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Lancia Delta 831 Oldtimer kaufen

Der Lancia Delta ist ein legendäres Modell des italienischen Automobilherstellers Lancia, das vor allem durch seine Erfolge im Rallyesport Berühmtheit erlangte. Besonders die erste Generation des Delta, die ab 1979 produziert wurde und unter der Baureihe 831 läuft, ist bekannt für ihre dominierende Präsenz in den Rallye-Weltmeisterschaften der späten 1980er und frühen 1990er Jahre. Die Allrad-Turbo-Version, der Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I und II, hat Automobilgeschichte geschrieben und genießt bis heute Kultstatus. Von den Delta Evoluzione Modellen gab es einige Sonderserien wie den "Martini 5" oder "Giallo Ginestra". Auf dem Delta basieren zudem die Rennsportvariante Delta S4, die in der Straßenversion den Beinamen “Stradale” trägt. Zudem das Modell Hyena, das ohne Lancias ausdrücklichen Segen von Zagato gefertigt wurden.

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Bild 1/8 von Lancia Delta HF Integrale 16V (1990)
1 / 8

1990 | Lancia Delta HF Integrale 16V

Lancia Delta HF Intgrale 16v "A gem of authenticity - 29.000 kms" In the first paint finish - “Grigio Quartz”, Fully inspected a few years ago by a Lancia Delta specialist MCC - engine completely rebuilt, Documented with invoices, A gem of authenticity - "As you could order it directly from the brochure", Perfect for enthusiasts and connoisseurs, No excessive indulgences - just purity,

56.500 €
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Bild 1/50 von Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II (1994)
1 / 50

1994 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II

Lancia Delta HF Integrale Evo 2 "17.641 kms on the odometer" In highly original condition - with most of the plastic protective covering still in place - and original paint, In a condition that you need to see and understand,In Rosso Monza livery, Technically prepared by Dutch Delta-specialist MCC with a unique point of view, Judging by the paintwork - the first owner was a dedicated polisher - "Down to bare metal",Modestly documented,

119.500 €
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Bild 1/38 von Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1991)
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1991 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I

Lancia Delta Integrale Evolution I of 1991

105.000 €
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Bild 1/97 von Lancia Delta (1989)
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1989 | Lancia Delta

Lancia Delta 1.3l - 75 PS / Bj.1989 – orig. 90tkm im perfekten original Zustand

12.900 €
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Bild 1/12 von Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1992)
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79.000 €
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Bild 1/33 von Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1991)
1 / 33

1991 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I

New price! Very rare quality and low mileage Evo 1, only 40.000km from new

99.000 €
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Bild 1/46 von Lancia Delta HF Integrale (1988)
1 / 46

1988 | Lancia Delta HF Integrale

Lancia Delta Integrale HF ex Herbert von Karajan | Incl the original hood M1078

95.000 €
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Bild 1/11 von Lancia Delta HF Turbo (1986)
1 / 11

1986 | Lancia Delta HF Turbo

2.0 HF Turbo 8V 4WD

29.000 €
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Bild 1/55 von Lancia Delta HF Integrale (1992)
1 / 55

1992 | Lancia Delta HF Integrale

+++ Classic Trader Online Auktion +++

15.000 €
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Bild 1/34 von Lancia Delta HF Integrale 16V (1992)
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1992 | Lancia Delta HF Integrale 16V

LANCIA DELTA 2.0 16V Integrale EVO 1 HF Turbo suivi

93.000 €
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Bild 1/48 von Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1992)
1 / 48

1992 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I

Lancia Delta HF Integrale Evo 1 M1089

93.500 €
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Bild 1/15 von Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1992)
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1992 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I

1992 Lancia Delta Evoluzione 8V '92

119.950 €
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Bild 1/50 von Lancia Delta HF Integrale 16V (1989)
1 / 50

1989 | Lancia Delta HF Integrale 16V

Lancia DELTA HF INTEGRALE 16V

50.000 €
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Bild 1/15 von Lancia Delta HF Integrale (1988)
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1988 | Lancia Delta HF Integrale

Delta HF Integrale Top Zustand

59.000 €
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Bild 1/22 von Lancia Delta HF Integrale 16V (1991)
1 / 22

1991 | Lancia Delta HF Integrale 16V

Delta HF TB EVOL. MPI 5P 2000 16V INT.

