Motion- und R32-Modellen mit Leder, Sportsitzen, Xenon und umfangreicher Komforttechnik.