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Suchergebnisse

Bild 1/30 von Mercedes-Benz 450 SLC 5,0 (1979)
1 / 30
39.000 €
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Bild 1/12 von Mercedes-Benz 220 (1968)
1 / 12

1968 | Mercedes-Benz 220

Erst 107.044km!/ gut ausgefülltes Scheckheft!

29.900 €
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Bild 1/14 von Mercedes-Benz 220 S Cabriolet (1959)
1 / 14
167.000 €
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Bild 1/17 von Mercedes-Benz 220 Cabriolet A (1954)
1 / 17

1954 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A

Seit Restaurierung 246 km/seltene gewölbter Scheibe

167.500 €
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Bild 1/22 von Mercedes-Benz 220 Cabriolet A (1953)
1 / 22
128.500 €
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Bild 1/15 von Mercedes-Benz 190 SL (1959)
1 / 15

1959 | Mercedes-Benz 190 SL

Deutsche Erstauslieferung

127.500 €
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Bild 1/23 von Mercedes-Benz 560 SL (1987)
1 / 23

1987 | Mercedes-Benz 560 SL

560SL Roadster (R107)

58.500 €
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Bild 1/38 von Mercedes-Benz 500 E (1992)
1 / 38
68.500 €
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Bild 1/33 von Mercedes-Benz SL 320 (1994)
1 / 33

1994 | Mercedes-Benz SL 320

La migliore tra le serie di SL prodotte finora, con Hard Top originale perfetto

29.900 €
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Bild 1/9 von Mercedes-Benz 200 (1978)
1 / 9
33.000 €
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Bild 1/21 von Mercedes-Benz 230 SL (1966)
1 / 21

1966 | Mercedes-Benz 230 SL

Großes TüV Gutachten Note 2+ - Farbkombination blau/blau/blau

89.500 €
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Bild 1/24 von Mercedes-Benz 560 SL (1986)
1 / 24

1986 | Mercedes-Benz 560 SL

schöner Rostfreier SL

39.900 €
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Bild 1/25 von Mercedes-Benz 220 S (1958)
1 / 25
59.950 €
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Bild 1/24 von Mercedes-Benz 220 S (1958)
1 / 24
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Bild 1/25 von Mercedes-Benz 280 SE (1969)
1 / 25
189.500 €
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FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern

  • Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?

    Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.

  • Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?

    Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?

    Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?

    Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.