Buick Century
Unter dem Namen Century stellte der US-amerikanische Automobilhersteller Buick zwischen 1930 und 2004 eine Reihe von Mittelklassewagen her.
Die Anfänge des Buick Century
Die erste Generation des Buick Century wurde ab 1930 als Nachfolger der Buick Serie 121 angeboten und verfügte über einen starken Sechszylindermotor mit 99 PS Leistung. Bei einem gleichbleibenden Radstand war der Wagen mit sieben verschiedenen Karosserieaufbauten erhältlich, dazu zählten Roadster, Limousinen, Coupés und Tourenwagen. Im Produktionszeitraum von nur einem Jahr entstanden insgesamt 38.180 Exemplare der ersten Generation des Buick Century. Die zweite Generation des Mittelklassewagens wurde von 1931 bis 1932 gefertigt und leistete 90 PS – verfügte allerdings über einen Achtzylindermotor, der den Sechszylindermotor der ersten Generation ersetzte. Optisch unterschieden sich die beiden Generationen nur minimal, allerdings wurden neue Karosserieaufbauten angeboten während andere wegfielen – neu war beispielsweise ein zwei- oder viertüriger Phaeton. Insgesamt gingen 55.135 Exemplare der zweiten Generation des Buick Century vom Band, davon 39.678 viertürige Limousinen und lediglich 908 Phaeton.
Spätere Generationen des Buick Century
Bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs entstanden zwei weitere Generationen des Buick Century, die Karosserien wurden zeitgemäß angepasst und es wurden nun mehrere Motorisierungen angeboten, aus denen der Kunde wählen konnte. Zwischen 1933 und 1935 entstanden 31.385 Fahrzeuge der dritten Generation, die vierte Generation wurde zwischen 1936 und 1942 angeboten und resultierte in 134.163 Exemplaren. Nach dem Krieg wurde die Serie erst 1954 wieder aufgelegt, das Ergebnis war der Buick Century in der fünften Generation, der bis 1958 angeboten und insgesamt 447.024 Mal hergestellt wurde. Der leistungsstarke Wagen wurde als Limousine, Kombi, Cabriolet und Coupé angeboten, zu Beginn leistete der neue V8-Motor 195 PS, ab 1956 dann 255 PS. Ein Jahr später stieg die Leistung auf 300 PS bei einem Hubraum von 5965 cm³. In den 1960er Jahren wurde die Serie erneut eingestellt und erst mit der sechsten Generation 1973 wieder ins Leben gerufen. Bis ins Jahr 2004 entstanden insgesamt neun Generation des Buick Century, der jeweils optisch dem Zeitgeist und technisch dem Stand der Dinge angepasst wurde. Die Generationen sechs bis acht waren jeweils als Limousine, Kombi und Coupé erhältlich, bei der neunten und letzten Generation beschränkte man sich auf einen Limousinenaufbau.