Lancia Kappa Oldtimer kaufen
Der Lancia Kappa, produziert von 1994 bis 2000, stellt ein bemerkenswertes Kapitel in der Geschichte von Lancia dar. Als Nachfolger des Lancia Thema war er das Flaggschiff und repräsentierte italienische Ingenieurskunst in der oberen Mittelklasse. Der Kappa, im italienischen Stil als Kappa (k) bekannt, wurde in verschiedenen Karosserievarianten angeboten: Limousine, Kombi und Coupé. Entworfen von Lancia Centro Stile und I.D.E.A Institut, standen klassische Linien im Vordergrund, die den italienischen Charme der 90er Jahre evozieren. Der Kombi, SW oder Station Wagon genannt, wurde von Pininfarina entworfen und gebaut. Das Coupé wurde 1997 eingeführt und von der Karosseriebaufirma Maggiora gefertigt. Nur etwas mehr als 3.200 Exemplare machen das das Lancia Kappa Coupé zu einer seltenen Erscheinung.
Zoekresultaten
1997 | Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia K Coupé 2.0 4.16 Turbo
1999 | Lancia Kappa 2.0
Kappa 838 / Lancia K 2.0L
1995 | Lancia Kappa 2.0
Überwiegend im Erstlack! Originalzustand! 2. Hand!
"Lancia Kappa" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Lancia Kappa" machen.
1997 | Lancia Kappa Coupé 2.4 20V
Lancia Kappa 2.4 5 Zylinder
1999 | Lancia Kappa 2.0 t
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
1999 | Lancia Kappa 2.0
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
1997 | Lancia Kappa 2.0 SW
Lancia - Kappa Station Wagon 5.20V - 1997
1996 | Lancia Kappa 2.0
LANCIA K 2.0i 20V cat LS
1999 | Lancia Kappa 2.0 t
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
1997 | Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
1997 | Lancia Kappa 2.0 SW
LANCIA K 2.0i 20V cat Station Wagon LE - MECCANICA OK!
1999 | Lancia Kappa 2.0 t
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
1997 | Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
LANCIA K 2.0i turbo 16V cat Coupe
Lancia Kappa Oldtimer: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von Lancia Kappa Oldtimern wird vor allem durch das spezifische Modell, den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
Lancia Kappa: Marktpreise & Wertentwicklung
Auf dem Classic Trader Marktplatz zeigt sich der Lancia Kappa (vor allem Baujahre 1994–2000) im Zeitraum 2021 bis 12/2025 insgesamt eher stabil bis leicht anziehend, allerdings bei kleiner, stark modellabhängiger Datenbasis. Die meisten Inserate bewegen sich auf einem bodenständigen Niveau: Realistische Marktwerte für Limousine und SW liegen häufig bei etwa 3.000–6.000 €, während bessere, gepflegte Exemplare in Deutschland und Italien auch darüber liegen können. Auffällig ist die Spreizung durch die selteneren Kappa Coupé-Varianten (z. B. 2.0/2.0 20V Turbo oder 3.0 V6): Hier reichen die beobachteten Werte – je nach Zustand, Laufleistung und Historie – grob von rund 7.000–12.000 €, einzelne Ausreißer nach oben sollten wegen geringer Fallzahl nicht als neuer Standard interpretiert werden. Für Käufer bedeutet das: Der Kappa bleibt ein vergleichsweise günstiger Einstieg in die italienische Oberklasse der 1990er, wobei Turbo- und Coupé-Modelle wegen Seltenheit und Sammlerinteresse tendenziell stabiler bewertet werden.
Besonderheiten des Lancia Kappa
Der Lancia Kappa ist bekannt für seine elegante Linienführung und vielseitige Modellpalette. Besonders hervorzuheben sind die luxuriöse Ausstattung wie Alcantara-Sitze von Poltrona Frau und die ausgeklügelten technischen Features, wie ein ZF Automatikgetriebe. Der Kappa bot Motoren von 124 PS bis 220 PS und genoss eine Sonderstellung als Dienstfahrzeug italienischer Politiker. Trotz dieser Merkmale nehmen die Lancia Kappa Fahrzeuge nur einen Anteil von 2% am Gesamtangebot der Marke auf Classic Trader ein, was sie zu einer begehrten Rarität werden lässt.
Technische Daten
Kaufberatung: Schwachstellen
Beim Kauf eines gebrauchten Lancia Kappa sollten bestimmte Schwachstellen beachtet werden. Rost ist besonders an den Schwellern, Bodenblechen und Radaufhängungen ein Problem. Darüber hinaus sind Ölundichtigkeiten und Korrosion an den Federbeindomen ernste Mängel. Eine gründliche Inspektion, insbesondere des Unterbodens und der Elektrik, ist essenziell.
Motor & Fahrverhalten
Die motorischen Angebote des Lancia Kappa reichen von den 2.0 Liter Vierzylindern bis hin zu den aufregenden 3.0 Liter V6 Busso Motoren, welche für ihre Laufkultur und Leistungsfähigkeit bekannt sind. Der Kappa ist in Kombination mit einem ZF-Automatikgetriebe erhältlich, das für geschmeidige Schaltvorgänge sorgt.
Interieur und Design
Der Innenraum beeindruckt mit bequemer Bestuhlung und hochwertiger Verarbeitung. Exklusiv sind die Lederausstattungen von Poltrona Frau und die Möglichkeit, seltene Ausstattungsvarianten zu erwerben. Das Fahrzeug verfügt über eine gut strukturierte Armaturentafel und bietet Komfortausstattungen wie eine automatische Klimaanlage und ein Check-Control-System.
Zusammenfassung
Der Lancia Kappa vereint klassische Eleganz mit technischer Raffinesse und stellt eine interessante Option für Oldtimer-Enthusiasten dar. Trotz diverser Schwachstellen bietet er ein außergewöhnliches Fahrerlebnis und bleibt ein einzigartiges Zeugnis italienischen Automobilbaus aus den 1990er Jahren.