Ferrari 246 - Auto d'epoca in vendita

Storia e introduzione della Ferrari 246

La storia della Ferrari 246 nasce con il nome Dino, utilizzato tra la fine degli anni Cinquanta e il 1976 per identificare le vetture a motore V6, una scelta tecnica orientata dal desiderio di offrire una sportiva più accessibile rispetto alle classiche Ferrari V12. Il marchio Dino fu introdotto per celebrare il contributo di Alfredo 'Dino' Ferrari, figlio di Enzo, nello sviluppo dei motori V6. Dal 1957, la serie Dino fu protagonista sulle vetture da corsa e dal 1968 fu destinata anche alla produzione stradale, identificando la Ferrari 246 come erede diretta delle prime Dino 206.

Evoluzione della serie Ferrari 246

La 246 si sviluppa come diretta discendente della Dino 206 GT. Mentre la 206 presentava il telaio in alluminio, la 246 ricevette una scocca in acciaio e una motorizzazione V6 da 2,4 litri, confermando Ferrari nell’innovativo segmento delle sportive a motore centrale. La serie 246 segnò l’evoluzione stilistica e tecnica che portò al definitivo riconoscimento della qualità dei motori V6 nella gamma Ferrari. Alla fine degli anni Settanta, la produzione terminò lasciando spazio alle più moderne 308 GT4 e 308 GTB.

Caratteristiche salienti e dati sul mercato

La Ferrari 246 si distingue per il suo motore V6 Dino, il telaio leggero e le linee disegnate da Pininfarina, capaci di renderla una delle sportive più riconoscibili della sua epoca. Il modello rappresenta un modo diverso di intendere la filosofia Ferrari: dimensioni compatte, peso contenuto e reattività allo sterzo la rendono affascinante non solo agli occhi dei collezionisti, ma anche degli appassionati di guida dinamica.

Dati tecnici Ferrari 246

Versioni speciali e serie da collezione

All’interno della produzione Ferrari 246, le varianti più significative sono la 246 GT e la 246 GTS (targa), quest’ultima con tetto removibile. La rarità di alcuni esemplari, in particolare quelli con colori e allestimenti non convenzionali o personalizzazioni di fabbrica, è riconosciuta dagli appassionati e può influire sul valore collezionistico.

Punti deboli e manutenzione della Ferrari 246

Non sono segnalate criticità ricorrenti, ma come per tutte le auto d’epoca con motore centrale, è fondamentale una manutenzione accurata delle componenti meccaniche originali e dell’impianto elettrico. La cura della scocca in acciaio, spesso soggetta a corrosione se non preservata con attenzione, resta un aspetto essenziale nella conservazione del valore.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Il V6 Dino da 2,4 litri si fa apprezzare per la sua risposta immediata e la sonorità inconfondibile. La disposizione centrale del motore offre un ottimo bilanciamento delle masse, che si traduce in una guida precisa e coinvolgente. La Ferrari 246 si trova a suo agio sia tra le curve dei passi montani che nei percorsi cittadini, grazie al telaio compatto e all’assetto sportivo. - 246 GT: coupé classica, celebre per purezza stilistica e prestazioni.

• 246 GTS: versione spider con targa, molto desiderata per utilizzo estivo e collezionismo.

Design, interni e dettagli costruttivi

Il design della 246 porta la firma di Pininfarina, con una silhouette filante e superfici curve che ne esaltano il dinamismo visivo. Gli interni sono spartani ma curati, con sedili anatomici, finiture in pelle e dettagli metallici che ne sottolineano il carattere sportivo. Caratteristiche ricercate sono le tinte carrozzeria originali come Rosso Dino, Giallo Fly e Blu Chiaro. Oltre alle versioni standard, alcuni esemplari dispongono di optional rari come cerchi Cromodora in magnesio, aria condizionata e kit rally.

Altre caratteristiche

Alcuni esemplari sono stati utilizzati con successo nelle competizioni storiche e nelle rievocazioni per auto d’epoca, a testimonianza della solidità tecnica e della versatilità della piattaforma Dino. È possibile trovare documentazione d’epoca e accessori originali, elementi che accrescono ulteriormente l’interesse tra i puristi.

Sintesi

La Ferrari 246, prodotta sotto il marchio Dino, è un perfetto esempio di berlinetta a motore centrale che coniuga ingegneria raffinata e stile italiano. Il suo ruolo nella storia Ferrari è definito dall’evoluzione del motore V6 e dalla capacità di offrire una guida autenticamente sportiva, ancora oggi al centro dell’interesse degli appassionati di auto storiche.