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Ford Capri Oldtimer kaufen

Unter dem Namen Capri stellte der Automobilhersteller Ford von 1968 bis 1986 eine Reihe von Sportcoupés her.

Die Geschichte des Capri

Die erste Generation Capri mit der internen Bezeichnung „Capri ’69“ wurde von 1968 bis 1973 hergestellt. Die Präsentation des Fahrzeugs erfolgte im Januar 1969 im Rahmen des Brüsseler Autosalons. Mit dem Capri wollte Ford an den Erfolg des Ford Mustang in den USA anknüpfen und mit einem an den europäischen Markt angepassten Modell wiederholen. Einige der verwendeten Teile wurden von bestehenden Modellen übernommen, darunter das Fahrwerk des englischen Ford Cortina und der Motor des deutschen Ford Taunus. Produziert wurde der Ford Capri in den britischen Werken Dagenham und Halewood, in den deutschen Fabriken Saarlouis und Köln und im belgischen Genk. Während der Entwicklung trug der Capri noch den Namen Colt, den der Automobilhersteller Mitsubishi allerdings schon rechtlich hatte schützen lassen und so nicht für ein Serienmodell zu Verfügung stand.

Der Capri im Detail

Um eine möglichst breite Masse erreichen zu können, bot Ford den Capri mit einer Vielzahl von Motoren an. In England wurden anfangs 1,3- und 1,6-Liter-Kent-Motoren eingesetzt, in Deutschland setzte Ford auf die eigenen V-Motoren mit 1300, 1500 und 1700 cm³ Hubraum. Das Spitzenmodell hatte zu diesem Zeitpunkt einen Zweiliter-V6-Motor verbaut. Bis 1969 wurden in Deutschland noch weitere Varianten des Capri eingeführt, darunter der 108 PS starke 2300 GT mit 2,3-Liter-Doppelvergaser-V6-Motor und der 125 PS starke 2600 GT mit 2,6-Liter-Doppelvergaser-V6-Motor. Abhängig von der Motorisierung erreichte der Capri Höchstgeschwindigkeiten von 133 bis 202 km/h bei Motorleistungen von 50 bis 150 PS. Im Rahmen einer Modellpflege wurde der Capri ’69 durch den Capri ’73 ersetzt, der von 1972 bis 1973 gebaut wurde. Dieser wurde mit neuen Rechteck- beziehungsweise Doppelscheinwerfern, geänderten Sitzen und einem komfortabler ausgelegten Fahrwerk ausgestattet. Wahlweise waren auch neue Motoren erhältlich, im August 1973 wurde der ein millionste Capri fertigstellt.

Suchergebnisse

Bild 1/8 von Ford Capri 3,0 (1979)
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1979 | Ford Capri 3,0

Recent Engine Tune-up - Plenty of Work Carried Out

14.276 €
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Bild 1/24 von Ford Capri 3,0 (1980)
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1980 | Ford Capri 3,0

Capri MK3 3.0S Group 1 Race Car, EX ALAN-MANN, GOODWOOD

107.009 €
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Bild 1/15 von Ford Capri 2,8i (1981)
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1981 | Ford Capri 2,8i

Das Capri-Spitzenmodell von Ford

32.500 €
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Bild 1/43 von Ford Capri RS 2600 (1973)
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Gutachten

1973 | Ford Capri RS 2600

Very rare homologation special. Almost impossible to find in road version spec

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Bild 1/19 von Ford Capri 2600 GT (1972)
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1972 | Ford Capri 2600 GT

Ford Capri  2600 GT XLR | Gerestaureerd | Airco | 1972

39.950 €
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Bild 1/53 von Ford Capri 2,3 (1979)
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22.000 €
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1972 | Ford Capri RS 2600

1972 Ford Capri RS 2600 Group 2 (Ford Italia)

Preis auf Anfrage
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Bild 1/12 von Ford Capri I  1600 (1973)
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Bild 1/50 von Ford Capri RS 2600 (1973)
1 / 50

1973 | Ford Capri RS 2600

Ford Capri RS2600 "Bare-metal"-restoration, They only used NOS-parts, This RS2600 represents the top of the range Capri, The restoration is largely recorded in book form

98.500 €
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Bild 1/50 von Ford Capri RS 2600 (1972)
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1972 | Ford Capri RS 2600

Ford Capri RS2600 Stunning restored RS! ,Restored to factory standard, Most sought after Capri-model, "Only a few owners"-car, History known from 1991 to present

92.500 €
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1973 | Ford Capri 3000

Ford Capri Mk1 3.0 GXL PRICE REDUCTION! Beautifull condition, Restored.

34.950 €
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