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BMW Oldtimer kaufen

Die Bayrischen Motoren Werke, auch BMW genannt, entstanden durch eine Fusion der beiden Großunternehmen Rapp-Motorenwerke und Bayerische Flugwerke im Jahre 1916. Seither ist BMW eines der traditionellsten und erfolgreichsten deutschen Automobilunternehmen.

BMWs Einstieg in die Automobilbranche

Nachdem anfangs nur Flugzeugmotoren produziert wurden, spezialisierte sich das Unternehmen, nach der Umbenennung von der Bayerischen Flugzeugwerke AG (BFW) zu Bayerischen Motorenwerke AG, auf den Bau und Vertrieb von Motoren und Kraftfahrzeugen aller Art. Im Jahr 1923 wurde mit der BMW R 32 das erste Motorrad präsentiert. 1928 expandierte BMW dann auch in den Automobilbereich. Sie übernahmen die Eisenacher Dixi-Werke und produzierten den Austin Seven, der dort in Lizenz hergestellt wurde, als BMW 3/15 weiter. Als erste Eigenkonstruktion produzierte das Unternehmen den BMW 3/20, dessen Karosserie bei Daimler-Benz hergestellt wurde. Dennoch blieben in den 1920er und 1930er Jahren die technisch und qualitativ hochwertigen Motorrad-Modelle das Aushängeschild des Unternehmens.

Die BMW Klassiker

Anfang der 60er Jahre ereilte das Unternehmen mit den Modellen BMW 1500, 1800 und 2000 ein Höhenflug und es kam wieder zurück auf die Erfolgsspur. Die 2-er Reihe war die Basis für das sportliche BMW-Image, das bis heute charakteristisch für die Bayern ist.

Zu den beliebtesten Oldtimer Modellen von BMW zählen zum Beispiel der BMW 328, 503, 507 und die 2er Reihe. Der seltenste BMW Oldtimer ist der nur 252-mal produzierte BMW 507.

Mit dem BMW 503 erzielte BMW einen großen Erfolg, da dieser eine Wende im Design von Automobilkarosserien brachte. Das Modell stellt den Übergang von der Vorkriegskarosserie zur Luxuskarosserie in der Automobilwirtschaft dar.

Das BMW-Logo

Das BMW-Logo ist in den bayrischen Landesfarben gestaltet. Im Inneren des runden Symbols ist ein geviertelter Kreis zu sehen, dessen Ecken abwechselnd weiß und blau gefärbt sind. Das Logo stellt einen Propeller dar.

Suchergebnisse

Imagen 1/50 de BMW 2002 tii (1973)
1 / 50

1973 | BMW 2002 tii

2002ti Gruppe 2 mit Schnitzer 20-4 Motor 270 HP

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🇦🇹
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Imagen 1/6 de BMW 850Ci (1992)
1 / 6

1992 | BMW 850Ci

BMW - 850 CI V12 (E31) - 1992

Preis auf Anfrage
🇳🇱
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Imagen 1/50 de BMW M3 (2010)
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Gutachten

2010 | BMW M3

BMW E92 M3 Coupé I 51.000km I 2e Owner I First paint

75.995 €
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Imagen 1/39 de BMW M3 (2003)
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Gutachten

2003 | BMW M3

BMW E46 M3 Coupé I 88.000km I First paint I Silber-grau I 2 sets Wheels

69.995 €
🇳🇱
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Imagen 1/24 de BMW Z8 (2000)
1 / 24
222.104 €
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Imagen 1/36 de BMW M3 (2013)
1 / 36
40.940 €
🇬🇧
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Imagen 1/9 de BMW 502 - 3,2 Liter Super (1961)
1 / 9

1961 | BMW 502 - 3,2 Liter Super

BMW 502 V8 Barockengel (Farbe: Nachtblau /Weiß)

40.000 €
🇩🇪
Privat
Imagen 1/8 de BMW 525i (1983)
1 / 8

1983 | BMW 525i

BMW 525 FIRST OWNER

18.000 €
🇭🇷
Privat
Imagen 1/10 de BMW 323i (1981)
1 / 10

1981 | BMW 323i

Perfekter 323i mit geringer Laufleistung

35.900 €
🇦🇹
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Imagen 1/22 de BMW M6 Competition (2015)
1 / 22

2015 | BMW M6 Competition

BMW M6 Competition Unfallfrei Scheckheftgepflegt 55.000 km Laufleistung Vollausstattung Carbon-Bremsanlage 35.000 € Investitionen (2015)

70.000 €
🇩🇪
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Imagen 1/19 de BMW 502 - 3,2 Liter Super (1961)
1 / 19

1961 | BMW 502 - 3,2 Liter Super

BMW  502 3.2 Super V8 - dt. Fzg - H-Kennzeichen

45.900 €
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Imagen 1/15 de BMW 850CSi (1994)
1 / 15

1994 | BMW 850CSi

BMW 850  CSi AC Schnitzer S8, deutsches Auto

99.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/68 de BMW Z8 (2000)
1 / 68
Gutachten

2000 | BMW Z8

Z8 Roadster Hardtop seit 10 Jahren in Besitz

184.800 €
🇩🇪
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Imagen 1/41 de BMW i8 Coupé (2015)
1 / 41

2015 | BMW i8 Coupé

2015 BMW i8 Coupé

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Imagen 1/36 de BMW 1800 TI (1965)
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1965 | BMW 1800 TI

1965 BMW 1800 TI FIA

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