1961 | BMW Isetta 250
BMW isetta 250 Zeer goede conditie . Volledig orgineel en ongerestaureerd M0329
BMW isetta 250 Zeer goede conditie . Volledig orgineel en ongerestaureerd M0329

-
Voertuigdetails
KenmerkenMerk BMW Model Isetta Uitvoering Isetta 250 Serie Typ 101 Bouwjaar 1961 Kilometerstand 53.233 km Vorige eigenaren meer als 6 Carrosserie Kleine auto Carrosserie detail Small Car Vermogen (kW/PK) 9/12 Cilinderinhoud (ccm) 245 Cilinders 1 Deuren 1 Stuur Links Transmissie Manueel Aandrijving Achterkant Brandstof Benzine Kleur Grijs Kleurbeschrijving van fabrikant - Interieurkleur Bruin Interieur materiaal Kunstleer oldtimerLicensePlate
Beschrijving
Modeljaar: 2022
Topsnelheid: 103 km/u
Aantal sleutels: 3
Motorrijtuigenbelasting: geen
Referentienummer: M0329
Specifieke informatie:
Zeer goede conditie . Volledig orgineel en ongerestaureerd. Dit kom je maar weinig tegen. Het autootje heeft een bruin geruite bekleding. Van binnen ziet hij er ook nog perfect uit want hij heeft maar 53.000 km op de teller staan. Een prachtige ongerestaureerde micro car van BMW voor de liefhebber.
Algemene informatie:
BMW Isetta 250:
De eivormige Isetta veroorzaakte een sensatie toen hij in november 1953 werd geïntroduceerd in de autopers in Turijn, Italië, omdat hij anders was dan wat er eerder was gezien en tegenwoordig algemeen wordt beschouwd als de beste microcar ooit, het is zeker de archetypische 'bubble car' en wordt tegenwoordig wereldwijd erkend en geliefd bij zowel verzamelaars van klassieke auto's als liefhebbers van microcars.
Klein, slechts 7,5 ft lang en 4,5 ft breed en eivormig, met bubbelachtige ramen, werd door BMW gezien als een opening tussen hun motorfietsassortiment en de luxe 501-modellen en de hele voorkant van de auto scharnierde naar buiten om toegang toestaan. Bij een ongeval moesten de bestuurder en passagier via het canvas schuifdak naar buiten. Het stuur en het instrumentenpaneel zwaaiden naar buiten met de enkele deur, omdat dit de toegang tot de enkele zitbank eenvoudiger maakte. De stoel bood redelijk comfort voor twee inzittenden en een klein kind. Achter de stoel was een grote hoedenplank met daaronder een reservewiel. Een verwarming was optioneel en voor ventilatie werd gezorgd door het stoffen zonnedak te openen.
In februari 1956 werd een 300cc motor geïntroduceerd. Als gevolg hiervan steeg het motorvermogen tot 10 kW (13 pk) bij 5200 tpm en het koppel steeg tot 18,4 N⋅m (13,6 ft⋅lbf) bij 4600 tpm. De maximumsnelheid bleef op 85 km/u (53 mph), maar er was een duidelijke toename van de flexibiliteit, vooral merkbaar op hellingen en in oktober 1956 werd de Isetta Moto Coupe DeLuxe (schuifraam Isetta) geïntroduceerd. De bubbelramen werden vervangen door langere, verschuifbare zijramen.
Bedrijfsinformatie
Zaterdags geopend van 09.00/16.00 uur, de rest alleen geopend op afspraak.---------------
Wir sammstags geoffend von 09.00 uhr bis 16.00 uhrder rest auf termin. Wir können auf Wunsch für Ihr Fahrzeuge den TÜV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutsche grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung! -----------
We are open on Saturday 9-16 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.----------
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
-
Conditie en registratie
Historisch nummerbord Toegelaten Rijklaar Voertuig ID: 274702 Handelaar Voertuig-ID: 746678245
Dealer profiel
Metropole Classics
Meubellaan 1
6651KV Druten
www.metropoleclassics.com
Roy Bolks
+31653328817
Verkoper
