1969 | Mercedes-Benz 280 SL

Pagode Automatik / perfekt in Deutschland restauriert

147.000 EUR

 

Mercedes-Benz 280 SL

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1969 | Mercedes-Benz 280 SL

Pagode Automatik / perfekt in Deutschland restauriert
147.000 EUR

 

Deutschland

W 113
Cabriolet / Roadster
125/170 kW/PS
3.500 km
Horst Koch

Koch Klassik

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Mercedes-Benz
    Modell SL-Klasse
    Modellbezeichnung 280 SL
    Baureihe W 113
    Baujahr 1969
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 3.500 km
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Roadster
    Leistung (kW/PS) 125/170
    Hubraum (ccm) 2.778
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Innenfarbe Weiß
    Innenmaterial Leder

Beschreibung

Die Mercedes-Benz Pagode sollte gleichzeitig die Typen 190 SL und 300 SL ersetzen. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe.

Der W 113 markiert den Übergang von den rundlichen Formen des Vorgängermodells zu einem mehr sachlichen Stil. Das Ziel bei der Designentwicklung bestand darin, sich vom Vorgänger deutlich abzugrenzen und ein „maskulines“ Erscheinungsbild anzustreben. Glatte Flächen, viel Nutzraum und den Verzicht auf Zierelemente zeichnen den Pagoden-SL aus. Der Hauptabsatzmarkt waren die USA.

Die „Pagode“ war der erste SL, bei dem umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen eingeführt wurden. Da seine Basis die Bodengruppe der „Heckflosse“ W 111 mit einem 30 cm kürzeren Radstand ist, hat auch der SL eine steife Fahrgastzelle und Knautschzonen, leicht verformbare Bug- und Hecksegmente. Der Innenraum ist wie bei der Limousine entschärft, es gibt keine harten Ecken und Kanten. Sicherheitsgurte waren, wie beim Vorgänger, als Sonderausstattung erhältlich. Das Lenkgetriebe wurde aus dem crashgefährdeten Bereich des Vorderwagens an die Stirnwand gerückt, die Lenksäule ist geknickt und hat Gelenke, die den gefürchteten Lanzeneffekt bei einem Unfall verhindern. 1967 kamen die Sicherheitslenksäule mit Pralltopf im Lenkrad hinzu.

Das von uns angebotene Fahrzeug ist in einem traumhaften und einwandfreiem Zustand. 

Die Farbkombination außen Blau, innen weiß ist sehr besonders und ein absolutes Highlight.
Das Fahrzeug wurde nach Import aus den USA über mehrere Jahre in Deutschland ausgiebig und umfangreich restauriert um es auf Neuwagen-Niveau zu bringen. Die gesamte Restauration wurde in Bildern festgehalten, die über eine CD wiedergegeben werden können.
Im Kundenauftrag. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

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Mercedes-Benz 280 SL
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www.koch-klassik.de

Anschrift:

Koch Klassik Automobil GmbH Schloss Str. 2-4 D -74078 Heilbronn

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Rechtliches:

Geschäftsleitung / Rechtsstand Geschäftsführer: Helga und Horst Koch HRB: 102994 Amtsgericht Stuttgart USt-IdNr.: DE145776008 Rechtsstand: Heilbronn Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland

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