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Risultati della ricerca
1968 | Porsche 912
Porsche 912 Coupe SWB "5-gauge dashboard" Older well-executed restoration - Serviced by specialist, Finished in Polo-red with black "Recaro" seats-interior, Final year for the short wheelbase,Recent major service by Porsche Classic, Equipped with a 5 speed gearbox - An optional extra (same as 911S and Porsche racing cars), From the collection of a respected Porsche gentleman driver,
1968 | Porsche 911 2.2 E
1968 Porsche 911 2.2 E Targa '68
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Caricamento...
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
Porsche 911 Turbo mit 5 Gang Klima
1990 | Porsche 928 S4
Top Zustand
2004 | Porsche 911 Carrera 4S
Factory Gt3 Buckets
1959 | Porsche 356 A 1600 Convertible D
Exklusiver 356 A Convertible D in erstklassigem Zustand!
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
911 Carrera 3.2 Cabriolet - originaler Werks-Turbo-Look M491
1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Porsche 911 2.7 Carrera RS Touring
2024 | Porsche Cayenne E-Hybrid
PORSCHE CAYENNE 470ch E-Hybrid - Gris Arctique - LOA possible
1973 | Porsche 914/4 2.0
Porsche 914
1993 | Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"
Porsche 964
2022 | Porsche 911 GT3 Touring
PORSCHE 911 992 GT3 Touring 510ch PDK - Bleu Requin - Malus inclus
1995 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993
1990 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet (964) | Weiß | 170.000 km | EZ 07/1990
2008 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 997.2 Cabrio Scheckheftgepflegt
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.