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1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Deutsche Erstauslieferung mit Hardtop
1962 | Mercedes-Benz L 319
Fahrzeug komplett NEU AUFGEBAUT
MwSt. ausweisbar
Bald endende Auktionen
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1962 | Mercedes-Benz Unimog 411
Mercedes-Benz Unimog 411 | 1962 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 14500 EUR
1960 | Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet
Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet Ponton | 1960 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 68500 EUR
1990 | Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL | 1990 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 8500 EUR
1979 | Mercedes-Benz 450 SL
Mercedes-Benz 450 SL | 1979 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 10500 EUR
1972 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Ausnahmefahrzeug im Originalzustand / Der Beste in 40 Jahren!
1900 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL "Pagode", Referenz-Klasse.
1979 | Mercedes-Benz 200 D
18.400km, Neuzustand, Erstlack
1982 | Mercedes-Benz 300 D
Mercedes Benz 300D
1966 | Mercedes-Benz 250 SE
Matching Number
1983 | Mercedes-Benz 280 SL
MB 280SL EXTREM GEPFLEGT
1969 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Fully restored and rebuilt with German precision (German restoration), Matching numbers and colors Pagode - "Fahrzeug-Daten" card available, From factory in Silver Grey Metallic and black leather, All original factory welds and welding points visible and retained, Very usable due to power steering and automatic transmission
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.