Saab 95 – Oldtimer in vendita

Storia e origini della Saab 95

Introdotta nel 1959, la Saab 95 nasce come versione familiare della storica coupé Saab 93, distinguendosi per la configurazione a sette posti e il pratico portellone posteriore. Costruita interamente in Svezia, la 95 rispecchiava la tipica attenzione scandinava per la sicurezza e l’utilizzo funzionale degli spazi. Pensata come veicolo multifunzionale, trovava impiego sia come auto familiare che come versatile mezzo da lavoro. La produzione proseguì fino al 1978, testimoniando quasi due decenni di presenza su strada. Mentre in Svezia veniva apprezzata per la capacità e robustezza, in Europa e in particolar modo in Germania la Saab 95 venne importata solo in quantità molto limitate, un fattore che contribuisce oggi alla sua rarità nel mercato degli storici.

Evoluzione del modello Saab 95

La Saab 95 nasce dalla base della Saab 93, adottando un’architettura da familiare che ne amplia notevolmente la versatilità rispetto alla progenitrice. Nelle prime versioni, la 95 era disponibile con due tempi da 841 cc, mentre a partire dal 1967 fu introdotto il motore V4, di origine Ford, con cilindrate e potenze più elevate. La produzione si conclude nel 1978, senza un successore diretto, visto che Saab puntò poi a modelli come la 99 e la 900 per presidiare il segmento familiare.

Caratteristiche principali della Saab 95

La Saab 95 offriva una configurazione unica nel suo segmento: station wagon a 2 porte, fino a 7 posti a sedere grazie a una panca posteriore ribaltabile, e volumetria sorprendente per passeggeri e carichi. Un'altra caratteristica distintiva erano le due principali motorizzazioni: i rari motori due tempi (tipici per Saab negli anni ’60) e, dal 1967, il V4 Ford. Il modello era predisposto spesso per il traino, con gancio da rimorchio di serie su molte unità. Sono numerose le vetture che si sono conservate in ottimo stato dopo restauri documentati, mentre gli esemplari originali, completi di libretti di bordo, sono molto ambiti da collezionisti e appassionati di veicoli storici scandinavi.

Dati tecnici Saab 95

Versioni speciali e modelli da collezione

La versione Saab 95 V4 costituisce la variante principale di interesse per i collezionisti, poiché rappresenta l’evoluzione tecnica del modello originale a due tempi, migliorandone prestazioni e confort. Sono inoltre particolarmente ricercati gli esemplari con interni e targhe originali svedesi, accessori d’epoca e documenti di bordo completi.

Punti deboli e attenzioni nella manutenzione

Non sono segnalati punti deboli ricorrenti negli archivi disponibili, ma il basso numero di esemplari sopravvissuti rende consigliabile ispezionare ogni vettura per verificare condizioni di carrozzeria (in particolare corrosione sui fondi), usura degli interni e presenza del motore originale. La disponibilità di ricambi per i motori due tempi e V4 è limitata, ma appassionati e club Saab specialistici possono essere di supporto nella ricerca.

Motorizzazioni, prestazioni e comportamento su strada

La Saab 95 si distingue per la robustezza e la semplicità meccanica. Il motore due tempi offre una sonorità singolare e agilità ai bassi regimi, mentre il V4 Ford amplia la versatilità e la resa alle velocità di crociera. La trazione anteriore regala sicurezza su fondi scivolosi, caratteristica apprezzata soprattutto nelle regioni nordiche. Dotata di cambio manuale a 4 marce e freni a tamburo, la 95 non nasce come auto sportiva ma brilla in comfort e versatilità d’uso. - Saab 95 con motore due tempi (831/841cc, 29-40 kW)

• Saab 95 V4 (1.498 cc, circa 65 CV), più prestante e affidabile nei tragitti lunghi

Stile, interni ed elementi distintivi della Saab 95

Il design sobrio ma funzionale della Saab 95 segue la scuola nordica: linee nette, superfici semplici ma dettagli curati. Gli interni sono allestiti per la massima praticità, con ampi vani portaoggetti e una terza fila di sedili ribaltabile. Molte versioni montano tappezzerie resistenti e rivestimenti in materiali vinilici d’epoca. Tra gli accessori d’epoca più richiesti ci sono i portapacchi originali, le prese d’aria supplementari e i fendinebbia anteriori dedicati. Spesso sono ancora reperibili o restaurabili le finiture originali, come badge Saab cromati e parabrezza panoramici.

Ulteriori dettagli e curiosità

Le Saab 95 importate in Italia e Germania spesso sono dotate di documentazione d’origine completa, inclusi prospetti pubblicitari e manuali scandinavi, che ne aumentano il valore storico. Nelle aste specializzate nel settore oldtimer, questa station wagon svedese rappresenta una scelta per chi cerca un’auto di nicchia ancora poco conosciuta nel panorama italiano.

In sintesi

La Saab 95 è una station wagon fuori dagli schemi che coniuga praticità tipica scandinava, motorizzazioni originali e allestimenti studiati per chi vuole distinguersi nel mondo delle auto storiche. La rarità di esemplari disponibili, soprattutto con motore a due tempi o nel raro allestimento V4, la rende una protagonista nei mercati di settore tra appassionati e collezionisti.