• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

BMW 1600 TI (1968)

Highly original example of rare 1600 TI

Prijs op aanvraag

  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
  • BMW 1600 TI
1 van 32
Verkoper een mail sturen
  • Heritage Cars
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Geert Kistemaker

Onderwerp

Aanvraag betreffende BMW 1600 TI (1968) | Voertuig ID: 212068

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk BMW
  • Model 1600
  • Uitvoering 1600 TI
  • Serie Typ 116
  • Bouwjaar 1968
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie Origineel
  • Kilometerstand 66.000 km
  • Vorige eigenaren 2
  • Eerste registratie 03/1968
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers Ja

Technische details

  • Carrosserie Sedan
  • Vermogen (kW/PK) 77/105
  • Cilinderinhoud (ccm) 1.573
  • Cilinders 4
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen 4
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor Schijf
  • Remmen achter Trommel
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Grijs
  • Kleurbeschrijving van fabrikant Bristol
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Blauw
  • Interieur materiaal Stof
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

This is a rare chance to purchase a highly desirable BMW 1600 TI in a very original state. 

 

In September 1967, the model range of BMW was expand with the BMW 1600 TI. A high performance model of the already popular 1600. Double Solex carburetors were used and high compression pistons made a stunning 105 bhp in a car that weighs 980 kgs. Production did not last long, only several months, as the car did not pass emission tests in the United States. Only a handful of original early 1600 TI’s are known today and I’m certain that non of them have covered so little miles as this example.

Coming from its second owner, the car has only covered 66.000 kilometer. Its last registration in Germany shows that the car was taken off the road in 1985 probably because of the age of the owner at that time. Car 1580786 was then put in storage for many years until we rescued it two years ago. 

New delivered to Mr. Beckmann of Bad Segeberg in ’68 in its retaining form and colour Bristol Grau with headrest option and both front and rear seatbelts where the rear ones have never been used! The originality of this car is monumental. 

The car changed to its second owner in February ’69, after just seven months of ownership of Mr. Beckmann. Mr. Schoning of Neumunster bought the car and kept it until the end of his life, having just covered 66.000 kilometer. 

This is a damage free car, no rust at structural parts just some minor surface rust can be found.

The engine was seized and is being rebuild by specialists at the moment. When taken a part, it showed that all the bearings were the original ones and even the oil filter was original BMW. The car is now undergoing a technical rebuild and a sympathetic restoration. Most of the paint is still its first but as you can see in the photo’s, it has some issues that need to be solved. Whether a full respray is the answer or preserving the car as is, is a difficult question and also up to the next keeper. We’re open for suggestions and the car can be viewed in our showroom in the old city of Delft.

All original invoices and books are with the car as are the original German ‘Fahrzeugbrief’. It has been well documented and we certainly will keep doing that during its mild restoration.

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar
  • Ongevallen vrij

Voertuig ID: 212068


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.