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Ford Sierra Cosworth 4x4 - FORD SIERRA COSWORTH 4X4 TOP GR. A with HTP FIA and Historic Past
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Ford Sierra

Der Ford Sierra war ein Mittelklassefahrzeug des US-amerikanischen Automobilherstellers Ford, das von 1982 bis 1993 angeboten wurde.

Die Geschichte des Ford Sierra

Die Präsentation des Ford Sierra erfolgte am 30. September 1982 im Rahmen des Pariser Autosalons. Der Wagen war als Nachfolger des deutschen Ford Taunus und des britischen Ford Cortina konzipiert und wurde von Uwe Bahnsen gestaltet. Aufgrund seiner aerodynamisch günstigen und modernen Karosserie sorgte der Wagen bei seiner Präsentation für Aufsehen. Technisch wies der Ford Sierra viele Ähnlichkeiten zu seinen Vorgängermodellen auf, neu waren die hinteren Schräglenker – nach wie vor erfolgte der Antrieb über die Hinterachse. Im Produktionszeitraum vom Sommer 1982 bis zum Frühjahr des Jahres 1993 gingen insgesamt 2.700.500 Exemplare vom Band, die in Europa und Südamerika verkauft wurden. Die erste Generation des Wagens wurde von 1982 bis 1986 angeboten und war als Kombilimousine, Limousine und Kombi erhältlich.

Der Ford Sierra im Detail

Gesuchte Exemplare der ersten Generation des Ford Sierra sind heute unter anderem die Kombiversionen, der 2,3-Liter-V6, der XR4i mit 2,8-Liter-V6-Motor und Premiumausstattung sowie der 2,0i S mit OHC-Motor. Die zweite Generation des Ford Sierra wurde ab 1987 angeboten und war in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter CL, GL, Ghia, S und XR4x4. Serienmäßig war der Wagen nun mit einem Antiblockiersystem ausgestattet. Ein Sondermodell war der Ford Sierra RS Crossworth, dessen Zweiliter-Turbomotor 204 PS leistete, die Rennversion ohne Straßenzulassung leistete etwa 300 PS. Der Ford Sierra wurde 1990 erneut überarbeitet und optisch angepasst, die Ottomotoren waren nun ab Werk mit einem Katalysator ausgestattet. Neu in Deutschland war der 1,8-Liter-Turbodiesel, der 75 PS leistete. Im September 1991 folgte eine kleines Facelift, in dessen Zug unter anderem die Stoßstangen und das Armaturenbrett überarbeitet wurden. Die Schalter am Armaturenbrett waren nun identisch mit denen der Modelle Escort und Scorpio. Der Ford Sierra machte unter anderem durch erfolgreiche Auftritte im Rennsport auf sich aufmerksam und konnte so den Bekanntheitsgrad deutlich erhöhen, so konnten bei Rallye- und Tourenwagenrennen hohe Platzierungen erreicht werden. Abgelöst wurde der Ford Sierra schließlich durch den Ford Mondeo, der seit 1993 hergestellt wird.