139.900 €
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Lancia Delta 831 Oldtimer: Preise & Marktwerte

Anzahl Inserate
Median
Niedrigster Wert
Höchster Wert
Status
Durchschnitt (gleitend)

Besonderheiten des Lancia Delta 831

Der Lancia Delta 831 besticht durch seine Vielseitigkeit und seine Motorsport-Gene. Die Modellreihe umfasst ikonische Varianten wie den HF Integrale Evo I und II, die mit ihren beeindruckenden Leistungsdaten und ihrem markanten Design, einschließlich breiter Kotflügel und einem verstellbaren Heckspoiler, Autoliebhaber begeistert. Dank seines Erfolgs im Rallyesport, einschließlich sechsfacher Siege in der Rallye-Konstrukteursmeisterschaft, zieht der Delta HF Integrale auch heute noch große Aufmerksamkeit auf sich.

Unsere Statistiken zeigen, dass der Anteil des Delta 831 an den Inseraten mit 12,1% im Vergleich zu anderen Lancia-Modellen sehr hoch ist. Auch die Nachfrage ist enorm, mit einem Anteil von 20,5% aller Aufrufe von Lancia-Fahrzeuginseraten.

Technische Daten

Hier finden Sie die technischen Details der verschiedenen Modelle des Lancia Delta 831:

Kaufberatung und Schwachstellen

Ein wesentlicher Aspekt beim Kauf eines Lancia Delta, insbesondere der HF Integrale Evo Modelle, ist die sorgfältige Überprüfung der Karosserie auf Unfallschäden und Rost. Schwachstellen sind oft die hinteren Radläufe, Türunterkanten und Blechfalze im Motorraum. Die Technik erfordert insbesondere auf den Zahnriemen, Turbolader und die Elektrik achtzugeben. Regelmäßige Wartung ist essenziell, um die Leistungsfähigkeit zu erhalten.

Motor und Leistung, Getriebe und Fahrverhalten

Die Motorleistung des Delta HF Integrale, insbesondere die 16V-Version mit 200 PS, kombiniert mit dem Allradantrieb, bietet ein unvergessliches Fahrerlebnis. Der Motor zeichnet sich durch einen Quermotor mit DOHC-Zylinderkopf aus. Typisch ist das sportliche Handling, das speziell für die Anforderungen des Rallyesports optimiert wurde.

Interieur, Komfort, Exterieur und Designn

Das Design der Delta-Modelle ist geprägt durch seinen sportlichen Charakter. Markante Details wie spezielle Lackierungen und das funktionale Armaturenbrett unterstreichen den sportlichen Anspruch. Die Alcantara-Polster oder auch spezielle Sonderausstattungen wie zusätzliche Spoiler sind Highlights, die diese Modelle schmücken. Problematisch sind jedoch die anfälligen Kunststoffverkleidungen, die zum Riss neigen.

Zusammenfassung

Der Lancia Delta, insbesondere die Modelle der Baureihe 831, bleiben aufgrund ihres einzigartigen Fahrverhaltens und ihrer zahlreichen Erfolge im Motorsport ein begehrtes Sammlerstück. Ihr charmantes Retro-Design und die beeindruckende Leistung machen sie zu einer unwiderstehlichen Wahl für Autoliebhaber mit einem Faible für Sportlegenden. Wer die Herausforderung der Pflege und Wartung liebt und sich an einem Stück Rallye-Geschichte erfreuen möchte, für den ist der Delta HF Integrale eine ideale Wahl.