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2025 | Porsche 911 Turbo "50 Years"
992 Turbo S - 50 Jahre Edition -
L'IVA è recuperabile
1992 | Porsche 911 Carrera RS
1992 Porsche 911 964 RS '92
1972 | Porsche 911 2.4 E "Oilflap"
Porsche 2.4E Targa 1972 “Oil-Klappe” - Belle restauration - Rare couleur “Grün Metallic” - Garantie
1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
911 S Targa 2,4 ltr. „Ölklappe“
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1988 | Porsche 928 S4
Veneziablau Metallic, elfenbeinfarbenes Leder, Porsche V8 und sehr gepflegt: Dieser 928 ist ein Gran Turismo mit Gefühl und Substanz.
2001 | Porsche Boxster
2001 – Porsche Boxster 2.7 Manual (986)
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
3,2 Targa
1970 | Porsche 356 Carrera Speedster Tribute
Porsche 356 2,4L 165PS Vintage Replica 'At its Best
1991 | Porsche 911 Carrera 2
1991 Porsche 911 964 Carrera 2 '91
1955 | Porsche 356 1500 Speedster
fully restored
1991 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 911 964 3.6 Coupé Tiptronic
1900 | Porsche 911 2.4 S
PORSCHE 911 2.4S Coupé // lt. aktuellstem Gutachten Note 1- // gulforange!
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
1986 Porsche 911 3.2 Targa '86
2004 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 996 4S 3.6 Carrera Convertible "Porsche Exclusive Programme" Livery in Midnight Blue over Metropole Blue full leather interior,Porsche Exclusive Programme - With reference to codes 09997-09991, A well-stamped maintenance booklet - just as it should be, We actually have a weakness for Porsche's option code stickers—"The more codes the better", Turbo look – wider rear end – atmospheric: critics will come to appreciate the 996,
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.