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Mercedes-Benz 230 SL (1965)

Rallye-Pagode 5-Gang neuwertig/Kienle

179.500 EUR21.712.320 JPY351.066 BGN4.498.450 CZK1.340.901 DKK149.900 GBP60.509.450 HUF768.888 PLN862.318 RON1.897.136 SEK190.450 CHF24.824.850 ISK1.810.670 NOK1.337.096 HRK12.483.866 RUB1.187.051 TRY293.716 AUD853.522 BRL257.044 CAD1.363.213 CNY1.509.900 HKD2.668.730.610 IDR663.881 ILS13.956.843 INR235.046.275 KRW3.683.035 MXN813.027 MYR307.017 NZD9.864.422 PHP271.601 SGD6.132.438 THB2.925.222 ZAR

Angeboten für: 179.500 EUR

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Betreff

Anfrage zum Mercedes-Benz 230 SL (1965) | Fahrzeug-ID: 194026

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Mercedes-Benz
  • Modell SL-Klasse
  • Modellbezeichnung 230 SL
  • Baureihe W 113
  • Baujahr 1965
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 04/1965
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Leistung (kW/PS) 110/150
  • Hubraum (ccm) 2.306
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Teilleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Zum Start der Baureihe W113 wollte Mercedes dem neuen Modell das Image eines „echten“ Sportwagen verpassen. Dazu ließen sie 1963 einen 230 SL mit dem Rennfahrer Eugen Böhringer am Steuer an der 5.500 km langen Rallye Spa-Sofia-Lüttich teilnehmen. Von den 119 gestarteten Autos kamen nach rund 90 Stunden lediglich 20 im Ziel an, die Pagode an erster Stelle liegend.

Unser Fahrzeug ist eine aufwändige Rekonstruktion des Originalfahrzeugs. Es wurde über den Zeitraum von mehreren Jahren mit enormem Aufwand so authentisch wie möglich vom renommierten Mercedes-Restaurator „Kienle“ aufgebaut. Eugen Böhringer selbst stand dem Team dabei beratend zur Seite.

Seit Fertigstellung wurde die Pagode bei mehreren Oldtimer-Veranstaltungen eingesetzt und erst wenige tausend km eingefahren.

Sie ist ausgestattet mit dem seltenten und begehrten 5-Gang ZF-Getriebe.

Die historischen Bilder zeigen das Originalauto von 1963 im Rallyeeinsatz. Wahrscheinlich wurde es zu einem späteren Zeitpunkt verschrottet.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

_____________________________________________________________________________

With the start of the new W113 series, Mercedes wanted the new model to be recognised as a “true” sportscar. Therefore, they participated with a 230 SL, driven by Eugen Boeringer, in the 1963 Rallye Spa-Sofia-Liege. Of the 119 cars on the grid, only 20 made it to the finish line, the Pagoda in first place.

Our car is an extensive reconstruction of the original car. The renowned Mercedes-Restorer “Kienle” worked several years on this car. The target was to make the car as authentic as possible. Eugen Boerigner himself advised the team in the process.

Since completion, the Pagoda was used for several classic-car events and has done just a few thousand miles.

It is equipped with the rare and desireable 5-Speed ZF-transmission.

The historic pictures show the original car from 1963 at the Rallye. It was presumably scrapped unknown time ago.

The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 194026


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