BMW 326 oldtimer kopen

Geschiedenis van de BMW 326

De BMW 326 zag het levenslicht in 1936 en betekende voor BMW een grote stap richting de moderne automobiel. Ontwikkeld door Fritz Fiedler en met het design van Peter Schimanowski, werd de 326 voor het eerst aan het publiek getoond op de IAA in Berlijn. Als eerste BMW met vier portieren en een volledig nieuw ontworpen kokerchassis bood de 326 niet alleen comfort, maar ook een vooruitstrevende techniek in zijn klasse. Geproduceerd in het BMW-fabriek in Eisenach tot 1941, werden net geen 16.000 exemplaren gebouwd. Onderscheidend aan de geschiedenis van deze auto is dat na de Tweede Wereldoorlog de productie nog even doorging onder Sovjet-regie, alvorens het model als BMW 340 gemoderniseerd werd. De 326 ligt aan de basis van latere modellen als de BMW 320, 321, 327 en 335.

Modelgeschiedenis

De BMW 326 werd ontwikkeld als antwoord op de vraag naar grotere, comfortabele sedanmodellen. Zijn belangrijkste voorgangers waren de BMW 303 en 319, die echter nog niet over de ruimtelijkheid en moderne techniek van de 326 beschikten. De opvolgende modelseries zoals de BMW 320, 321, 327 en 335 bouwden door op de technische basis die met de 326 gelegd werd. De productie van de 326 kwam stil te liggen door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog en werd na de oorlog, zij het mondjesmaat en onder een ander bewind, hervat. Uiteindelijk werd de 326 opgevolgd door onder andere de BMW 501, waarmee de productie verhuisde van Eisenach naar München.

Bijzonderheden en marktaandeel

De BMW 326 onderscheidde zich destijds door zijn gestroomlijnde carrosserie met een lage luchtweerstand, een volledig nieuw ladderframe-chassis en als eerste BMW hydraulische trommelremmen op alle wielen. De torsievering aan de achterzijde, geïnspireerd door de Citroën Traction Avant, bracht comfort op een nieuw niveau. De 326 was als vierdeurs limousine en als cabriolet verkrijgbaar en zijn historische waarde wordt versterkt door de invloed van deze techniek op de latere BMW-modellen.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De BMW 326 was niet alleen leverbaar als vierdeurs sedan, maar ook in twee- en vierdeurs cabrioletuitvoeringen. Deze cabriolets zijn door de exclusieve productieaantallen extra gewild onder verzamelaars. Origineel gebleven exemplaren met speciale accessoires of uitrusting zoals chromen bumperdetails en originele literatuur zijn eveneens onderscheidend binnen het aanbod.

Zwakke punten en aandachtspunten

Documentatie uit de tijd wijst op de gevoeligheid van de torsievering en het onderhoud aan het hydraulische remsysteem. Slijtage aan het chassis onder invloed van vocht en roestvorming, vooral bij slecht bewaarde exemplaren, vraagt extra aandacht. Ook de zeldzaamheid van originele interieurdelen en carrosserieplaten bemoeilijkt soms het restauratieproces.

Motor, prestaties en rijgedrag

De BMW 326 levert met zijn 1.971 cm³ zescilinder een vermogen van 50 pk, goed voor een topsnelheid van circa 115 km/u. De viertraps transmissie biedt soepel schakelgedrag, wat samen met het gesofisticeerde onderstel zorgt voor comfortabel rijgedrag, voor die tijd absoluut een vooruitgang in het segment. De hydraulische remmen geven merkbare zekerheid in het dagelijkse gebruik van deze oldtimer. - BMW 326 Limousine (vierdeurs): basis voor latere modellen, meeste productieaantallen

• BMW 326 Cabriolet (tweedeurs en vierdeurs): hogere zeldzaamheid, presenteert het luxe karakter van de pre-war BMW's

Design, interieur & comfort

Het ontwerp van Peter Schimanowski benadrukte stromingslijn en keuken designtrends in de jaren '30. De carrosserie bestaat uit vloeiende lijnen en verchroomde accenten. Het interieur toont originele materialen, klassiek gevormde stoelen en een typisch BMW-instrumentarium. Accessoires als chromen bumpers, originele wieldoppen en gegraveerde stuurwielen horen tot de meest gewilde uitrustingen onder liefhebbers van authentieke restauraties. De cabs werden veelal besteld met stoffen kappen in bijzondere kleuren.

Overige bijzonderheden

Van de BMW 326 zijn originele documentatie, instructieboekjes en periodieke brochures nog verrassend veel te vinden, wat het restauratie- en beheersproces vergemakkelijkt. De historie rondom de Sovjet-productie en de latere BMW 340 voegen een extra cultureel verhaal toe aan deze auto.

Samenvatting

De BMW 326 markeert voor BMW het begin van de viervoudige sedantraditie met innovatieve techniek en een uitgesproken vooroorlogs ontwerp. De technische innovaties, productieaantallen, designgeschiedenis en zijn rol als basis voor latere BMW-modellen maken de BMW 326 tot een sleutelmodel voor liefhebbers van klassieke Duitse auto’s.