Citroën Type 45 oldtimer kopen
De Citroën Type 45 is een zeldzame verschijning onder de klassieke bedrijfswagens. Met zijn robuuste chassis en kenmerkende Franse techniek heeft deze vrachtwagen uit het interbellum een bijzondere positie verworven bij verzamelaars en liefhebbers. Zijn aanbod op de markt is zeer beperkt, wat hem extra interessant maakt voor kenners.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Citroën Type 45 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Citroën Type 45" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Citroën Type 45" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1948 | Citroën Type 45 U
1948 | Citroën Type 45 U
Citroën Typ 45 Pritsche mechanischer Kipper Pickup
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Citroën Type 45 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanCitroën Type 45 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Citroën Type 45
De Citroën Type 45 werd in 1934 geïntroduceerd en markeerde een belangrijk punt in de evolutie van bedrijfsvoertuigen in de jaren dertig. Citroën wilde met de Type 45 een betrouwbare en veelzijdige vrachtwagen aanbieden die geschikt was voor allerlei transporttaken. Destijds viel de Type 45 direct op door het gebruik van een krachtige zescilinder lijnmotor en het stevige ladderchassis. Het model was gericht op de groeiende behoefte aan zwaarder vervoer tussen de twee wereldoorlogen. De productie liep tot 1953. De Type 45 werd niet alleen ingezet als vrachtwagen, maar ook als bus en zelfs als militaire ambulance.
Modelgeschiedenis
De Citroën Type 45 volgde de eerdere modellen van Citroën voor het zware segment op, die vooral in de jaren twintig en begin dertig hun dienst bewezen. Het model kreeg in de loop der jaren lichte technische updates, met name op het gebied van motorvermogen en laadvermogen. Een directe opvolger in deze klasse verscheen pas concreet in de jaren vijftig, toen Citroën zijn bedrijfswagenprogramma ging moderniseren. Door zijn veelzijdigheid zijn er verschillende carrosserievormen geweest, vaak aangepast aan het gebruiksdoel.
Bijzonderheden en markthighlights
De grootste bijzonderheid van de Citroën Type 45 is zonder twijfel de veelzijdige inzetbaarheid: van vrachtwagen tot autobus, brandweerwagen of zelfs camper zijn diverse varianten bekend. Het motorgeluid van de zescilinder en het imposante uiterlijk met een klassiek Citroën-grille maken de Type 45 tot een unieke verschijning. Het behoud van originele exemplaren is zeldzaam; veel voertuigen zijn in de loop der tijd omgebouwd of verloren gegaan. Restauraties vragen doorgaans veel vakkennis door de unieke techniek en de schaarste aan onderdelen.
Technische gegevens
Sondermodellen en zeldzame varianten
Van de Citroën Type 45 zijn er door de jaren heen meerdere bijzondere varianten gebouwd. Er bestonden busuitvoeringen voor openbaar vervoer en ambulances voor het Franse leger. Brandweerwagens en luxe campers zijn nog zeldzamer; deze kunnen door hun geschiedenis en speciale inrichting extra gewild zijn bij verzamelaars.
Zwakke punten en onderhoud
De Citroën Type 45 kent, zoals veel vooroorlogse bedrijfswagens, enkele onderhoudsgevoelige punten. Slijtage aan het onderstel en roestvorming, zeker aan het chassis, komen vaak voor, vooral bij exemplaren die buiten bewaard zijn. Ook de koppeling en versnellingsbak behoeven speciale aandacht. Originele motoronderdelen en carrosseriedelen zijn schaars, wat restauratieprojecten meestal complex maakt. Periodieke inspectie van het elektrische systeem is aan te raden vanwege verouderde bedrading.
Motor, rijgedrag en prestaties
Met zijn zescilinder lijnmotor leverde de Type 45 ruim voldoende trekkracht voor destijds zware lasten. De handgeschakelde vierversnellingsbak vereist een ervaren chauffeur en levert een klassiek rijgevoel met veel mechanische betrokkenheid. De wegligging is, conform ouderwetse bedrijfswagens, robuust maar niet verfijnd; comfortabel op rechte stukken, maar uitdagender in bochten en op oneffen wegen. Bus- en brandweerwagenuitvoeringen worden vaak als bijzonder gezien vanwege hun zeldzaamheid en verhalen uit het verleden. Technisch zijn deze identiek aan de standaard Type 45, maar qua carrosserie en inrichting juist opvallend afwijkend.
Exterieur, interieur en design
Het uiterlijk van de Citroën Type 45 wordt gekenmerkt door een imposante, hoekige voorkant met een grote grille voorzien van het Citroën-logo. De cabine was basic, met eenvoudige bekleding en grote metalen oppervlakken. Veel voertuigen werden geleverd in bedrijfswagenkleurstellingen, maar custom lakken voor bijzondere opdrachten kwamen voor, zoals brandweer- en ambulancewagens. Specifieke accessoires, zoals extra verlichting, claxonvarianten of houten interieurs, maakten elke opbouw uniek.
Overige bijzonderheden
Sommige Type 45-modellen hebben een unieke geschiedenis, bijvoorbeeld vanwege hun inzet tijdens de Tweede Wereldoorlog of als rijdende winkel in Franse dorpen. Verder worden deze voertuigen soms ingezet op oldtimerevenementen om hun motorische 'vrachtwagencharme' te tonen.
Samenvatting
De Citroën Type 45 is een bijzonder zeldzame bedrijfswagen-oldtimer voor liefhebbers die een stukje interbellumgeschiedenis tot leven willen brengen. Door zijn lage procuctieaantallen, uiteenlopende carrosserievormen en technische bijzonderheden is hij geliefd bij kenners.